Καραμανλής: Τέλη του ’23 θα παραδοθεί το μετρό μαζί με τον σταθμό Βενιζέλου- Ο ΣΥΡΙΖΑ πυροδοτούσε έντεχνα τις προσφυγές
Τέλος του 2023 και με λειτουργικό τον σταθμό της Βενιζέλου θα παραδοθεί στο επιβατικό κοινό της Θεσσαλονίκης το μετρό σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών.
Τέλος του 2023 και με λειτουργικό τον σταθμό της Βενιζέλου θα παραδοθεί στο επιβατικό κοινό της Θεσσαλονίκης το μετρό σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή ο οποίος μαζί με την υπουργό Πολιτισμού, Λίνα Μενδώνη παραχώρησε σήμερα το μεσημέρι συνέντευξη τύπου στις εγκαταστάσεις της Αττικό Μέτρο, στην Πυλαία Θεσσαλονίκης.
Κατά τα λεγόμενα του κ. Καραμανλή οι εργασίες της βασικής γραμμής έχουν ολοκληρωθεί κατά 87%, ενώ έχει σημειωθεί μεγάλη πρόοδος στην εγκατάσταση των ηλεκτρομηχανικών συστημάτων. Όπως ανέφερε ο υπουργός ολοκληρώθηκε η προμήθεια και των 18 συρμών και παράλληλα εργοτάξια κλείνουν και αποδίδονται ξανά πίσω στους πολίτες ως δημόσιοι χώροι. Ο κ. Καραμανλής έκανε γνωστό πως οσονούπω θα υπογραφεί και η σύμβαση για την προμήθεια επιπλέον 15 συρμών που θα καλύψουν την επέκταση στην Καλαμαριά.
Ο κ. Καραμανλής επεσήμανε μεταξύ άλλων πως “το έργο έχει μπει στην τελική του ευθεία. Δεν το λέμε στα λόγια αλλά το αποδεικνύουμε με τα έργα. Τρέχουμε με στόχο να ολοκληρώσουμε όλο το έργο έως το τέλος του 2023. Τρέχουμε για να κερδίσουμε τον χρόνο που έκλεψαν από την πόλη οι προσφυγές εναντίον του έργου. Προσφυγές που έγιναν από μειοψηφίες, και τις οποίες προσπάθησαν να εκμεταλλευτούν για δικούς τους λόγους”. Σύμφωνα με τον υπουργό το μετρό θα εξυπηρετεί αρχικά 315.000 επιβάτες ημερησίως, κάτι που μεταφράζεται ως μείωση για τα 60.000 αυτοκινήτων που κυκλοφορούν καθημερινά στη Θεσσαλονίκη. Ο κ. Καραμανλής επεσήμανε ακόμη πως το μετρό θα είναι βιώσιμο ακόμα και με μελέτες που προβλέπουν χαμηλό εισιτήριο, ενώ παράλληλα ξεκαθάρισε πως δεν έχει προσδιοριστεί μέχρι τώρα το κόμιστρο.

«Αυτό που κάποιοι επέμεναν ότι δήθεν δεν είναι εφικτό, έχει γίνει πραγματικότητα και μάλιστα σε χρόνο ρεκόρ» Ο κ. Καραμανλής αναφορικά με τον σταθμό της Βενιζέλου είχε να πει: «Αυτό που κάποιοι επέμεναν ότι δήθεν δεν είναι εφικτό, έχει γίνει πραγματικότητα και μάλιστα σε χρόνο ρεκόρ. Έχει ήδη ξεκινήσει έργο αντιστήριξης στο κεντρικό τμήμα του σταθμού Βενιζέλου. Προχωράμε με γρήγορα, σίγουρα βήματα για να κάνουμε πραγματικότητα αυτό που είχαμε υποσχεθεί από το 2019, δηλαδή και μετρό και αρχαία».
