Τέμπη: Συνεχίζουν οι συνήγοροι των κατηγορουμένων – Τι ζητούν οι συγγενείς των θυμάτων

Μετά τους δικηγόρους του μοιραίου σταθμάρχη και του επιθεωρητή τους, αναμένεται να αναπτύξουν τους αυτοτελείς ισχυρισμούς τους για το κατηγορητήριο και οι υπόλοιποι συνήγοροι υπεράσπισης, με πρώτους -πιθανότατα- τους δικηγόρους των άλλων δύο σταθμαρχών, που είχαν βάρδια πριν την αναχώρηση του Intercity 62 από τη Λάρισα, το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023.

Υπενθυμίζεται ότι μετά την προηγούμενη συνεδρίαση, ο κατηγορούμενος επιθεωρητής των σταθμαρχών για πρώτη φορά μίλησε μπροστά στις κάμερες. Ο Δημήτρης Νικολάου αρνήθηκε τις κατηγορίες και υποστήριξε ότι εκείνος έκανε σωστά τη δουλειά του και πως προειδοποιούσε για τα κενά ασφαλείας και τις ελλείψεις, τόσο την πολιτική ηγεσία, όσο και τους προϊσταμένους του στον ΟΣΕ με επιστολές.

Μάλιστα, κατέθεσε αίτημα προδικαστικής παραπομπής στο δικαστήριο της ευρωπαϊκής εισαγγελίας για την υπόθεση της 717, το οποίο είναι σε εξέλιξη, ζητώντας τον συσχετισμό με τη δικογραφία που τηρείται στο Πρωτοδικείο Αθηνών, επισημαίνοντας τις ευθύνες και πολιτικών προσώπων. Και, μέσω του συνηγόρου του, Θέμη Σοφού, ζήτησε να υποβληθεί δικαστικό ερώτημα στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο Δικαιωμάτων του ανθρώπου, εάν είναι σύμφωνος με το ενωσιακό δίκαιο ο χωρισμός της συγκεκριμένης δικογραφίας για το ίδιο ιστορικό συμβάν, όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, εννοώντας την ποινική δικογραφία που χειρίζεται η ευρωπαϊκή εισαγγελία για τη σύμβαση 717.

«Στη μνήμη των αθώων θυμάτων αγωνίζομαι από την πρώτη στιγμή για την απόλυτη δικαιοσύνη και την αθωότητα μου. Είναι χρέος, είναι σκοπός, είναι στόχος της ζωής μου και θα αγωνιστώ για να λάμψει η αλήθεια», δήλωσε μεταξύ άλλων ο κατηγορούμενος, προσθέτοντας «πάντα έκρουα τον κώδωνα του κινδύνου για το τι ακριβώς συνέβαινε στην Επιθεώρηση της Λάρισας».

Ως προς το κατηγορητήριο, ο συνήγορος του επιθεωρητή, Θέμης Σοφός, τόνισε ότι ο πελάτης του αρνείται τις κατηγορίες ως αβάσιμες, υποστήριξε ότι δεν έχει τελέσει οποιοδήποτε αδίκημα, δεν προκάλεσε και δεν αποδέχτηκε τη διατάραξη της ασφάλειας της συγκοινωνίας. Επίσης, τόνισε την ευθύνη του κατηγορούμενου σταθμάρχη της απογευματινής βάρδιας, ο οποίος -σύμφωνα με το κατηγορητήριο- έφυγε νωρίτερα από τη θέση του.

Νωρίτερα, τον λόγο πήρε ο συνήγορος του μοιραίου σταθμάρχη, Στέφανος Παντζαρτζίδης, ο οποίος, μεταξύ άλλων, θέλησε να επισημάνει ότι ο πελάτης του επέδειξε αμέλεια, αλλά όχι δόλο, γιατί πίστεψε ότι δεν θα επέλθει αυτό το τραγικό αποτέλεσμα.

Στάθηκε στην έλλειψη εμπειρίας του, την απουσία εμπειρότερων συναδέλφων του, το ότι δεν ήταν επιλογή του να είναι μόνος σε νυχτερινή βάρδια σε έναν κομβικό σταθμό, όπως είναι αυτός της Λάρισας, καθώς και στην έλλειψη συστημάτων ασφαλείας. Ενώ, επέρριψε ευθύνες και στον μηχανοδηγό του Intercity 62, που δεν προχώρησε -όπως είπε- στις απαραίτητες ενέργειες όταν διαπίστωσε αντικανονική αλλαγή γραμμής.

Να σημειωθεί ότι ο Σύλλογος Συγγενών Θυμάτων των Τεμπών, σε ανακοίνωσή του ζητά να μην υπάρξει καμία περαιτέρω αναβολή ή μακρά διακοπή της υπόθεσης, είτε με βάση αιτήματα κατηγορουμένων για διορισμό υπεράσπισης, είτε με βάση πρόταση συνηγόρων κατηγορουμένων για να συσχετιστεί η υπόθεση με την υπόθεση για την 717, που είναι άγνωστο πότε θα ξεκινήσει.

«Από την πρώτη στιγμή προειδοποιούσαμε ότι ο κατακερματισμός της υπόθεσης σε επιμέρους δίκες, αποτελεί κομμάτι της προσπάθειας συγκάλυψης. Σε αυτό το σημείο, όμως, που η κύρια δίκη βρίσκεται σε εξέλιξη και αναμένεται να ξεκινήσει η αποδεικτική διαδικασία, σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να “παγώσει” εν αναμονή άλλων παράλληλων διαδικασιών ή νομικών ερωτημάτων. Η αποδεικτική διαδικασία της κύριας δίκης οφείλει να προχωρήσει απρόσκοπτα, γιατί σε αυτή, υπάρχει η δυνατότητα να αναδειχθούν όλες οι ευθύνες και όλοι οι ένοχοι για το έγκλημα στα Τέμπη και η διαχρονική εγκληματική πολιτική που μετέτρεψε τον σιδηρόδρομο σε ωρολογιακή βόμβα» αναφέρουν, μεταξύ άλλων, στην ανακοίνωσή τους.