Έτσι θα είναι η νέα ΔΕΘ – Την Δευτέρα η εκκίνηση του διαγωνισμού
Δήμητρα Τσάτσου 
Η νέα ΔΕΘ αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά μέσα από τα φωτορεαλιστικά που παρουσιάστηκαν σήμερα, Τετάρτη στο δημοτικό συμβούλιο – Εγκρίθηκε η παραχώρηση των δημοτικών εκτάσεων για 99 χρόνια – Ο πρόεδρος της ΔΕΘ Helexpo, Χρήστος Τσεντεμεΐδης, παρουσίασε τον σχεδιασμό της ανάπλασης – Κρίσιμο το αυριανό Δ.Σ της ΔΕΘ – Δευτέρα η εκκίνηση της διαγωνιστικής διαδικασίας.
Το δημοτικό συμβούλιο Θεσσαλονίκης ενέκρινε κατά πλειοψηφία το σχέδιο σύμβασης για τη δωρεάν παραχώρηση της χρήσης δημοτικών ακινήτων εντός της ΔΕΘ, στο πλαίσιο της υλοποίησης του Μητροπολιτικού Πάρκου των 120 στρεμμάτων. Η απόφαση αφορά δημοτικά ακίνητα, συνολικής έκτασης 12.361,29 τ.μ., τα οποία παραχωρούνται για χρήση επί 99 χρόνια, ενώ η κυριότητά τους παραμένει στον δήμο Θεσσαλονίκης.
- Την πρόταση υπερψήφισαν 31 από τους 43 δημοτικούς συμβούλους. Υπέρ τάχθηκαν εκτός από τη διοίκηση του δήμου, οι παρατάξεις «Όλοι Εμείς» και «Θεσσαλονίκη – Μακεδονία». Από την παράταξη του Κωνσταντίνου Ζέρβα θετική ψήφο έδωσε ο Σωκράτης Δημητριάδης.
- Λευκό ψήφισαν ο Κωνσταντίνος Ζέρβας και οι δημοτικοί σύμβουλοι της παράταξης «Ναι στη Θεσσαλονίκη» Μάκης Κυριζίδης, Μινάς Σαμαντζίδης και Κωνσταντίνος Ιακώβου. Θετικά ψήφισαν και οι Χάρης Αηδονόπουλος και Μιχάλης Κούπκας.
- Κατά ψήφισαν επτά δημοτικοί σύμβουλοι από τις παρατάξεις «Θεσσαλονίκη για Όλους», «Λαϊκή Συσπείρωση» και «Πόλη Ανάποδα», Σπύρος Πέγκας, Μιχάλης Τρεμόπουλος, Ρία Καλφακάκου, Έλλη Χρυσίδου, Βασίλης Τομπουλίδης, Μιχάλης Κωνσταντινίδης και Νίκος Νικησιάνης.
Αυτή είναι η νέα ΔΕΘ – Προ των πυλών η εκκίνηση του διαγωνισμού
Οι φωτορεαλιστικές απεικονίσεις που παρουσίασε για πρώτη φορά ο πρόεδρος της ΔΕΘ, παρουσιάζουν την μορφή που θα πάρει το έργο μετά την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων και σε αυτές φαίνονται μεταξύ άλλων ο χώρος πρασίνου, υδάτινα στοιχεία, χώροι περιπάτου.
Όπως ανακοίνωσε ο πρόεδρος της ΔΕΘ, Χρήστος Τσεντεμεΐδης, την ερχόμενη Δευτέρα αναμένεται να ανακοινωθεί η άμεση εκκίνηση της διαγωνιστικής διαδικασίας, ενώ η ολοκλήρωση του έργου τοποθετείται στα τέλη του 2030. Το έργο θα χρηματοδοτηθεί από εθνικούς πόρους με προϋπολογισμό 165 εκ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, δηλαδή το συνολικό ύψος του έργου θα φτάσει τα 204.600.000 ευρώ.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι κατασκευές που σήμερα βρίσκονται περιμετρικά της ΔΕΘ (π.χ τα καφέ και τα άλλα κτήρια επί της Αγγελάκη και της Γ’ Σεπτεμβρίου) θα περιληφθούν στον συνολικό χώρο της ανάπλασης. Αναμένεται να ρυμοτομηθούν ως κοινόχρηστος χώρος, κάτι που σημαίνει ότι οι παρόδιοι (ιδιοκτήτες ακινήτων απέναντι από την ΔΕΘ, ΑΠΘ κ.α.) δεν θα χρειαστεί να καταβάλλουν εισφορά σε χρήμα.
