Ασφυκτική πίεση στα πρατήρια καυσίμων – Για βιομηχανία προστίμων κάνει λόγο ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας

Επιστολή της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας για τα ανοιχτά ζητήματα του κλάδου

Ασφυκτική πίεση στα πρατήρια καυσίμων – Για βιομηχανία προστίμων κάνει λόγο ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας
Μάνικα αντλίας βενζίνης σε ντεπόζιτο αυτοκινήτου. (ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ/EUROKINISSI)

Αντιμέτωπος με δυσθεώρητα κόστη και αλλαγές βρίσκεται ο κλάδος των πρατηρίων καυσίμων, την ώρα που όπως καταγγέλλουν οι επαγγελματίες του κλάδου η οικονομική επιβάρυνση οδηγεί σε λουκέτα.

«Υπάρχει ένα κόστος εγκατάστασης και ένα κόστος λειτουργίας που έρχονται να προστεθούν σε ήδη υπάρχοντα κόστη, δημιουργώντας πλέον οικονομική επιβάρυνση, η οποία σε ορισμένες περιπτώσεις δεν είναι ανεκτή», αναφέρει στο TheOpinion ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων, Θέμης Κιουρτζής.

«Τα κόστη λειτουργίας και εγκατάστασης αυξάνονται συνεχώς, ενώ παράλληλα υπάρχει διαρκής αλλαγή των φορολογικών μηχανισμών. Ο κλάδος αντιμετωπίζει σημαντικές οικονομικές επιβαρύνσεις. Ζητάμε να υπάρχει απευθείας διασύνδεση από την κονσόλα του πρατηρίου, ώστε να αποφεύγεται η επιβολή προστίμων. Τα τελευταία χρόνια έχουν επιβληθεί αρκετά πρόστιμα, με αποτέλεσμα ο κλάδος να έχει μετατραπεί σε μια “βιομηχανία προστίμων” για ανούσια πράγματα, καθώς ακόμη και για ένα μικρό λάθος επιβάλλεται πρόστιμο», συμπληρώνει.

Η επιστολή με τα ανοιχτά ζητήματα του κλάδου

Αναφορικά με την επιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στους αγρότες μέσω της αντλίας, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων τονίζει ότι στηρίζει το μέτρο, υπογραμμίζοντας ότι η εφαρμογή του πρέπει να διασφαλίζει την άμεση πληρωμή των πρατηριούχων, την επόμενη ημέρα, με διαδικασία αντίστοιχη των συναλλαγών με τραπεζικές κάρτες.

Όπως επισημαίνεται, οποιαδήποτε καθυστέρηση πληρωμής επιβαρύνει τη ρευστότητα των πρατηρίων και ενδέχεται να επηρεάσει την ομαλή εξυπηρέτηση των ίδιων των αγροτών, ενώ ζητείται οι απαραίτητες τεχνικές προσαρμογές στα πληροφοριακά συστήματα να γίνουν χωρίς πρόσθετο κόστος για τον κλάδο.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) απέστειλε επιστολή στο Υπουργείο Ανάπτυξης και στη Γενική Γραμματεία Εμπορίου με τα ζητήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος.

Η επιστολή

Με την ανάληψη των καθηκόντων σας, θα θέλαμε καταρχάς να σας ευχηθούμε κάθε επιτυχία στο ιδιαίτερα απαιτητικό και κρίσιμο έργο σας. Η θέση που αναλαμβάνετε διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στη λειτουργία της αγοράς και στην εύρυθμη εφαρμογή του θεσμικού πλαισίου που διέπει το εμπόριο, και ιδίως έναν τόσο ευαίσθητο και ελεγχόμενο κλάδο όπως αυτός των καυσίμων.

Με την παρούσα επιστολή επιθυμούμε να σας ενημερώσουμε υπεύθυνα και τεκμηριωμένα ότι εκκρεμούν σοβαρά και χρονίζοντα ζητήματα που αφορούν τον κλάδο μας, για τα οποία έχουν πραγματοποιηθεί συζητήσεις και έχει επιτευχθεί καταρχήν συμφωνία με τον προκάτοχό σας, χωρίς ωστόσο να έχουν ολοκληρωθεί ή θεσμοθετηθεί οι απαραίτητες παρεμβάσεις. Δεν γνωρίζουμε εάν έχετε ήδη ενημερωθεί σχετικά, γεγονός που καθιστά αναγκαία την παρούσα επικοινωνία.

Ειδικότερα, μεταξύ των εκκρεμών θεμάτων συγκαταλέγεται η αυτόματη ενημέρωση του Παρατηρητηρίου Τιμών Καυσίμων. Πρόκειται για μια ρύθμιση την οποία έχουμε συμφωνήσει με τον κύριο Αναγνωστόπουλο και η οποία κρίνεται απολύτως αναγκαία, τόσο για τη διασφάλιση της διαφάνειας στην αγορά όσο και για την αποφόρτιση των πρατηριούχων από χρονοβόρες και συχνά δυσλειτουργικές διαδικασίες χειροκίνητης καταχώρισης. Η αυτοματοποίηση θα μειώσει τα λάθη, θα ενισχύσει την αξιοπιστία των στοιχείων και θα συμβάλει ουσιαστικά στην αποτελεσματικότερη εποπτεία της αγοράς.

