Flyover: Μποτιλιαρισμένα και τα… απορριμματοφόρα! – Διπλασιάστηκε ο χρόνος των δρομολογίων!

Μποτιλιαρισμένα στον Περιφερειακό, είτε λόγω εργασιών για το Flyover, είτε λόγω διαφόρων τροχαίων ατυχημάτων είναι, ολοένα και πιο συχνά, αρκετά απορριμματοφόρα δήμων της Θεσσαλονίκης.

Το «σταμάτα – ξεκίνα» συχνά οδηγεί ακόμη και στον διπλασιασμό του χρόνου μεταφοράς των απορριμμάτων προς τον ΧΥΤΑ στην Μαυροράχη και στον Σταθμό Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων στην Ευκαρπία, κάτι που επιφέρει καθυστερήσεις στην αποκομιδή των σκουπιδιών.

Το πρόβλημα εντοπίζεται κυρίως στον κεντρικό δήμο της Θεσσαλονίκης, λόγω του μεγάλου όγκου απορριμμάτων καθημερινά, αλλά και λόγω κακής οργάνωσης στην υπηρεσία Καθαριότητας. Είναι χαρακτηριστικό ότι δεν λειτουργεί κανονικά ο Σταθμός Μεταμόρφωσης Απορριμμάτων στον Φοίνικα (στα όρια του δήμου Πυλαίας) που θα μπορούσε χωρίς πρόβλημα να αποτελεί τη λύση όχι μόνο για τον κεντρικό δήμο, αλλά και για τους δήμους Καλαμαριάς και Πυλαίας – Χορτιάτη, όπως είχε συμφωνηθεί αρχικά (συμφωνία που ποτέ δεν τηρήθηκε…).

Όπως επισημαίνει στο TheOpinion ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων στον Δήμο Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνος Φουντούκης, μετά την έναρξη των εργασιών στην Περιφερειακή οδό για το έργο του Flyover σχεδόν διπλασιάστηκε ο χρόνος των δρομολογίων είτε για τον ΧΥΤΑ στη Μαυροράχη είτε για τον Σταθμό Μεταφόρτωσης στην Ευκαρπία.

«Όπως όλοι, έτσι και τα απορριμματοφόρα μποτιλιάρονται στον Περιφερειακό, είτε λόγω έργων, είτε λόγω τροχαίου, είτε για άλλους λόγους. Αυτό για μας σημαίνει περισσότερα απορριμματοφόρα “δεσμευμένα” στο πήγαινε – έλα, απορριμματοφόρα που θα μπορούσαν να δουλεύουν εκείνη την ώρα στην αποκομιδή», εξηγεί ο κ. Φουντούκης και προσθέτει: «κι όλα αυτά χωρίς να υπολογίσουμε και τις εργατοώρες και τα καύσιμα κλπ».

Όπως εξηγεί ο ίδιος, ο δήμος Θεσσαλονίκης διαθέτει μεν Σταθμό Μεταφόρτωσης στην περιοχή του Φοίνικα (ο οποίος προβλεπόταν να εξυπηρετεί και τους προαναφερόμενους δήμους), ωστόσο δεν λειτουργεί σωστά, στο 100% των δυνατοτήτων του. Άλλωστε παραμένει ακόμη το πρόβλημα με τους τράκτορες που δεν επαρκούν αφού οι βλάβες τους δεν επιδιορθώνονται, πρόβλημα που ουκ ολίγες φορές έχει αναδειχθεί από το Σωματείο Εργαζομένων στον Δήμο.

Αποτέλεσμα είναι ότι οι 350 – 400 τόνοι σκουπιδιών που συγκεντρώνονται καθημερινά από τους πράσινους κάδους μόνο στον δήμο Θεσσαλονίκης πρέπει να μεταφερθούν είτε στον ΧΥΤΑ της Μαυροράχης είτε στον ΣΜΑ της Ευκαρπίας, μέσω της περιφερειακής οδού.  «Μετά την επιδείνωση του κυκλοφοριακού το τελευταίο διάστημα και το μποτιλιάρισμα στο οποίο “κολλάνε” και τα απορριματοφόρα, δημιουργούνται καθυστερήσεις. Κάποιες μέρες στον χρόνο που κάναμε για δύο δρομολόγια, κάνουμε ένα! Αυτό σημαίνει καθυστέρηση σε όλο το σύστημα», εξηγεί ο κ. Φουντούκης.

Σύμφωνα με τον ίδιο, θα πρέπει στο εξής να δοθεί έμφαση στη νυχτερινή αποκομιδή, με αναπροσαρμογή των ωραρίων. «Σήμερα, το ένα τρίτο των 350 με 400 τόνων μαζεύονται το βράδυ, δηλαδή περίπου 120 τόνοι. Αυτοί παραμένουν συσσωρευμένοι στα απορριμματοφόρα για να οδηγηθούν το πρωί είτε στον ΣΜΑ Ευκαρπίας είτε στον ΧΥΤΑ Μαυροράχης. Θα μπορούσε να γίνει πιο εντατική αποκομιδή το βράδυ, ενώ επιτέλους οι αρμόδιοι θα πρέπει να μελετήσουν και το ωράριο λειτουργίας του ΧΥΤΑ. Σήμερα ο ΧΥΤΑ ανοίγει στις 7 το πρωί. Αν άνοιγε νωρίτερα, το βράδυ, τότε όλα τα απορριμματοφόρα των δήμων θα πήγαιναν νωρίτερα να αδειάσουν και το πρωί θα ήταν έτοιμα να κάνουν και πάλι αποκομιδή», εξηγεί ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων στον Δήμο Θεσσαλονίκης.

Στην Καλαμαριά

Διπλασιασμό κατά μέσο όρο του χρόνου των δρομολογίων των απορριμματοφόρων (όχι καθημερινά, αλλά ολοένα και πιο συχνά) διαπιστώνει και ο αντιδήμαρχος Καθαριότητας στην Καλαμαριά, Στέλιος Ματσαρίδης.

«Είναι και θέμα οικονομικό. Η μεταφορά των απορριμμάτων μάς κοστίζει πιο ακριβά», λέει και προσθέτει: «Στην Καλαμαριά συγκεντρώνουμε καθημερινά 90 τόνους απορριμμάτων και σίγουρα θα είχαμε πρόβλημα αν έπρεπε όλη η αποκομιδή γινόταν τις πρωινές ώρες. Ευτυχώς, είχαμε ήδη ξεκινήσει τη νυχτερινή αποκομιδή (από τις 4 τα ξημερώματα) και αυτό βοηθά πολύ στις συνθήκες έτσι όπως έχουν διαμορφωθεί πλέον».

Στον δήμο Πυλαίας – Χορτιάτη

«Πραγματικά ισχύει αυτό με τον διπλασιασμό κατά μέρο όρο του χρόνου που χρειάζονται τα απορριμματοφόρα του δήμου μας για να διασχίσουν την περιφερειακή, ωστόσο προσαρμοζόμαστε. Αναγκαστικά, καθώς δεν μπορούμε να κάνουμε κάτι άλλο», τονίζει στο TheOpinion και ο αντιδήμαρχος Καθαριότητας Πυλαίας – Χορτιάτη, Γιάννης Καρτάλης.

Όπως λέει ο ίδιος, θα ήταν ευτύχημα αν λειτουργούσε κανονικά ο ΣΜΑ του δήμου Θεσσαλονίκης, καθώς έτσι το πρόβλημα θα μειωνόταν.