Χρ.Τσεντεμεΐδης: Σήμερα περνάμε από τον σχεδιασμό στην υλοποίηση
Κατά την παρουσίαση, ο πρόεδρος της ΔΕΘ–Helexpo μίλησε για το έργο ανάπλασης, επισημαίνοντας ότι επιδιώκει να συνδυάσει τον εκθεσιακό χαρακτήρα της ΔΕΘ με τη δημιουργία ενός μεγάλου δημόσιου χώρου πρασίνου, προσβάσιμου στους πολίτες καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου.
«Πριν από τέσσερις μήνες παρουσιάσαμε τις γενικές γραμμές και τις κατευθύνσεις των προμελετών που βρίσκονταν ήδη σε εξέλιξη. Σήμερα, έστω και με μια μικρή καθυστέρηση σε σχέση με το αρχικό χρονοδιάγραμμα, είμαστε στη θέση να παρουσιάσουμε το ολοκληρωμένο σχέδιο για την ανάπλαση της ΔΕΘ», είπε ο Χρήστος Τσεντεμεΐδης και χαρακτήρισε «ιστορική στιγμή για τη Θεσσαλονίκη, τους πολίτες και τους επισκέπτες της» τη σημερινή ημέρα.
«Η ΔΕΘ συμπληρώνει έναν αιώνα ζωής και αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της ιστορίας της πόλης. Από την ίδρυσή της το 1926, με εμπνευστή τον Νικόλαο Γερμανό, υπήρξε σημείο αναφοράς για την επιχειρηματικότητα, την καινοτομία και τη διεθνή εξωστρέφεια», ανέφερε.
«Μετά από εκατό χρόνια, ήρθε η ώρα για ένα νέο όραμα. Στόχος είναι η ΔΕΘ να μεταμορφωθεί σε ένα ανοιχτό, σύγχρονο, βιοκλιματικό εκθεσιακό και συνεδριακό κέντρο διεθνών προδιαγραφών, με κεντρικό στοιχείο ένα μητροπολιτικό πάρκο 120 στρεμμάτων. Σήμερα περνάμε από τον σχεδιασμό στην υλοποίηση. Με την έναρξη του διεθνούς διαγωνισμού για την ανάπλαση της ΔΕΘ-Helexpo δρομολογείται η μεγαλύτερη αστική ανάπλαση στη Βόρεια Ελλάδα και ένα από τα σημαντικότερα έργα αστικής αναγέννησης της χώρας», τόνισε.
«Το έργο θα υλοποιηθεί με ένα βιώσιμο οικονομικό και διαχειριστικό μοντέλο, που θα διασφαλίζει την προσβασιμότητα, την ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος, ενώ ιδιαίτερη βαρύτητα θα δοθεί στη δημιουργία και τη μακροχρόνια συντήρηση του μητροπολιτικού πάρκου. Πρόκειται για ένα έργο που αποτελεί προϊόν ευρείας διαβούλευσης και συνεργασίας, με στόχο να ανταποκρίνεται στις ανάγκες της πόλης και των πολιτών. Στο τέλος της ημέρας, αυτό που έχει σημασία είναι ότι η Θεσσαλονίκη αποκτά μια νέα ΔΕΘ και ένα έργο που σχεδιάστηκε για το μέλλον της», σημείωσε.
Στ. Αγγελούδης: Ιστορική ημέρα για τη Θεσσαλονίκη – Νίκη των πολιτών
«Είναι μία μέρα που αφορά μία νίκη των πολιτών της Θεσσαλονίκης», είπε χαρακτηριστικά από το βήμα του δημοτικού συμβουλίου ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, κρατώντας το τοπογραφικό της νέας ΔΕΘ και δείχνοντας τα σημεία τα οποία θα είναι χώρος πρασίνου.
«Σήμερα είναι ημέρα νίκης για τους πολίτες της Θεσσαλονίκης. Διεκδικήσαμε με συνέπεια, σχέδιο και αποφασιστικότητα, οι προτεραιότητες της Θεσσαλονίκης και της κοινωνίας των πολιτών να γίνουν σεβαστές. Μια διεκδίκηση άνω των δύο ετών για περισσότερο πράσινο, μικρότερο κτιριακό αποτύπωμα και έναν μεγάλο ανοιχτό, ασφαλή και λειτουργικό δημόσιο χώρο μετατρέπεται σε συγκεκριμένη και νομικά δεσμευτική συμφωνία», τόνισε.