Παράλληλα, παραμένει σε εκκρεμότητα η αναθεώρηση των κανόνων ΔΙΕΠΠΥ που αφορούν τον κλάδο μας. Οι ισχύουσες διατάξεις χαρακτηρίζονται από αναχρονιστικότητα, εσωτερικές αντιφάσεις, καθώς και νομικές ατέλειες, οι οποίες στην πράξη δημιουργούν περισσότερα προβλήματα από όσα επιλύουν. Αποτέλεσμα αυτής της κατάστασης είναι η συχνή επιβολή δυσανάλογων κυρώσεων, η ανασφάλεια δικαίου για τις επιχειρήσεις και η διαρκής σύγκρουση μεταξύ ελεγκτικών μηχανισμών και επαγγελματιών που επιδιώκουν να λειτουργούν νόμιμα.

Για τις αναγκαίες αλλαγές στους κανόνες ΔΙΕΠΠΥ είχε επίσης υπάρξει συμφωνία σε επίπεδο αρχών με την προηγούμενη πολιτική και διοικητική ηγεσία, με στόχο τη δημιουργία ενός σύγχρονου, σαφούς και νομικά θωρακισμένου πλαισίου, το οποίο θα προστατεύει τον καταναλωτή χωρίς να εξοντώνει τις νόμιμες επιχειρήσεις.

Θεωρούμε ιδιαίτερα σημαντικό να υπάρξει άμεση και ουσιαστική ενημέρωσή σας επί των ανωτέρω θεμάτων, καθώς και συνέχιση του διαλόγου σε πνεύμα συνεργασίας και θεσμικής συνέπειας. Ο κλάδος των πρατηριούχων καυσίμων αποτελεί βασικό κρίκο της εφοδιαστικής αλυσίδας της χώρας και η εύρυθμη λειτουργία του είναι ζήτημα δημοσίου συμφέροντος.

Σας κάνουμε γνωστό ότι ήδη έχει προηγηθεί και ολοκληρωθεί δημόσια διαβούλευση για τους κανόνες ΔΙΕΠΠΥ στην οποία συμμετείχε από πλευράς του κλάδου η Ομοσπονδία μας.

Επίσης εφιστούμε την προσοχή σας στο ζήτημα ότι Ο κλάδος μας μετά από μόλις 10 έτη λειτουργίας του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου εισροών εκροών, αναγκάζεται να προσαρμοστεί εκ νέου στη Νέα απόφαση Α.1176/2024, όπου αφορά τα νέα συστήματα ελέγχου εισροών-εκροών, τις διαδικασίες, τις τεχνικές προδιαγραφές, όρους και προϋποθέσεις εγκατάστασης. Πρέπει δηλαδή ο κλάδος σε κάθε τυχόν βελτίωση που νομοθετείται, να υποχρεώνεται σε εξοντωτικά έξοδα!! Είναι αναγκαίο και θα πρέπει να ληφθούν υπόψη τα κοστολόγια που ήδη έχουν εκτροχιαστεί! Το ζήτημα της συγκεκριμένης βελτίωσης που νομοθέτησε το κράτος θα επισύρει τεράστια ασήκωτα έξοδα και αναστάτωση στην λειτουργία των επιχειρήσεων μας. Ο κλάδος μας δηλώνει ότι αδυνατεί οικονομικά να επιβαρυνθεί τα συγκεκριμένα κόστη που προκύπτουν. Ήδη είναι νωπή η οικονομική πληγή στους οικογενειάρχες πρατηριούχους από την εφαρμογή των μέτρων δέουσας επιμέλειας και της αντικατάστασης των ΦΗΜ. Σελίδα 2 από 2 Για ο λόγο αυτό, θα πρέπει το κράτος να μεριμνήσει και να επιδοτήσει εξ ολοκλήρου τις οικονομικές υποχρεώσεις που προκύπτουν από την προαναφερόμενη απόφαση. Ζητάμε την επιδότησή μας δεδομένου ότι καλούμαστε για άλλη μια φορά να καλύψουμε τα ελεγκτικά κενά του κράτους

Υπενθυμίζουμε ότι η τότε Κυβέρνηση είχε επιδοτήσει την εγκατάσταση του πρώτου συστήματος εισροών εκροών του οποίου η τοποθέτηση ξεκίνησε το έτος 2013 για τους ίδιους ακριβώς λόγους δηλαδή του περιορισμού της παραβατικότητας

Η Π.Ο.Π.Ε.Κ παραμένει στη διάθεσή σας για κάθε αναλυτική παρουσίαση, τεκμηρίωση και συνεργασία, με στόχο την εξεύρεση ρεαλιστικών και εφαρμόσιμων λύσεων προς όφελος της αγοράς, των καταναλωτών και της εθνικής οικονομίας.