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κατηγόρησε τον ΣΥΡΙΖΑ πως πυροδοτούσε έντεχνα τις προσφυγές τονίζοντας μάλιστα ότι έλεγε ψέματα ότι θα ήταν έτοιμο το έργο το 2022. Κατά τον ίδιο η εντολή για μελέτες για τον σταθμό δόθηκαν τον Μάιο του 2019. «Πώς θα λειτουργούσε το μετρό χωρίς ράγες, χωρίς τρένα, χωρίς ρεύμα και χωρίς φορέα λειτουργίας; Εμείς τους είπαμε την αλήθεια, δώσαμε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα και προχωράμε σταθερά για να κάνουμε τη δέσμευση πράξη» υπογράμμισε. Ο κ. Καραμανλής γνωστοποίησε ακόμη πως στο τέλος Δεκεμβρίου του 2022 θα δοθεί στην κυκλοφορία η άνοδος της οδού Βενιζέλου, ενώ περί τον Σεπτέμβριο του 2023 και με το πέρας των εργασιών θα φύγουν και οι λαμαρίνες από το εργοτάξιο. Ο υπουργός είπε πως στο πλάνο τρέχουν και οι επεκτάσεις μετά την παράδοση της βασικής γραμμής ενώ ανέφερε πως υπάρχει μια μεγάλη συγκοινωνιακή μελέτη για τη Θεσσαλονίκη που θα προσδιορίσει τις ανάγκες ζήτησης μετακινήσεων και αντίστοιχων έργων υποδομής.
Τα αρχαιολογικά ευρήματα και ο σταθμός Βενιζέλου
Κατά τα όσα υποστήριξε από μέρους της στην κοινή συνέντευξη η υπουργός Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη «οι μελέτες επανατοποθέτησης και ανάδειξης των αρχαιοτήτων του σταθμού θα τεθούν προς έγκριση από το ΚΑΣ τον Νοέμβριο του 2022 και εντός του πρώτου τριμήνου του 2023 προχωρήσει η επανατοποθέτηση αυτών. Στον σταθμό Βενιζέλου δημιουργείται ο μεγαλύτερος αρχαιολογικός χώρος στο πλαίσιο τεχνικού έργου διεθνώς». Σύμφωνα με την υπουργό οι αρχαιολογικές έρευνες που έιχαν κόστος 169 εκ. Ευρώ αποκάλυψαν περί τα 300.000 ευρήματα. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη ανασκαφική έρευνα αστικού χαρακτήρα στην ιστορία όχι μόνο στη Θεσσαλονίκη, αλλά και σε ολόκληρη της χώρα.
Αναφορικά με τον μουσειακό χώρο που θα διαμορφωθεί στο crossover, η κ. Μενδώνη σημείωσε πως είναι ένας χώρος με 77 μέτρα μήκος και 10 μέτρα πλάτος με ωφέλιμο χώρο 5.000 τ.μ.. Στον συγκεκριμένο χώρο θα βρίσκονται οικοδομήματα με χαρακτηριστικά αυτοκρατορικά, μεταξύ των οποίων και τμήμα του Decumanus Maximus. Επιπλέον θα υπάρχουν αποθήκες ευρημάτων και συνόλων ευρημάτων, οι οποίες θα είναι επισκέψιμες για το κοινό. Η υπουργός ανέφερε ακόμη ότι στο κτήριο Α3 του στρατοπέδου Παύλου Μελά θα δημιουργηθεί ένα μουσείο για την ιστορία της πόλης. Εκεί θα εκτεθούν αρχαιότητες μεμονωμένα ή μέσα σε βιτρίνες.
Τέλος, απαντώντας σε ερώτηση του TheOpinion σχετικά με την ανησυχία της κίνησης πολιτών για τις αποσπασμένες αρχαιότητες που βρίσκονται σε χώρους αποθήκευσης και το αν επηρεάστηκαν από τις πλημμύρες των τελευταίων ημερών η κ. Μενδώνη ανέφερε: «Δεν έχουμε αντιμετωπίσει κανένα σχετικό πρόβλημα με τις αρχαιότητες που έχουν αποσπαστεί και είναι αποθηκευμένες. Ούτε σε αυτές, ούτε σε προηγούμενες πλημμύρες. Οι αρχαιότητες από τον σταθμό Βενιζέλου τεκμηριώθηκαν και αποθηκεύτηκαν στο Καλοχώρι με πρότυπο τρόπο σε αντίθεση με αυτές που αποσπάστηκαν από τον σταθμό Αγίας Σοφίας τα προηγούμενα χρόνια και μάλιστα χρειάστηκε να διορθωθούν».