Ούτε βαγόνι στις ράγες, μέχρι να ολοκληρωθούν τα έργα

Αρθρογραφεί στο TheOpinion ο συγκοινωνιολόγος Γιώργος Δημαρέλος για την επόμενη μέρα μετά το σιδηροδρομικο δυστύχημα στα Τέμπη. 

Το τραγικό περιστατικό στα Τέμπη ήρθε, για άλλη μια φορά, να αναδείξει τις διαχρονικές παθογένειες αυτού του φαινομένου που λέγεται Ελλάδα. Πραγματικά, δεν υπάρχουν λόγια να περιγράψει κανείς τις καταστάσεις που βιώνουμε ως πολίτες αυτής της χώρας.

Οι ευθύνες είναι συγκεκριμένες, κανείς δεν μπορεί να πει ότι δεν ήξερε. Στα παράθυρα των καναλιών, ο καθένας προσπαθεί να υπερασπιστεί το μαγαζάκι του και να κατηγορήσει τον δίπλα. Οι δημοσιογράφοι, εκτός ελαχίστων εξαιρέσεων, είναι κατώτεροι των περιστάσεων και μέσα σε αυτό το σκηνικό, θα ξεκινήσει μια αμφιβόλου διαφάνειας διαδικασία για την εξεύρεση των ποινικών και αστικών ευθυνών που θα καταλογίσει τις ευθύνες του τραγικού δυστυχήματος.

Αν υπάρχει κάποιο νόημα να συζητηθεί κάτι επί του παρόντος, αυτό είναι το τι πρέπει να γίνει από εδώ και πέρα. Άποψη μου είναι ότι πρέπει να σταματήσουν ΟΛΑ τα τρένα στην Ελλάδα να λειτουργούν μέχρι να εγκατασταθουν τα συστήματα φωτεινής σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης που θα εγγυώνται ότι ακόμα και ένα ανθρώπινο λάθος δεν θα οδηγεί σε τραγωδίες. Ούτε ένα βαγόνι να μην κινηθεί μέχρι να αποκατασταθούν τα αυτονόητα.

Τα εργα που απαιτούνται δεν χρήζουν τεχνικών δυσκολιών, όπως αυτά του Μετρό Θεσσαλονίκης. Ούτε ανασκαφές χρειάζονται, ούτε τίποτα βαρύ κατασκευαστικό. Δεν νομιμοποιείται κανείς, μετά από αυτό που έγινε, να αφήσει πάλι τον κόσμο εκτεθειμένο σε ανθρώπινα λάθη. Είναι το καλύτερο που μπορούμε να κάνουμε για τον σιδηρόδρομο, ένα μέσο που, υπό φυσιολογικές συνθήκες, ειναι το ασφαλέστερο μέσο μετακίνησης.