«Η δημοτική Αρχή συμμετείχε ενεργά από την πρώτη στιγμή στο διάλογο για την επόμενη ημέρα της ΔΕΘ προτάσσοντας την ανάγκη να ληφθούν υπόψη δύο κρίσιμοι παράγοντες, την απαίτηση της πόλης για ενίσχυση του πράσινου αποτυπώματος μέσα από τη δημιουργία ενός μεγάλου Μητροπολιτικού πάρκου και την αναγέννηση της Διεθνούς Έκθεσης με όρους που θα την επιτρέψουν να ανταποκριθεί με επιτυχία στις αυξημένες απαιτήσεις ενός έντονα ανταγωνιστικού διεθνούς περιβάλλοντος», συμπλήρωσε και επανέλαβε ότι, το δημοτικό συμβούλιο δεν έδωσε λευκή επιταγή σε κανέναν.
«Δεν παραχώρησε την κυριότητα δημοτικής περιουσίας και δεν απεμπόλησε κανένα δικαίωμα του Δήμου. Παραχώρησε τη χρήση συγκεκριμένων ακινήτων αποκλειστικά για την υλοποίηση του Μητροπολιτικού Πάρκου και της δημόσια χρηματοδοτούμενης ανάπλασης της ΔΕΘ», ξεκαθάρισε.
Παράλληλα ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, υπογράμμισε ότι με τη σύμβαση κατοχυρώνονται: • Η δημιουργία Μητροπολιτικού Πάρκου 120 στρεμμάτων, ανοιχτού και ελεύθερα προσβάσιμου όλον τον χρόνο, με υψηλή και χαμηλή βλάστηση, υδάτινο στοιχείο και υποδομές περιπάτου και αναψυχής. • Η ανάληψη από τη ΔΕΘ-Helexpo του κόστους συντήρησης, λειτουργίας και φύλαξης του πάρκου. • Η πλήρης αφαίρεση της δόμησης από τις περιοχές Ι2 και ΙΙΙ και ο μηδενισμός 49.000 τετραγωνικών μέτρων επιτρεπόμενης δομήσιμης επιφάνειας, τα οποία εντάσσονται στο πάρκο. • Η κατάργηση του ξενοδοχείου, του επιχειρηματικού κέντρου και των χρήσεων real estate του προηγούμενου σχεδιασμού. • Η κατασκευή δύο μόνο νέων βιοκλιματικών κτιρίων για εκθεσιακές χρήσεις • η δημιουργία 1.000 υπόγειων θέσεων στάθμευσης • η πλήρης αναβάθμιση του «Ιωάννης Βελλίδης». • Η υλοποίηση της ανάπλασης ως δημόσιου έργου, με δημόσια χρηματοδότηση. • Η προστασία των κατοίκων, μέσα από την παραίτηση της ΔΕΘ και των εμπλεκόμενων φορέων από απαιτήσεις που συνδέονται με τις προβλεπόμενες ρυμοτομικές ρυθμίσεις.
«Εργαστήκαμε για ένα μεγάλο μητροπολιτικό πάρκο κι επιδίωξα να μετατρέψω αυτή την διεκδίκηση των πολιτών σε πράξη, διαπραγματευτήκαμε με την κυβέρνηση, τη ΔΕΘ και το Υπερταμείο, όπως και ενημερώσαμε τα κόμματα για ένα Μητροπολιτικό Πάρκο και την ήπια ανάπλαση των εκθεσιακών χώρων. Η διαπραγμάτευση συνεχίστηκε. Είναι μία μέρα που αφορά μία νίκη των πολιτών της Θεσσαλονίκης. Οι προτάσεις όλων μας γίνονται αποδεκτές. […] Σήμερα, αξίζει να επικεντρωθούμε στο αποτέλεσμα, ότι η Θεσσαλονίκη αποκτά την δυνατότητα να απόκτηση μια σύγχρονη ΔΕΘ και τη δημιουργία ενός Μητροπολιτικού Πάρκου 120 στρεμμάτων. Επιδίωξη μας είναι να ενώσουμε τη πόλη κι όχι τα τη χωρίσουμε. Η δημιουργική πορεία της ΔΕΘ συνεχίζεται στον τόπο με τον οποία είναι ιστορικά και οικονομικά συνδεδεμένη», ανέφερε.
