ΟΑΣΘ: Με σταθερά βήματα προς τις συγκοινωνίες του αύριο

  Αρθρογραφεί στο TheOpinion ο Μανώλης Μπελιμπασάκης, Πρόεδρος του ΟΑΣΘ

Το τελευταίο διάστημα οι αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης βρίσκονται σε μια περίοδο ουσιαστικού μετασχηματισμού. Βασική μας επιδίωξη είναι αυτή η αλλαγή να αποτυπώνεται όχι μόνο στους αριθμούς και στον στόλο του Οργανισμού, αλλά πρωτίστως στην καθημερινότητα του επιβάτη: στην αξιοπιστία, στην ποιότητα, στην άνεση και τελικά στην εμπιστοσύνη του πολίτη προς τη δημόσια συγκοινωνία.

Κεντρικό σημείο αυτής της νέας πραγματικότητας αποτελεί η ένταξη των 50 νέων, υπερσύγχρονων ηλεκτρικών λεωφορείων στον στόλο του ΟΑΣΘ. Πρόκειται για μία ιδιαίτερα σημαντική επένδυση στην ανανέωση και στον εκσυγχρονισμό των αστικών μεταφορών της Θεσσαλονίκης, η οποία ενισχύει ουσιαστικά το συγκοινωνιακό έργο και ταυτόχρονα σηματοδοτεί τη σταδιακή μετάβαση σε ένα πιο καθαρό και περιβαλλοντικά βιώσιμο μοντέλο μετακινήσεων. Τα νέα οχήματα δεν αποτελούν απλώς αντικατάσταση παλαιότερου τροχαίου υλικού. Είναι μέρος μιας συνολικότερης αλλαγής φιλοσοφίας για το πώς πρέπει να είναι η δημόσια συγκοινωνία μιας σύγχρονης ευρωπαϊκής πόλης.

Ιδιαίτερη συμβολική αλλά και ουσιαστική σημασία είχε η παρουσία των νέων λεωφορείων στο πλαίσιο του CIVITAS Forum 2026, το οποίο φιλοξενήθηκε στη Θεσσαλονίκη και αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους ευρωπαϊκούς θεσμούς για τη βιώσιμη και έξυπνη αστική κινητικότητα. Η παρουσίαση των νέων οχημάτων στον Έλληνα Επίτροπο Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολο Τζιτζικώστα, αποτέλεσε μία ευκαιρία να αναδειχθεί σε ευρωπαϊκό επίπεδο η πρόοδος που συντελείται στις δημόσιες συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης και να επιβεβαιωθεί ότι η πόλη μπορεί και πρέπει να συμμετέχει ενεργά στον ευρωπαϊκό διάλογο για τις μετακινήσεις του αύριο.

Η αναβάθμιση, όμως, δεν περιορίζεται στο ίδιο το λεωφορείο. Στόχος μας είναι να βελτιώνεται συνολικά η εμπειρία του επιβάτη. Σε αυτή την κατεύθυνση εντάσσεται και η πιλοτική εγκατάσταση δωρεάν Wi-Fi σε 30 ηλεκτρικά λεωφορεία. Πρόκειται για μία παρέμβαση μικρότερης κλίμακας σε σχέση με την ανανέωση του στόλου, αλλά με σαφή προσανατολισμό: να αξιοποιηθεί η τεχνολογία για να γίνει η καθημερινή μετακίνηση πιο σύγχρονη, πιο λειτουργική και πιο φιλική προς τον πολίτη. Η εφαρμογή είναι πιλοτική και θα αξιολογηθεί στην πράξη, με στόχο κάθε επόμενο βήμα να βασίζεται στις πραγματικές ανάγκες του επιβατικού κοινού.

Τίποτε από όλα αυτά δεν μπορεί να εξεταστεί αποκομμένο από τη σταθερή και ουσιαστική συνδρομή του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Η ανανέωση του στόλου, η ηλεκτροκίνηση, η περαιτέρω ενίσχυση των λεωφορειακών γραμμών και η στελέχωση του Οργανισμού αποτελούν τμήματα μιας ευρύτερης εθνικής πολιτικής για την αναβάθμιση των δημόσιων μεταφορών. Καθοριστική είναι η συμβολή του Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργου Κώτσηρα, με τον οποίο υπάρχει στενή και διαρκής συνεργασία για τα ζητήματα του ΟΑΣΘ και συνολικά για τις ανάγκες της Θεσσαλονίκης.

Ο ΟΑΣΘ βρίσκεται, επομένως, σε μια περίοδο μετάβασης. Έχουν γίνει σημαντικά βήματα, αλλά υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά μπροστά μας. Η δική μας ευθύνη ως νέα Διοίκηση είναι να αξιοποιήσουμε τη σημαντική προσπάθεια που έχει ήδη γίνει, να επιταχύνουμε τις αλλαγές που απαιτούνται και να παραμείνουμε προσηλωμένοι σε έναν πολύ συγκεκριμένο στόχο: έναν ΟΑΣΘ σύγχρονο, αξιόπιστο, εξωστρεφή και κυρίως χρήσιμο στον πολίτη.

Γιατί τελικά η επιτυχία κάθε αλλαγής στις δημόσιες συγκοινωνίες κρίνεται σε ένα μόνο πεδίο: στην καθημερινή διαδρομή του επιβάτη.