Alfa Romeo: «Δεν το κουνάει με τίποτα» ο V6 κινητήρας

H «ακύρωση» από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, των νέων αυστηρότερων κανόνων εκπομπών ρύπων που έφερνε το νέο πρότυπο Euro 7, δίνει τη δυνατότητα στις αυτοκινητοβιομηχανίες να διατηρήσουν «ζωντανά» μοντέλα και κινητήρια σύνολα των οποίων η παρουσία τους στη γκάμα, κινδύνευε. 

Αν και θα πρέπει να προκύψει νέα συμφωνία, εντός των θεσμικών οργάνων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, για την τελικές προδιαγραφές του προτύπου, το Συμβούλιο ζητάει να διατηρηθούν τα ισχύοντα όρια εκπομπών καθώς και τα πρότυπα δοκιμών, του Euro 6.

Ένας από τους κινητήρες που δεν φαίνεται διατεθειμένος να «κουνήσει… ρούπι», είναι ο V6 2,9 L twin-turbo βενζινοκινητήρας των 520 PS και 600 Nm, που αποτελεί την «καρδιά» των Alfa Romeo Giulia και Stelvio Quadrifoglio ενώ ταυτόχρονα, σχετίζεται με τον V6 3,0 L «Nettuno», της Maserati MC20.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Autocar, τη σχετική διαβεβαίωση έδωσε και ο Jean-Philippe Imparato, όταν ρωτήθηκε αν θα χρησιμοποιηθεί – ο συγκεκριμένος κινητήρας – και σε μελλοντικά οχήματα. Παρόλα αυτά, δεν αποκάλυψε σε ποια μοντέλα, αναμένεται να τοποθετηθεί.

«Η απάντηση είναι ναι, γιατί περιμένω τις προτάσεις για το πρότυπο Euro 7. Θα ήθελα κάτι συμβατό με το νέο κανονισμό που να έχει ενδιαφέρον» ήταν τα χαρακτηριστικά λόγια, του CEO της ιταλικής μάρκας.

Μία ελαφρώς τροποποίηση του V6, βρίσκεται στη νέα 33 Stradale, με χωρητικότητα 3,0 L και απόδοση 620 PS.