«Σεβόμαστε κάθε πολιτική διαφωνία, ο δημόσιος, όμως, διάλογος πρέπει να στηρίζεται σε πραγματικά δεδομένα. Παραλάβαμε ένα σχέδιο με περίπου 60 στρέμματα πρασίνου, εκτεταμένη δόμηση, ξενοδοχείο, επιχειρηματικό κέντρο και χρήσεις real estate. Σήμερα, με την πολύτιμη υποστήριξη της κοινωνίας των πολιτών, κατοχυρώσαμε το Μητροπολιτικό Πάρκο των 120 στρεμμάτων, τον μηδενισμό 49.000 τετραγωνικών μέτρων επιτρεπόμενης δόμησης, τη δημόσια χρηματοδότηση και αυστηρές νομικές εγγυήσεις απέναντι σε κάθε μελλοντική αλλοίωση της συμφωνίας», εξήγησε.
«Η σημερινή απόφαση ανοίγει το δεύτερο στάδιο της κοινής μας διεκδίκησης. Ο Δήμος Θεσσαλονίκης θα παρακολουθεί την τροποποίηση του ΕΠΣ, την εκπόνηση των μελετών, τη διαγωνιστική διαδικασία και κάθε στάδιο υλοποίησης. Αλλάξαμε ριζικά το προηγούμενο σχέδιο. Κατοχυρώσαμε νομικά όσα διεκδίκησε η πόλη. Τώρα θα πιέσουμε, όπως πράξαμε όλο το προηγούμενο διάστημα, προς πάσα κατεύθυνση, ώστε όσα αποτυπώνονται στο χαρτί να γίνουν το ταχύτερο δυνατό πράξη μέσα από συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα. Η αναπτυξιακή προοπτική της Θεσσαλονίκης δεν αντέχει άλλες καθυστερήσεις», επανέλαβε.
Αντιδήμαρχος Αστικής Ανάπτυξης και Πολεοδομίας: Εξετάσαμε κάθε διάταξη και πρόβλεψη
«Όλοι γνωρίζουμε ότι σε ένα τόσο σημαντικό θέμα εξετάσαμε με ιδιαίτερη προσοχή κάθε άρθρο, διάταξη και πρόβλεψη. Ήταν υποχρέωσή μας να εξαντλήσουμε κάθε δυνατότητα, ώστε να διασφαλίσουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τα συμφέροντα της πόλης. Αυτή θεωρώ ότι είναι και η μεγαλύτερη ευθύνη μας», ανέφερε η αντιδήμαρχος Αστικής Ανάπτυξης και Πολεοδομίας, Δήμητρα Αγκαθίδου. «Σήμερα δεν αξιολογούμε μία μακέτα, αξιολογούμε τις προϋποθέσεις υλοποίησης ενός σημαντικού έργου για την πόλη», εξήγησε.
«Ο Δήμος Θεσσαλονίκης παραχωρεί τη χρήση δημοτικής έκτασης περίπου 13 στρεμμάτων. Η εξέλιξη αυτή δεν ήταν καθόλου αυτονόητη. Η κυριότητα των συγκεκριμένων εκτάσεων αποτελούσε επί χρόνια αντικείμενο αμφισβήτησης. Ο δήμος δεν μπορούσε απλώς να παραχωρήσει την έκταση, έπρεπε πρώτα να αναγνωριστεί η κυριότητά της. Με τη σημερινή σύμβαση αναγνωρίζεται η δημοτική κυριότητα και ο δήμος παραχωρεί μόνο τη χρήση των εκτάσεων, όχι την ιδιοκτησία τους. Η διαφορά αυτή είναι ουσιαστική, γιατί η πόλη δεν εκχωρεί την περιουσία της, αλλά την αξιοποιεί προς όφελος των πολιτών», τόνισε η αρμόδια αντιδήμαρχος. Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου, Σπύρος Βούγιας χαρακτήρισε ιστορική τη σημερινή συνεδρίαση.
Και ο πρώην πρόεδρος της ΔΕΘ στη συνεδρίαση
Στη σημερινή συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου βρέθηκαν ο πρώην πρόεδρος της ΔΕΘ, Τάσος Τζήκας και ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΘ, Κυριάκος Ποζρικίδης, οι οποίοι παρακολούθησαν σχεδόν όλη τη παρουσίαση για την νέα ΔΕΘ.
