Γκίκας από το λιμάνι Θεσσαλονίκης: «Ο Προβλήτας 6 είναι έργο ανάπτυξης για όλη τη Βόρεια Ελλάδα» (ΦΩΤΟ – VIDEO)

Στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης βρέθηκε ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας, στο πλαίσιο της επίσκεψης κυβερνητικού κλιμακίου της Νέας Δημοκρατίας στην πόλη.

Ο κ. Γκίκας είχε συνάντηση με τη διοίκηση της ΟΛΘ Α.Ε., επισκέφθηκε τον Προβλήτα 6, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Θεσσαλονίκης, την επισκευαστική βάση του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, ενώ περιηγήθηκε και σε χώρους του λιμανιού όπου βρίσκονται σε εξέλιξη ή σχεδιάζονται σημαντικές παρεμβάσεις.

Στο επίκεντρο της επίσκεψης βρέθηκε το μεγάλο έργο επέκτασης του Προβλήτα 6, το οποίο, όπως τόνισε ο υφυπουργός, αποτελεί το μεγαλύτερο ιδιωτικό έργο που υλοποιείται αυτή την περίοδο στη χώρα, με προϋπολογισμό που μπορεί να ξεπεράσει τα 250 εκατ. Ευρώ και «μια επανάσταση της μηχανικής».

«Πρόκειται για ένα έργο μεγάλης ανάπτυξης για τον Λιμένα Θεσσαλονίκης, για ολόκληρη τη Θεσσαλονίκη και για τη Βόρεια Ελλάδα», σημείωσε, επισημαίνοντας ότι για το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αλλά και για την κυβέρνηση, το λιμάνι της Θεσσαλονίκης έχει κομβική σημασία. Ο κ. Γκίκας υπογράμμισε ότι ήδη μέσα στον επόμενο μήνα αναμένεται να τοποθετηθεί το πρώτο μεγάλο κιβώτιο για τον νέο προβλήτα, εξέλιξη την οποία χαρακτήρισε ιδιαίτερα ενθαρρυντική. Παράλληλα συνεχάρη τον διευθύνοντα σύμβουλο της ΟΛΘ Α.Ε., Γιάννη Τσάρα, τα στελέχη και το προσωπικό του οργανισμού, καθώς και την εταιρεία που υλοποιεί το έργο.

Το λιμάνι ως κόμβος συνδυασμένων μεταφορών

Ο υφυπουργός στάθηκε ιδιαίτερα στον ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης ως κόμβος συνδυασμένων μεταφορών. Όπως είπε, η περαιτέρω ανάπτυξή του προϋποθέτει τη σύνδεση και συνεργασία με τον σιδηρόδρομο, το αεροδρόμιο και τις οδικές μεταφορές, ώστε να ενισχυθεί η θέση του στον χάρτη των εμπορευματικών ροών.

Στη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε με τη διοίκηση της ΟΛΘ Α.Ε. συζητήθηκαν, μεταξύ άλλων, ζητήματα που αφορούν τη σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού, αλλά και τη σύνδεσή του με τους οδικούς άξονες. Ο κ. Γκίκας ανέφερε ότι τα σχετικά αιτήματα θα προωθηθούν στους αρμόδιους υπουργούς, προκειμένου να βρεθούν λύσεις και να προχωρήσουν οι αναγκαίες παρεμβάσεις. «Τα έργα αυτά είναι απαραίτητα, σε συνδυασμό με τον Προβλήτα 6, ώστε να αναπτυχθεί συνολικά ο Λιμένας Θεσσαλονίκης», τόνισε.

Το master plan και οι νέες παρεμβάσεις

Κατά την επίσκεψή του, ο υφυπουργός είχε την ευκαιρία να δει από κοντά και κτίρια του λιμανιού που έχουν ήδη αναπτυχθεί, όπως το κτίριο της Deloitte το οποίο χαρακτήρισε «στολίδι» και «διαμάντι» για την περιοχή, σημειώνοντας ότι προσφέρει εργασία σε πολλούς νέους ανθρώπους.

Αναφέρθηκε ακόμη στις αποθήκες 14 και 15, για τις οποίες, όπως είπε, βρίσκονται σε εξέλιξη οι διαδικασίες για τις τελικές εγκρίσεις, ώστε ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης να προχωρήσει στην αναβάθμισή τους. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο master plan του λιμανιού, το οποίο εγκρίθηκε με το Προεδρικό Διάταγμα 12 του 2025. Όπως σημείωσε, το master plan αποτελεί τον βασικό «καταστατικό χάρτη» για την ανάπτυξη ενός λιμανιού, καθώς καθορίζει τον τρόπο με τον οποίο θα εξελιχθεί τα επόμενα χρόνια.

Ο κ. Γκίκας μετέφερε επίσης τους χαιρετισμούς του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, υπογραμμίζοντας ότι παρακολουθεί στενά την ανάπτυξη των μεγάλων λιμένων της χώρας και ιδιαίτερα των κομβικών λιμένων που εντάσσονται στο διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών.  Στο ίδιο πλαίσιο αναφέρθηκε και στις δυνατότητες χρηματοδότησης έργων διττού σκοπού, μέσω του ευρωπαϊκού πλαισίου για τη στρατιωτική κινητικότητα, επισημαίνοντας ότι μπορούν να υπάρξουν σημαντικές ευκαιρίες για έργα που εξυπηρετούν τόσο εμπορικές όσο και ευρύτερες στρατηγικές ανάγκες. «Αισιόδοξα μηνύματα έρχονται για τη Θεσσαλονίκη και για το λιμάνι της», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Τσάρας: Τα έργα προχωρούν βάσει χρονοδιαγράμματος

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Γιάννης Τσάρας, ευχαρίστησε τον Στέφανο Γκίκα για την επίσκεψή του στο λιμάνι, σημειώνοντας ότι ο υφυπουργός άκουσε προσεκτικά τα ζητήματα που του τέθηκαν και διαπίστωσε από κοντά την πρόοδο των έργων. Ο κ. Τσάρας ανέφερε ότι το υπουργείο Ναυτιλίας βρίσκεται σε στενή επαφή με τα κομβικά λιμάνια της χώρας και τα ζητήματα που τα απασχολούν, τονίζοντας ότι υπάρχει ουσιαστική διάθεση στήριξης.

Αναφερόμενος στο έργο του Προβλήτα 6, υπενθύμισε ότι η συζήτηση για την ανάπτυξή του μετρά πολλά χρόνια, καθώς οι πρώτες κινήσεις είχαν γίνει επί κυβέρνησης Σημίτη. Όπως είπε, στο μεσοδιάστημα χάθηκε χρόνος και ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, ωστόσο σήμερα καταβάλλεται προσπάθεια ώστε το λιμάνι να καλύψει το χαμένο έδαφος. Ο διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε. υπογράμμισε ότι οι εργασίες προχωρούν βάσει χρονοδιαγράμματος και εκτίμησε πως το έργο θα ολοκληρωθεί σε περίπου τρία χρόνια.