Καρόλου Ντηλ: Αλλαγή κατεύθυνσης για τα ΙΧ – «Κρας τεστ» το Σαββατοκύριακο (ΦΩΤΟ – VIDEO)

Στη συμβολή των οδών Μητροπόλεως και Καρόλου Ντηλ, αστυνομικός της Τροχαίας ρυθμίζει την κυκλοφορία και ενημερώνει τους οδηγούς για τη νέα κυκλοφοριακή ρύθμιση που τέθηκε σε ισχύ από σήμερα.

Η οδός Καρόλου Ντηλ αντιδρομήθηκε και πλέον τα οχήματα κινούνται από την Τσιμισκή προς τη Λεωφόρο Νίκης, στο πλαίσιο του έργου πεζοδρόμησης της Αγίας Σοφίας, το οποίο αναμένεται να διαρκέσει 14 μήνες. Ουσιαστικά, κατά τη διάρκεια των εργασιών, η Καρόλου Ντηλ μετατρέπεται σε οδό καθόδου.

Οι εργασίες αντιδρόμησης ολοκληρώθηκαν λίγο πριν τις 16:00 το απόγευμα της Παρασκευής, ωστόσο αρκετοί οδηγοί που δεν είχαν ενημερωθεί για την αλλαγή μπερδεύτηκαν, με τον αστυνομικό της Τροχαίας να παρεμβαίνει και να τους καθοδηγεί, όπως φαίνεται και στο βίντεο του TheOpinion.

Οι παρεμβάσεις διήρκεσαν σχεδόν οκτώ ώρες, με τον δρόμο να παραδίδεται στην κυκλοφορία λίγο πριν τις 16:00. Τα συνεργεία προχώρησαν στην τοποθέτηση και ρύθμιση των φωτεινών σηματοδοτών στη διασταύρωση των οδών Μητροπόλεως και Καρόλου Ντηλ.

Ωστόσο, αυτό που φοβίζει τους οδηγούς είναι η επικινδυνότητα που ενδέχεται να προκύψει στη συμβολή της Καρόλου Ντηλ με τη Λεωφόρο Νίκης, καθώς στο συγκεκριμένο σημείο δεν έχει τοποθετηθεί φωτεινός σηματοδότης, όπως φαίνεται και στη σχετική φωτογραφία.

Να σημειωθεί ότι, το Σαββατοκύριακο αναμένεται να αποτελέσει το πρώτο ουσιαστικό «κρας τεστ» για τη νέα κυκλοφοριακή ρύθμιση, καθώς η κίνηση στο κέντρο της πόλης θα αυξηθεί και οι οδηγοί θα πρέπει να… προσαρμοστούν στις νέες κυκλοφοριακές συνθήκες.

Κλείνει η Αγίας Σοφίας

Παράλληλα, από τη Δευτέρα 19 Ιανουαρίου κλείνει η οδός Αγίας Σοφίας, ώστε να στηθεί το εργοτάξιο και να ξεκινήσουν οι εργασίες ανάπλασης. Η αλλαγή αυτή αναμένεται να φέρει μεγάλη επιβάρυνση στην κυκλοφορία στο κέντρο με τους οδηγούς να πρέπει να οπλιστούν με υπομονή.

«Οι αλλαγές στην Αγίας Σοφίας θα δημιουργήσουν κυκλοφοριακό πρόβλημα»

Ο αντιπρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης, Νίκος Ιωάννου, μιλώντας στο TheOpinion, εκφράζει έντονους προβληματισμούς για τις κυκλοφοριακές επιπτώσεις των παρεμβάσεων στο κέντρο της πόλης, με αφορμή τις αλλαγές στον άξονα της Αγίας Σοφίας. Όπως επισημαίνει, παρότι οι αστικές αναπλάσεις συμβάλλουν στη βελτίωση της εικόνας της Θεσσαλονίκης, απουσιάζει μια ολοκληρωμένη κυκλοφοριακή μελέτη που να λαμβάνει υπόψη τις πραγματικές ανάγκες της πόλης.

«Το πρόβλημα είναι μέχρι να συνηθίσουν οι οδηγοί ότι πλέον η οδός Κ. Ντηλ θα είναι δρόμος καθόδου. Η Αγίας Σοφίας θα δημιουργήσει ένα ζήτημα που θα το δούμε στην πράξη κατά την εξέλιξη του έργου. Αν σκεφτούμε την ιστορία της πόλης, υπήρχαν η Αγίας Σοφίας και η Αριστοτέλους ως αμφίδρομοι δρόμοι. Τώρα έχουμε “κόψει” την Αγίας Σοφίας από πάνω, την κόβουμε και από κάτω, έχουμε πεζοδρομήσει την Αριστοτέλους εδώ και πολλά χρόνια και έχουμε μια πόλη στην οποία τα οχήματα έχουν αυξηθεί πάρα πολύ, όπως και η προσέλευση του κόσμου. Έτσι δημιουργούμε ένα πρόβλημα, κόβοντας την Αγίας Σοφίας», αναφέρει ο αντιπρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης, Νίκος Ιωάννου.

«Βέβαια, η Αγίας Σοφίας θα έχει ήπια κυκλοφορία, αλλά και πάλι θα υπάρξει πρόβλημα. Το να γίνει μια αναβάθμιση της πόλης με καινούργια πεζοδρόμια και δενδροφυτεύσεις, ώστε να βελτιωθεί η εικόνα της Θεσσαλονίκης, είναι θετικό και σημαντικό. Όμως, το να κλείνουμε τη διέλευση των οχημάτων, όταν η πόλη αντιμετωπίζει πραγματικό κυκλοφοριακό πρόβλημα, τα αυτοκίνητα αυξάνονται καθημερινά και δεν δημιουργούνται νέες θέσεις στάθμευσης, δημιουργεί σοβαρά ζητήματα», σημειώνει.

«Όλα είναι καλά σε επίπεδο σχεδιασμού και αρχιτεκτονικών μελετών, αλλά σε λειτουργικό επίπεδο πρέπει να υπάρχει μια εμπεριστατωμένη μελέτη, η οποία να καταγράφει τα προβλήματα της κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη και ιδίως στο κέντρο. Χρειαζόμαστε επεμβάσεις που να βελτιώνουν την κυκλοφορία στην πόλη», υπογραμμίζει ο κ. Ιωάννου.

Πεζοδρόμηση Αγίας Σοφίας: Η μεγάλη αλλαγή στο κέντρο της Θεσσαλονίκης – Η δυσκολία για τους οδηγούς