Οι αντιδράσεις
Οι δημοτικές παρατάξεις διατύπωσαν τις θέσεις και τις επιφυλάξεις τους για επιμέρους πτυχές του σχεδιασμού.
Επιφυλάξεις για τη διαδικασία τροποποίησης του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου της ΔΕΘ, αλλά και για το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης της ανάπλασης, εξέφρασε ο επικεφαλής της παράταξης «Ναι στη Θεσσαλονίκη», Κωνσταντίνος Ζέρβας, κατά τη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου. Όπως υποστήριξε, εξακολουθούν να υπάρχουν σημαντικές εκκρεμότητες σε επίπεδο μελετών και αδειοδοτήσεων, ενώ ζήτησε σαφείς εγγυήσεις ότι το έργο θα προχωρήσει χωρίς νέες καθυστερήσεις και ότι θα διατηρηθεί ο δημόσιος και αναπτυξιακός χαρακτήρας της ΔΕΘ.
«Ο Δήμος Θεσσαλονίκης δεν πρέπει να παραχωρήσει τις δημοτικές εκτάσεις της ΔΕΘ για περισσότερο από μερικά χρόνια, με επιλογή επαναδιαπραγμάτευσης και ανανέωσης της παραχώρησης μετά από αυτό το διάστημα, με διαφάνεια και με νέες αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου για κάθε επόμενη περίοδο.Εναλλακτικά, αν Δήμος και Υπερταμείο επιμείνουν στην παραχώρηση για 99 χρόνια, θα πρέπει αυτή να συνδεθεί με σαφή χρονικά ορόσημα για κάθε πτυχή του εγχειρήματος. Έτσι, η ιδιοκτησιακή αυτή σχέση θα αποτελεί μια πραγματική εγγύηση για την τήρηση των όρων και των προϋποθέσεων που ο ίδιος ο δήμαρχος υποστηρίζει ότι έχουν εξασφαλιστεί. Επιθυμούμε η ΔΕΘ να συνεχίσει να αποτελεί έναν δημόσιο εθνικό εκθεσιακό φορέα. Να υπάρχει ακριβές χρονοδιάγραμμα για την τροποποίηση του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου, καθώς και σαφές χρονοδιάγραμμα για τη δημοπράτηση, την έναρξη και την ολοκλήρωση του έργου.Όσα ακούσαμε σήμερα δεν μας πείθουν. Και στα κείμενα που μας είχαν σταλεί είδαμε μόνο μια αόριστη αναφορά στον “ευλόγως απαιτούμενο χρόνο”», τόνισε.
Από την πλευρά της, η δημοτική παράταξη «Θεσσαλονίκη Για Όλους» άσκησε κριτική στη διαδικασία με την οποία προωθήθηκε η παραχώρηση των δημοτικών ακινήτων προς τη ΔΕΘ–HELEXPO για 99 χρόνια, υποστηρίζοντας – μεταξύ άλλων – ότι η απόφαση προωθήθηκε χωρίς να έχουν προηγηθεί όλες οι απαραίτητες θεσμικές και νομικές δεσμεύσεις. Παράλληλα, επέκρινε τη δημοτική αρχή για τον χρόνο και τον τρόπο με τον οποίο εισήχθη το θέμα προς συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο.
Κριτική στον σχεδιασμό της νέας ΔΕΘ άσκησε και ο Νίκος Νικήσιανης επικεφαλής της δημοτικής παράταξης, «Πόλη Ανάποδα», υποστηρίζοντας ότι τα στοιχεία της μελέτης για το νέο Ειδικό Πολεοδομικό Σχέδιο δεν εξασφαλίζουν τη δημιουργία ενός πραγματικού Μητροπολιτικού Πάρκου 120 στρεμμάτων, ενώ άσκησε δριμεία κριτική τονίζοντας μεταξύ άλλων οτι, ο αδόμητος χώρος κινδυνεύει να μην αποτελέσει ένα πραγματικά ανοιχτό δημόσιο πάρκο, αλλά έναν χώρο που θα μπορεί να περιφράσσεται και να αξιοποιείται από τη ΔΕΘ για υπαίθριες εκθέσεις και άλλες εμπορικές δραστηριότητες.
