Ένωση ΚΤΕΛ: Άνω του 95% τήρηση των περιαστικών δρομολογίων στη Θεσσαλονίκη
Με ανακοίνωσή της, η Ένωση δίνει στοιχεία για το εκτελεσμένο συγκοινωνιακό έργο πέριξ της πόλης
theopinion 
Πολύ υψηλά ποσοστά εκτέλεσης δρομολογίων, που υπερβαίνουν το 95%, κατέγραψε η Ένωση των ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης-Σερρών κατά το επτάμηνο Μαρτίου – Σεπτεμβρίου 2026 στις περιαστικές γραμμές της Θεσσαλονίκης, τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση.
Η συνέπεια της Ένωσης αποδεικνύεται από τη σύγκριση προγραμματισμένων και εκτελεσθέντων οχηματοχιλιομέτρων. Ειδικότερα, πριν από τους μήνες Αύγουστο και Σεπτέμβριο 2026, το ποσοστό εκτέλεσης διατηρούνταν σταθερά πάνω από το 95%, φθάνοντας το 97,50% τον Μάιο. Παρά τη μετακίνηση 74 οδηγών της Ένωσης προς τον ΟΑΣΘ, στην οποία είχε αναφερθεί με ρεπορτάζ του και το TheOpinion, κατά το τελευταίο δίμηνο, τα ποσοστά εκτέλεσης διαμορφώθηκαν στο 93,74% τον Αύγουστο και στο 92,49% τον Σεπτέμβριο.
Η επίτευξη αυτών των δεικτών κρίνεται ιδιαίτερα σημαντική, καθώς ο τομέας αντιμετωπίζει γενικευμένη έλλειψη οδηγών, ενώ το καθεστώς παροχής του έργου μέσω ετήσιων συμβάσεων δυσχεραίνει τόσο την προμήθεια νέων λεωφορείων όσο και τη σύναψη μακροπρόθεσμων συμβάσεων εργασίας.
Στην ίδια ανακοίνωση, τονίζεται πως τα αποτελέσματα της Ένωσης ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης – Σερρών ευθυγραμμίζονται με τα διεθνή πρότυπα και τους Δείκτες Αποδοτικότητας (KPIs), που θέτουν ως ικανοποιητικό όριο το 95%.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η σύγκριση με την ΟΣΥ, το βασικό πάροχο οδικών αστικών συγκοινωνιών στην Αθήνα.
Η συμμόρφωση της Ένωσης των δύο ΚΤΕΛ, με τα προγραμματισμένα οχηματοχιλιόμετρα, άρα και τα δρομολόγια, αποδεικνύεται ακόμη μεγαλύτερη αν ληφθούν υπόψη τα στοιχεία που παρατίθενται από τον ΟΑΣΑ, στην έκθεση πεπραγμένων 2024 και τα οποία αφορούν το συγκοινωνιακό έργο της ΟΣΥ. Συγκεκριμένα, από τα 16.500 προγραμματισμένα δρομολόγια για το 2024, σε μία τυπική ημέρα, εκτελέσθηκαν 13.118, δηλαδή ποσοστό 79,5%, ενώ στην πενταετία 2020- 2024, η υψηλότερη επίδοση της ΟΣΥ, ήταν 90,5%, το 2021.
Τέλος, επισημαίνεται ότι οι Δείκτες Αποδοτικότητας προσμετρούν και την συνεπή τήρηση των ωραρίων άφιξης, παράμετρος που επηρεάζεται σημαντικά από την κυκλοφοριακή συμφόρηση και την παράνομη στάθμευση στους αστικούς οδικούς άξονες.
