Τέμπη: Επιστροφή στη δίκη για τη σιδηροδρομική τραγωδία

Με την έβδομη δικάσιμο συνεχίζεται σήμερα η εκδίκαση της πολύκροτης υπόθεσης της σιδηροδρομικής τραγωδίας στα Τέμπη, στην αίθουσα του Συνεδριακού Κέντρου “Γαιόπολις”, που φιλοξενεί το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας.

Σε σαφώς βελτιωμένες συνθήκες, μετά την αύξηση της χωρητικότητας, αλλά και της λειτουργικότητας της αίθουσας, όπως τόνισαν στην προηγούμενη συνεδρίαση οι παράγοντες της δίκης, από όλες τις πλευρές.

Αν και η ατμόσφαιρα παραμένει φορτισμένη, καθώς και στη σημερινή δικάσιμο, το δικαστήριο αναμένεται να απασχολήσουν για άλλη μια φορά διαδικαστικά δικονομικά ζητήματα, σχετικά με τις δηλώσεις παράστασης προς υποστήριξη της κατηγορίας που κατέθεσαν συγγενείς θυμάτων, επιζώντες, δικηγορικοί σύλλογοι, μηχανοδηγοί και το ελληνικό δημόσιο.

Άλλωστε, την προηγούμενη φορά δεν έλειψαν και κάποιες έντονες αντιδράσεις από συγγενείς θυμάτων, κατά τη διάρκεια τοποθετήσεων δικηγόρων, τόσο του μοιραίου σταθμάρχη, όσο και της πρώην προέδρου της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων (ΕΑΣ).

Υπενθυμίζεται ότι ήδη εκφράστηκαν αντιρρήσεις για τις παραστάσεις των Δικηγορικών Συλλόγων και της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης, δηλαδή του σωματείου των μηχανοδηγών, αλλά και για τις παραστάσεις που δηλώθηκαν για το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος για το οποίο κατηγορούνται τρία στελέχη του ΟΣΕ. Επίσης, τις αντιρρήσεις τους εξέφρασαν και οι συνήγοροι υπεράσπισης των τριών σταθμαρχών και του επιθεωρητή τους για τη δήλωση υποστήριξης της κατηγορίας από πλευράς του Δημοσίου, το οποίο στράφηκε μόνο εναντίον αυτών των τεσσάρων κατηγορουμένων.

Σήμερα αναμένεται να τοποθετηθούν οι δικηγόροι των υποστηριζόντων της κατηγορίας, επί των αντιρρήσεων της άλλης πλευράς, καθώς και η εισαγγελέας του δικαστηρίου, σε μια νομική αντιπαράθεση με έντονο ενδιαφέρον.

Το κατηγορητήριο

Στο εδώλιο κάθονται 36 κατηγορούμενοι -τυπικά, καθώς ελάχιστοι παρίστανται αυτοπροσώπως- μη πολιτικά πρόσωπα, που αντιμετωπίζουν, κατά περίπτωση, το κακούργημα της διατάραξης ασφάλειας συγκοινωνιών, καθώς και τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια και της πρόκλησης σωματικής βλάβης.

Συγκεκριμένα, οι τρεις σταθμάρχες βάρδιας και ο Επιθεωρητής τους, 27 πρώην στελέχη του ΟΣΕ, της ΕΡΓΟΣΕ και της ΡΑΣ, δύο πρώην γενικοί διευθυντές του Υπουργείου Μεταφορών, δύο πρώην υψηλόβαθμα στελέχη της Hellenic Train και μία υπάλληλος του ΟΣΕ, η οποία αντιμετωπίζει μόνο το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος, καθώς φέρεται ότι ήταν εκείνη που ενέκρινε τη μετάταξη του 59χρονου -τότε- σταθμάρχη, ο οποίος έβαλε τα δύο τρένα στην ίδια γραμμή.