Η Tesla «μπερδεύει» με τις ταχύτητες της
Η εταιρία φαίνεται πως «ζορίζει» ολοένα και περισσότερο τους πελάτες της
Κέλλυ Λαμπρίδου 
Το ανανεωμένο Tesla Model 3 ή αλλιώς, Project Highland, φέρνει αλλαγές στον τρόπο επιλογής των ταχυτήτων από τους οδηγούς, ειδικότερα σε περιπτώσεις που η κεντρική οθόνη αφής, μπορεί να μην είναι λειτουργική.
Σε αντίθεση με το Model 3, πριν από την έκδοση facelift, το νέο μοντέλο δεν διαθέτει φυσικούς μοχλούς στην κολόνα του τιμονιού, για την επιλογή ταχυτήτων.
Συγκεκριμένα, στον προκάτοχο του η επιλογή των ταχυτήτων γινόταν κυρίως με τον δεξί μοχλό, με τον οδηγό να πιέζει προς τα κάτω για κίνηση εμπρός, προς τα πάνω για όπισθεν ενώ σε περίπτωση παρκαρίσματος, απλά πίεζαν τον μοχλό.
Πλέον όπου έχουν αφαιρεθεί οι φυσικοί μοχλοί,η επιλογή ταχυτήτων βασίζεται μόνο στην κεντρική οθόνη αφής, παρόμοιας φιλοσοφίας με τα ανανεωμένα Model S και Model X.
Σε αντίθεση με τα Model S και Model X, τα οποία διαθέτουν μια λωρίδα κουμπιών γύρω από το κουμπί των φώτων κινδύνου στην κεντρική κονσόλα, το ανανεωμένο Model 3 έχει ενσωματώσει ένα ζευγάρι επιφανειών φόρτισης, κάτω από την οθόνη.