Θεσσαλονίκη – Κρουαζιέρα: Με Celebrity Infinity και 2.000 επιβάτες – Μειωμένες οι δαπάνες

Τριακοστή τέταρτη άφιξη κρουαζιερόπλοιου για φέτος στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, με το Celebrity Infinity να καταπλέει για ακόμη μια φορά, προερχόμενο από τον Πειραιά. Το κρουαζιερόπλοιο σύμφωνα με πληροφορίες του TheOpinion ταξιδεύει με 2.193 επιβάτες. Παράλληλα εξετάζουμε για το πως κινήθηκε η κρουαζιέρα σε πανελλαδικό επίπεδο το 2025.

Ρεπορτάζ: Ντέπυ Χιωτοπούλου (hiotopoulou@gmail.com)

Στη Θεσσαλονίκη βρίσκεται σήμερα, Τρίτη 8 Σεπτεμβρίου, το κρουαζιερόπλοιο Celebrity Infinity της εταιρείας Celebrity Cruises, το οποίο σύμφωνα με πληροφορίες του TheOpinion ταξιδεύει με 2.193 επιβάτες.

Το Celebrity Infinity πραγματοποιεί 10ήμερη κρουαζιέρα στα ελληνικά νησιά και τα τουρκικά παράλια, με ένα διαφορετικό πρόγραμμα, σε σχέση με αυτό που ακολουθούσε στις προηγούμενες καταπλεύσεις του.

Η αναμενόμενη ώρα άφιξης υπολογίζεται στις 10.30 το πρωί όταν αντίστοιχα το περασμένο Σάββατο 5/9 έφτασε στις 6 το πρωί, και πρωτύτερα στις 9.00 π.μ.

Η κρουαζιέρα ξεκίνησε χθες (7/9) από τον Πειραιά, και πρώτος της σταθμός είναι η Θεσσαλονίκη.

Κατά την παραμονή τους οι επιβάτες θα συμμετέχουν σε οργανωμένα city tour με τα βασικότερα αξιοθέατα της Θεσσαλονίκης ενώ αρκετοί έχουν επιλέξει και τις εκδρομές στη Βεργίνα, την Πέλλα, το Δίον.

Συνολικά 12 λεωφορεία θα μετακινούν τους τουρίστες, ωστόσο επειδή η άφιξη του πλοίου θα είναι σχετικά αργά και οι ώρες παραμονής του στην πόλη θα περιοριστούν στις δέκα, δεν θα γίνουν πιο μακρινές εκδρομές όπως για παράδειγμα στα Μετέωρα.

Αμερικανοί, Καναδοί, Βρετανοί

Στην 10ήμερη κρουαζιέρα, όπως προαναφέραμε, ταξιδεύουν 2.193 επιβάτες, εκ των οποίων οι περισσότεροι είναι Αμερικανοί (964).

Επίσης, πολλοί είναι και οι Καναδοί (394), Βρετανοί (356), Αυστραλοί (95), λίγοι Μεξικάνοι (67) και άλλες εθνικότητες.

Σε Τουρκία και ελληνικά νησιά

Το Celebrity Infinity στην 10ήμερη κρουαζιέρα, μετά τη Θεσσαλονίκη θα αποπλεύσει με προορισμό του την Κωνσταντινούπολη όπου θα φτάσει στις 10/9 και θα κάνει και διανυκτέρευση.

Θα συνεχίσει για Κουσάντασι ενώ σε ελληνικά ύδατα θα εισέλθει τη Δευτέρα 14 Σεπτεμβρίου, και συγκεκριμένα στη Σαντορίνη.

Η Ρόδος και η Μύκονος συμπεριλαμβάνονται στα λιμάνια άφιξης με την κρουαζιέρα να ολοκληρώνεται στον Πειραιά την Πέμπτη 17 Σεπτεμβρίου.

Οι φετινές προσεγγίσεις

Οι φετινές προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων στη Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με τον προγραμματισμό της ΟΛΘ ΑΕ, είναι 59, με την τελευταία να πραγματοποιείται στις 28 Δεκεμβρίου 2026.