Ο επικεφαλής της «Λαϊκής Συσπείρωσης», Βασίλης Τομπουλίδης, επέρριψε ευθύνες στη διοίκηση του δήμου για τον τρόπο με τον οποίο έφερε το θέμα προς συζήτηση στο δημοτικό συμβούλιο, ανακοινώνοντας παράλληλα ότι η παράταξή του το καταψηφίζει. «Μόλις χθες μας στείλατε τα σχέδια και την τροποποίηση της πρότασης του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου, 350 σελίδες. Τη Δευτέρα στείλατε ένα τοπογραφικό, το οποίο δεν θα ήθελα να χαρακτηρίσω, μόνο και μόνο για να βγάλετε από το μυαλό σας τα 120 στρέμματα πάρκου», τόνισε μεταξύ άλλων.
Τι προβλέπει η τεχνική έκθεση για την τροποποίηση του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου της ΔΕΘ
Όπως έγραψε το TheOpinion, περισσότερο ελεύθερο χώρο και περιορισμό της νέας δόμησης προβλέπει και με τη «βούλα» η τεχνική έκθεση για την τροποποίηση του Ειδικού Πολεοδομικού Σχεδίου της ΔΕΘ. Η μεγαλύτερη αλλαγή αφορά δύο σημεία της έκτασης, τις περιοχές Ι2 και ΙΙΙ, όπου το αρχικό σχέδιο προέβλεπε την κατασκευή νέων κτιρίων (του ξενοδοχείου και του επιχειρηματικού κέντρου). Ωστόσο, σύμφωνα με την τεχνική έκθεση οι χώροι αυτοί δεν θα δομηθούν, αλλά εντάσσονται στον μεγάλο χώρο πρασίνου της νέας ΔΕΘ. Οι δύο περιοχές, μαζί με τον Τομέα V, ο οποίος πλέον αποτελεί έναν ενιαίο χώρο πρασίνου και ελεύθερων χώρων, διαμορφώνουν τη νέα διάταξη της έκτασης, όπως φαίνεται και στο παρακάτω γράφημα. Παράλληλα, αλλάζουν τα όρια του Τομέα Ι, όπου θα δημιουργηθούν οι νέες εκθεσιακές εγκαταστάσεις, ώστε να εξασφαλίζεται ένας μεγαλύτερος και πιο ενιαίος χώρος πρασίνου.
Οι βασικές αλλαγές στον νέο σχεδιασμό
- Στον Τομέα V δημιουργείται νέος χώρος κοινής χρήσης στο βορειοδυτικό τμήμα του, με στόχο τη σύνδεση της ΔΕΘ με τον δημόσιο χώρο της πόλης. Στον ίδιο χώρο αποθαρρύνεται η διαμόρφωση υπόγειου πάρκινγκ, ώστε να αναπτυχθούν μεγάλα δένδρα.
- Προβλέπεται μια κοινόχρηστη ζώνη περιμετρικά της έκτασης, η οποία θα λειτουργεί ως συνέχεια του πάρκου. Εκεί θα αναπτυχθούν διαδρομές πεζών και ποδηλατών, χώροι στάσης και αστικός εξοπλισμός.
- Περιορίζονται οι δυνατότητες περίφραξης. Οι περιφράξεις θα επιτρέπονται μόνο όπου είναι απαραίτητες για τη λειτουργία των εκθεσιακών εγκαταστάσεων, ενώ οι χώροι που αποδίδονται σε κοινή χρήση στις οδούς Αγγελάκη και Εγνατία θα παραμένουν ανοιχτοί προς την πόλη.
- Η κατασκευή των περιπτέρων συνιστάται να οδηγήσει σε δημιουργία νέων αστικών τοπόσημων, μετά από αρχιτεκτονικό διαγωνισμό.
Παράλληλα, η πρόσβαση στο υπόγειο πάρκινγκ θα γίνεται από την Εγνατία, με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτηση των οχημάτων και την ομαλή σύνδεση με το κέντρο της Θεσσαλονίκης.
Το πάρκο των 86 στρεμμάτων
Ο Τομέας V, έκτασης περίπου 86 στρεμμάτων, αποτελεί τον πυρήνα του νέου πράσινου χώρου της ΔΕΘ.
Στην περιοχή διατηρούνται σημαντικά υφιστάμενα κτίρια, όπως το Μακεδονικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης, ο Πύργος του ΟΤΕ, το περίπτερο της Αγροτικής Τράπεζας και το τόξο της πλατείας ΧΑΝΘ.
