Το απλό τέχνασμα με νερό που μειώνει τη ρύπανση των κινητήρων ντίζελ

Ερευνητές του Ομοσπονδιακού Τεχνολογικού Πανεπιστημίου του Ογουέρι στη Νιγηρία προτείνουν μια απλή αλλά πολλά υποσχόμενη λύση για τη μείωση των ρύπων από κινητήρες ντίζελ, χωρίς να επηρεάζεται αρνητικά η απόδοσή τους. Σύμφωνα με τη μελέτη τους, που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό Carbon Research, η τεχνολογία WiDE (Water-in-Diesel Emulsion) μπορεί να μειώσει σημαντικά τις επιβλαβείς εκπομπές, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις βελτιώνει και την αποδοτικότητα του κινητήρα.

Η τεχνολογία WiDE βασίζεται στην ανάμειξη πολύ μικρών σταγονιδίων νερού με το ντίζελ, με τη βοήθεια ειδικών επιφανειοδραστικών ουσιών, ώστε το μείγμα να παραμένει σταθερό. Όταν καίγεται στον κινητήρα, το νερό μετατρέπεται σε ατμό προκαλώντας «μικροεκρήξεις», που βελτιώνουν την καύση και μειώνουν τη θερμοκρασία στο θάλαμο καύσης. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα τη σημαντική μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου και αιωρούμενων σωματιδίων, ενώ παράλληλα αυξάνεται η θερμική απόδοση, δηλαδή η ικανότητα του κινητήρα να μετατρέπει το καύσιμο σε ωφέλιμη μηχανική ενέργεια, σύμφωνα με το Cnn.gr.

Σύμφωνα με τις αναλύσεις, οι εκπομπές οξειδίων του αζώτου μπορούν να μειωθούν έως 67% και τα σωματίδια έως 68% σε σύγκριση με το συμβατικό ντίζελ. Καθοριστικό ρόλο παίζουν οι επιφανειοδραστικές ουσίες, οι οποίες εξασφαλίζουν τη σταθερότητα του μείγματος και επηρεάζουν τόσο την ασφάλεια όσο και την απόδοση.

Ο Antonelli παίρνει την πρώτη του νίκη και ο Hamilton εξασφαλίζει το πρώτο του βάθρο με τη Ferrari