Εκτελωνιστές – FedEx: Όχι στην απαξίωση της Θεσσαλονίκης για το επιχειρείν

Η Θεσσαλονίκη, δεν πρέπει να είναι αλλά ούτε και να αισθάνεται ο ‘φτωχός συγγενής’ επισημαίνει ο κλάδος των εκτελωνιστών, με αφορμή την επικείμενη απόφαση της εταιρείας μεταφοράς εμπορευμάτων FedEx, να μεταφέρει τον εκτελωνισμό των εμπορευμάτων από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» στην Αθήνα.

Ρεπορτάζ: Ντέπυ Χιωτοπούλου (hiotopoulou@gmail.com)

Η πρόσφατη ανακοίνωση της χαμηλού κόστους αεροπορικής εταιρείας Ryanair σχετικά με το κλείσιμο της βάσης της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» κατά τη χειμερινή περίοδο 2026 – 2027, και κατ’ επέκταση του περιορισμού των απευθείας συνδέσεων, έρχεται να ‘κουμπώσει’ στην ειλημμένη απόφαση μιας άλλης εταιρείας, αυτή τη φορά μεταφοράς εμπορευμάτων (cargo) – της FedEx– να αποσύρει τη δραστηριότητά της από τη Θεσσαλονίκη στον τομέα των αερομεταφορών, εκτελωνίζοντας έναν όγκο εμπορευμάτων στην Αθήνα και στο «Ελ. Βενιζέλος».

Όπως αναφέρει ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκτελωνιστών Θεσσαλονίκης Γιώργος Κοσμίδης στο TheOpinion, «είναι μια απόφαση που έχει πάρει η εταιρεία στο πλαίσιο της επιχειρηματικότητάς της, να εκτελωνίζει τα προϊόντα της στην Αθήνα».

Αυτό ωστόσο που τονίζει ο κ. Κοσμίδης είναι, «δεν καταγγέλουμε ότι κλείνει η εταιρεία, αυτό που λέμε εμείς σχετίζεται με την απαξίωση της Θεσσαλονίκης στο κομμάτι της επιχειρηματικότητας και το γεγονός ότι μεγάλες εταιρείες επιλέγουν να φύγουν από τη Θεσσαλονίκη».

Δεν είναι απόρροια των χρεώσεων του αεροδρομίου

Ερωτηθείς ο κ. Κοσμίδης, για το εάν η παραπάνω απόφαση της FedEx σχετίζεται με τις ανακοινώσεις της Ryanair για τις αυξήσεις στα τέλη αεροδρομίου από τη Fraport κατά 66%, ο πρόεδρος του Συλλόγου Εκτελωνιστών Θεσσαλονίκης είναι ξεκάθαρος «δεν είναι απόρροια των χρεώσεων από την Fraport».

Θα αναπληρωθεί το κενό

Η εταιρεία ταχυμεταφορών εμπορευμάτων στο κομμάτι των αερομεταφορών διακινεί σχετικά έναν μικρό όγκο, για περιπτώσεις που απαιτείται να παραδοθεί ένα εμπόρευμα γρήγορα, όπως για παράδειγμα, κάποιο ανταλλακτικό για μηχάνημα παραγωγής κλπ.

«Το εμπόριο πάντα θα βρίσκει ανοιχτούς δρόμους και θα εξυπηρετεί’ θα βρεθούν άλλες μεταφορικές εταιρείες να εξυπηρετήσουν» δηλώνει στο TheOpinion ο κ. Κοσμίδης. Στην περίπτωση των 500 εκτελωνιστών που δραστηριοποιούνται στη Θεσσαλονίκη και την ευρύτερη περιοχή, διευκρινίζεται ότι δεν χάνουν τη δουλειά τους.

Δεν υπάρχουν υποδομές

Σχετικά με την απαξίωση της Θεσσαλονίκης που λαμβάνει ο επιχειρηματικός κόσμος, γίνεται αναφορά και για τις υποδομές, που αποτελούν το «α και το ω» για την ανάπτυξη ενός τόπου. «Δεν υπάρχουν υποδομές, τώρα αναπτύσσεται το μετρό, τώρα γίνονται τα έργα του Fly over, δεν υπάρχει οδικός άξονας μεταξύ λιμανιού και Εγνατίας οδού» δηλώνει ο κ. Κοσμίδης προσθέτοντας ως καλή, «παρήγορη» είδηση την εκσυγχρόνιση του 6^ου Προβλήτα του λιμανιού.

Η FedEx

Να σημειωθεί ότι η FedEx θα σταματήσει τις αερομεταφορές από/προς Θεσσαλονίκης στις 31 Μαΐου, με τα εμπορεύματα να εκτελωνίζονται πλέον στην Αθήνα. Η εταιρεία, η οποία έχει εξαγοράσει την TNT express, θα συνεχίσει να εξυπηρετεί τη Θεσσαλονίκη και την ευρύτερη περιοχή μέσω των οδικών μεταφορών των εμπορευμάτων.