Η νέα δόμηση στον συγκεκριμένο χώρο περιορίζεται σημαντικά. Επιτρέπεται μόνο η κατασκευή ενός κτιρίου αναψυχής έως 250 τ.μ., ενώ δεν προβλέπονται νέες μεγάλες κτιριακές εγκαταστάσεις. Ο χώρος πρασίνου θα περιλαμβάνει διαδρομές πεζών και ποδηλάτων, φυτεύσεις, σημεία στάσης και αναψυχής, υδάτινα στοιχεία και χώρους για υπαίθριες εκδηλώσεις. Η κυκλοφορία οχημάτων θα απαγορεύεται, με εξαίρεση οχήματα έκτακτης ανάγκης, όπως ασθενοφόρα και πυροσβεστικά.
Πού θα γίνουν τα κτίρια
Η συνολική επιτρεπόμενη δόμηση στη νέα ΔΕΘ παραμένει στις 78.000 τ.μ., χωρίς να υπολογίζεται η υφιστάμενη δόμηση του Αλεξάνδρειου Αθλητικού Μελάθρου Θεσσαλονίκης. Το ανώτατο ποσοστό κάλυψης ορίζεται στο 45% της συνολικής έκτασης.
Μετά την κατάργηση των περιοχών Ι2 και ΙΙΙ, οι περιοχές όπου μπορούν να αναπτυχθούν νέα κτίρια περιορίζονται σε τρεις:
Τομέας Ι: Νέες εκθεσιακές εγκαταστάσεις έως 38.000 τ.μ. και ύψος έως 18 μέτρα.
Τομέας ΙΙ: Νέα δόμηση έως 15.000 τ.μ. και ύψος έως 12 μέτρα.
Τομέας IV: Περιλαμβάνει το Συνεδριακό Κέντρο «Ι. Βελλίδης» και εκθεσιακές χρήσεις, με μέγιστη δόμηση 25.000 τ.μ..
Στον Τομέα V δεν δημιουργείται νέα περιοχή δόμησης, πέρα από τις περιορισμένες δυνατότητες για το κτίριο αναψυχής και πιθανές επεκτάσεις του Μακεδονικού Μουσείου Σύγχρονης Τέχνης έως 300 τ.μ.
Συνολικά, οι περιοχές όπου μπορούν να αναπτυχθούν κτίρια περιορίζονται περίπου στα 46.200 τ.μ., δηλαδή περίπου στο 26% της συνολικής έκτασης της ΔΕΘ.
Οι περιβαλλοντικοί όροι
Η τροποποίηση συνοδεύεται από 17 περιβαλλοντικές προϋποθέσεις
- Κυκλοφοριακή μελέτη πριν τα έργα Θα προηγηθεί ειδική μελέτη για την κυκλοφορία, τη στάθμευση και τη σύνδεση με το μετρό και τα μέσα μεταφοράς.
- Έλεγχος των υφιστάμενων κτιρίων Πριν από οποιαδήποτε κατεδάφιση θα γίνεται καταγραφή και αξιολόγηση των κτιρίων.
- Αρχαιολογικός έλεγχος Οι εκσκαφές θα γίνονται με την εποπτεία της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας.
- Περισσότεροι κοινόχρηστοι χώροι Προβλέπεται ενίσχυση των χώρων πρασίνου και ελεύθερη πρόσβαση των πολιτών.
- Προστασία και ανάπτυξη πρασίνου Θα γίνουν νέες φυτεύσεις και δημιουργία ενός ενιαίου χώρου πρασίνου.
- Πράσινα κτίρια Τα νέα κτίρια θα πρέπει να ακολουθούν κανόνες ενεργειακής εξοικονόμησης και βιώσιμης δόμησης.
- Προστασία των υδάτων Θα λαμβάνονται μέτρα για την προστασία του περιβάλλοντος και τη σωστή διαχείριση των νερών.
- Αξιοποίηση του νερού Προβλέπεται συλλογή και χρήση των βρόχινων νερών για την άρδευση του πρασίνου.
- Περιορισμός επιπτώσεων κατά την κατασκευή Θα ληφθούν μέτρα για τη μείωση σκόνης, θορύβου και ρύπων.
- Αντιπλημμυρική προστασία Θα εκπονηθούν μελέτες για τη διαχείριση των νερών της βροχής.
- Διαχείριση αποβλήτων Θα εφαρμοστούν συστήματα ανακύκλωσης και διαλογής απορριμμάτων.
- Σωστή διαχείριση υλικών κατεδάφισης Τα υλικά από κατεδαφίσεις θα συλλέγονται και θα αξιοποιούνται όπου είναι δυνατό.
