50 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία στους δρόμους της Θεσσαλονίκης
Μέχρι το τέλος του 2027 ο στόλος του Οργανισμού αναμένεται να αποτελείται αποκλειστικά από καινούργια οχήματα
theopinion 
Ένα σημαντικό βήμα για την ανανέωση του στόλου του ΟΑΣΘ ποτελεί η παραλαβή των 50 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων, τα οποία αναμένεται να ξεκινήσουν δρομολόγια στη Θεσσαλονίκη από την 1η Σεπτεμβρίου.
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης παρουσίασης των νέων οχημάτων, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ Κώστας Ταγγίρης ανέφερε ότι ο στόχος είναι μέχρι το τέλος του 2027 το σύνολο του στόλου του Οργανισμού να αποτελείται από νέα λεωφορεία. Τα καινούργια οχήματα θα ενισχύσουν κυρίως τις περιοχές που δεν καλύπτονται από το Μετρό, με έμφαση στη δυτική πλευρά της πόλης, ενώ μέρος τους θα αξιοποιηθεί και για τη σύνδεση με το αεροδρόμιο «Μακεδονία».
Από τα 50 ηλεκτρικά λεωφορεία, τα δέκα διαθέτουν ειδικό χώρο για αποσκευές και θα δρομολογηθούν στη γραμμή του αεροδρομίου, ενώ τα υπόλοιπα θα ενταχθούν σε βασικές γραμμές και σε περιοχές με αυξημένη επιβατική κίνηση. Με την προσθήκη τους, περίπου τα δύο τρίτα των οχημάτων του ΟΑΣΘ θα έχουν ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας μετά το 2024.
Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας υπογράμμισε ότι η ενίσχυση των αστικών συγκοινωνιών της Θεσσαλονίκης αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδιασμού για τη βελτίωση των μετακινήσεων στην πόλη. Όπως ανέφερε, συνεχίζονται οι προσπάθειες για εξασφάλιση επιπλέον χρηματοδότησης, ώστε να αυξηθεί περαιτέρω ο αριθμός των διαθέσιμων λεωφορείων. Παράλληλα, σημείωσε ότι η αναβάθμιση των συγκοινωνιών δεν αφορά μόνο τον στόλο, αλλά και την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού, καθώς, όπως ανέφερε, η εύρυθμη λειτουργία των μεταφορών απαιτεί επαρκές προσωπικό.
Τα νέα λεωφορεία κατασκευάστηκαν από την κινεζική εταιρεία Yutong και είναι μήκους 18 μέτρων, αρθρωτού τύπου, με δυνατότητα μεταφοράς έως 130 επιβατών. Πρόκειται για οχήματα μηδενικών εκπομπών ρύπων, τα οποία μπορούν να καλύψουν περισσότερα από 300 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, ενώ ο χρόνος πλήρους φόρτισης υπολογίζεται περίπου στις 3,5 ώρες.
Ο εξοπλισμός τους περιλαμβάνει συστήματα κλιματισμού και εξαερισμού, θύρες USB για τους επιβάτες, φωτισμό LED με αυτόματη προσαρμογή στις συνθήκες φωτεινότητας, αλλά και σύγχρονα συστήματα ασφαλείας. Παράλληλα, διαθέτουν υποδομές για την εξυπηρέτηση ατόμων με αναπηρία, όπως ειδική ράμπα και θέση για αμαξίδιο.
Η προμήθεια των λεωφορείων, μαζί με τους 25 φορτιστές, χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με το συνολικό κόστος να ανέρχεται σε 32,65 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ. Τα νέα οχήματα έφτασαν πρόσφατα στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης από την Κίνα, ενώ στην τελετή παραλαβής παρέστησαν εκπρόσωποι της κατασκευάστριας εταιρείας Yutong, στελέχη του ΟΑΣΘ και εκπρόσωποι της πολιτικής ηγεσίας. Τον αγιασμό πραγματοποίησε ο μητροπολίτης Νεαπόλεως και Σταυρουπόλεως Βαρνάβας, ο οποίος ζήτησε να δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα στα έργα που αφορούν τη δυτική Θεσσαλονίκη, όπως ο Δυτικός Προαστιακός και η επέκταση του Μετρό προς τα δυτικά.