Υπενθυμίζεται, ότι το 2025, βάσει στοιχείων της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος, η Θεσσαλονίκη υποδέχθηκε 69 κρουαζιερόπλοια με 86.166 επιβάτες.

Οι επιδόσεις πανελλαδικά

Σχετικά με τις επιδόσεις της κρουαζιέρας στην Ελλάδα για το 2025, σύμφωνα με στοιχεία του ΙΝΣΕΤΕ Intelligence που παρουσιάστηκαν σε μελέτη με τίτλο «Η συμβολή του τουρισμού στην ελληνική οικονομία το 2025»:

-οι αφίξεις και οι διανυκτερεύσεις εμφάνισαν σημαντικές αυξήσεις κατά +12,4% (από 4,7 εκατ. το 2024 σε 5,3 εκατ. το 2025) και +17,9% (από 9,8 εκατ. το 2024 σε 11,5 εκατ. το 2025)

-οι εισπράξεις παρέμειναν σχεδόν στα ίδια επίπεδα με το 2024 (+1,9%, από € 1,0 δισ. το 2024 σε € 1,0 δισ. το 2025).

Μειωμένη η Μέση κατά Κεφαλή Δαπάνη

Μειωμένη κατά 9,3% εμφανίζεται για το 2025 η Μέση κατά Κεφαλή Δαπάνη (ΜΚΔ) στην κρουαζιέρα η οποία ανήλθε σε 191,3 ευρώ, σε σύγκριση με το 2024 που ήταν στα 211 €.

Η μείωση αυτή οφείλεται στην μείωση της Μέσης Δαπάνης ανά Διανυκτέρευση σε ποσοστό 13,6%, από 102,3 € το 2024 σε 88,5 € το 2025.

Σε αντίθεση με τη Μέση Διάρκεια Παραμονής η οποία κατέγραψε αύξηση (+4,9%), από 2,1 διανυκτερεύσεις το 2024 σε 2,2 διανυκτερεύσεις το 2025.

Δηλαδή, σε αντίθεση με τον εισερχόμενο τουρισμό, η μείωση της ημερήσιας δαπάνης των επιβατών κρουαζιέρας συνοδεύτηκε από αύξηση της διάρκειας παραμονής τους.

Η εξέλιξη αυτή πιθανόν να οφείλεται στην διαφορετική φύση της κρουαζιέρας σε σχέση με τον συμβατικό τουρισμό, καθώς σημαντικό μέρος της κατανάλωσης των επιβατών πραγματοποιείται εντός του πλοίου και όχι στον προορισμό. Παράλληλα, η αύξηση της ΜΔΠ, μπορεί να συνδέεται με αύξηση των δρομολογίων σε περισσότερα ελληνικά λιμάνια, χωρίς όμως η πρόσθετη παραμονή να συνοδεύεται από αντίστοιχη αύξηση της δαπάνης.

Επίσης, η μείωση το 2025 σε σχέση με το 2024 των αφίξεων επιβατών κρουαζιέρας στα λιμάνια της Μυκόνου (-5%) και της Σαντορίνης (-11%), δηλαδή σε δύο προορισμούς με υψηλή τουριστική ζήτηση και δυνητικά υψηλότερη τουριστική δαπάνη, πιθανόν να επίδρασε αρνητικά στην συνολική ΜΔΔ της κρουαζιέρας.

Για το 2025 η Μύκονος, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΙΜΕ υποδέχθηκε 762 κρουαζιερόπλοια και 1.222.748 επιβάτες ενώ το 2024 768 κρουαζιερόπλοια και 1.293.051 επιβάτες.

Αντίστοιχα, η Σαντορίνη, το 2025 υποδέχθηκε 728 κρουαζιερόπλοια και 1.203.052 επιβάτες ενώ το 2024 750 κρουαζιερόπλοια και 1.345.837 επιβάτες.

Φωτογραφία αρχείου