- Διαχείριση λυμάτων Τα υγρά απόβλητα θα οδηγούνται μέσω του δικτύου της ΕΥΑΘ για επεξεργασία.
- Έλεγχος δικτύων κοινής ωφέλειας Θα καταγραφούν και θα οργανωθούν τα δίκτυα ύδρευσης, ηλεκτροδότησης και αποχέτευσης.
- Μείωση ενεργειακού αποτυπώματος Προβλέπονται μέτρα για εξοικονόμηση ενέργειας και χρήση καθαρότερων τεχνολογιών.
- Περιορισμός θορύβου και ρύπων Ο σχεδιασμός και η λειτουργία των εγκαταστάσεων θα πρέπει να μειώνουν τις περιβαλλοντικές επιβαρύνσεις.
- Παρακολούθηση των επιπτώσεων Θα δημιουργηθεί σύστημα ελέγχου για την κίνηση, το πράσινο, την κατανάλωση νερού, την ενέργεια και τα απόβλητα.
Η αλλαγή στο ρυμοτομικό σχέδιο της Αγίας Φωτεινής
Παράλληλα, η υλοποίηση του έργου προϋποθέτει σειρά ειδικών μελετών που θα πρέπει να εκπονηθούν για την κυκλοφορία, στάθμευση, το πράσινο και τα δίκτυα υποδομών. Τα νέα κτίρια θα προκύψουν μέσα από αρχιτεκτονικό διαγωνισμό και θα πρέπει να εγκριθούν από το Κεντρικό Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής. Όπως αναφέρεται στην τεχνική μελέτη, ο δήμος Θεσσαλονίκης θα πρέπει να προχωρήσει στην τροποποίηση του ρυμοτομικού σχεδίου στην περιοχή της Αγίας Φωτεινής, προκειμένου να προσαρμοστεί η ρυμοτομία στο οικοδομικό τετράγωνο που δημιουργείται στη συμβολή των οδών Εγνατίας, 3ης Σεπτεμβρίου και Γρ. Λαμπράκη. Μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας, για την αδειοδότηση των χώρων στάθμευσης θα λαμβάνεται υπόψη το υφιστάμενο πλάτος της οδού Γρ. Λαμπράκη.
Να σημειωθεί ότι, κανένα νέο κτιριακό έργο στη ΔΕΘ δεν θα προχωρά σε περιβαλλοντική αδειοδότηση χωρίς να έχει προηγηθεί ειδική κυκλοφοριακή μελέτη. Μέσω αυτής θα αξιολογούνται οι επιπτώσεις στην κυκλοφορία, οι απαιτούμενες συγκοινωνιακές υποδομές, καθώς και οι ανάγκες για χώρους στάθμευσης, σύμφωνα με όσα προβλέπει η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ).
Το σχέδιο ασφάλειας για σεισμούς και πυρκαγιές
Σύμφωνα με την τεχνική έκθεση, η νέα ΔΕΘ θα πρέπει να διαθέτει και τον κατάλληλο σχεδιασμό για την αντιμετώπιση έκτακτων καταστάσεων, όπως σεισμοί, πυρκαγιές, πλημμύρες. Ο σχεδιασμός προβλέπει μέτρα για την προστασία των επισκεπτών, των εργαζομένων και των εγκαταστάσεων, αλλά και την άμεση κινητοποίηση των υπηρεσιών. Για τη ΔΕΘ έχουν ήδη προβλεφθεί ως χώροι καταυλισμού συγκεκριμένες εκτάσεις, όπως πάρκινγκ και πλατείες. Παράλληλα, προβλέπεται ειδικός σχεδιασμός για τις οδεύσεις διαφυγής, ώστε η απομάκρυνση του κόσμου να γίνεται γρήγορα και με ασφάλεια. Οι διαδρομές εξόδου θα πρέπει να έχουν σαφή σήμανση, να υπάρχουν εναλλακτικές επιλογές διαφυγής από τα κτίρια, ενώ θα διασφαλίζεται η πρόσβαση πυροσβεστικών και άλλων οχημάτων έκτακτης ανάγκης. Στη μελέτη επισημαίνεται επίσης και η ανάγκη τακτικού ελέγχου των κτιρίων και των εγκαταστάσεων, καθώς και η διατήρηση των βασικών διαδρομών ελεύθερων από εμπόδια.
