«Έρχεται» η νέα Κανονιστική για τα ηλεκτρικά πατίνια – Αύριο η τελική σύσκεψη στον δήμο Θεσσαλονίκης

«Τέλος» στην ανεξέλεγκτη και σε πολλές περιπτώσεις επικίνδυνη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών επιχειρεί να βάλει ο δήμος Θεσσαλονίκης. 

Σύμφωνα με πληροφορίες του TheOpinion, αύριο Παρασκευή θα πραγματοποιηθεί τις πρωινές ώρες  η τελική σύσκεψη στο δήμο Θεσσαλονίκης και ειδικότερα στην Δημοτική Αστυνομία, προκειμένου να τεθεί επί τάπητος ακόμη και στις τελευταίες τις λεπτομέρειες η τελική Κανονιστική απόφαση για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών.

Το τελικό σχέδιο θα παρουσιαστεί στη συνέχεια στις εταιρίες ενοικίασης που δραστηριοποιούνται στον δήμο και μετά τη διαβούλευση, η Κανονιστική θα έρθει προς έγκριση στο δημοτικό συμβούλιο Θεσσαλονίκης.

Όπως ξεκαθαρίζει από την πλευρά του ο αρμόδιος αντιδήμαρχος Δημοτικής Αστυνομίας, Δημοτικών Κοινοτήτων και Γειτονιών, Κωνσταντίνος Τσιαπακίδης,  «η ασφάλεια των πολιτών είναι η πρώτη σκέψη, διότι πλέον η χρήση των ηλεκτρικών πατινιών είναι άναρχη και ανεξέλεγκτη».

«Θα πρέπει να τηρούνται όλοι οι κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίες», σημειώνει.

Η νέα κανονιστική

Tο σχέδιο της κανονιστικής απόφασης του δήμου Θεσσαλονίκης αφορά μεταξύ άλλων, μπαράζ ελέγχων από την δημοτική αστυνομία για την τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, πρόστιμα σε όσους κάνουν χρήση ακουστικών και κινητών τηλεφώνων, υποχρεωτική χρήση σε προστατευτικά μέσα και κράνη, απαγόρευση ενοικίασης από ανήλικους κι απαγόρευση χρήσης  σε παιδικές χαρές.

Παράλληλα, το επιτρεπτό όριο ταχύτητας ορίζεται σε 25 χλμ./ώρα, ενώ σε πεζόδρομους ορίζεται σε 15 χλμ./ώρα.

Παράλληλα θα απαγορεύει την κίνηση των ηλεκρικών πατινιών από τις 08:00-22:00 σε κεντρικές οδούς όπως Τσιμισκή, Εγνατία (από Αμύνης μέχρι Δωδεκανήσου) και Μεγάλου Αλεξάνδρου.

Απαγορεύεται επίσης να μεταφέρουν επιβάτες στα οχήματά τους.

Επιπλέον, έρχεται να βάλει τάξη και στην άναρχη στάση και στάθμευση των ηλεκτρικών πατινιών. Σύμφωνα με τη διάταξη που έρχεται προς έγκριση εντός του μήνα, η στάση και η στάθμευση επιτρέπονται, αν δεν δημιουργείται κίνδυνος ή παρακώλυση της κυκλοφορίας.

«Καμπάνες» σε χρήστες ηλεκτρικών πατινιών

Καθημερινοί  είναι το τελευταίο διάστημα οι έλεγχοι και η επιβολή προστίμων στους παραβάτες οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών. Οι  περιπολίες συνεχίζονται  από τα κλιμάκια της δημοτικής αστυνομίας και της Τροχαίας, ενώ σύμφωνα  με τα τελευταία στοιχεία της Διεύθυνσης Τροχαίας Θεσσαλονίκης εντοπίστηκε άνδρας να οδηγεί  ηλεκτρικό πατίνι υπό την επήρεια αλκοόλ.

Ειδικότερα, από τις 26 Σεπτεμβρίου έως και 6 Οκτωβρίου πραγματοποιήθηκαν έλεγχοι σε κεντρικές οδούς της πόλης και βεβαιώθηκαν συνολικά 248 παραβάσεις.

Συνολικά,  επιβλήθηκαν 156 πρόστιμα για μη χρήση κράνους, 56 για μη χρήση ανακλαστικού γιλέκου, 10 για μεταφορά επιβατών, 6 για χρήση κινητού τηλεφώνου, 12 επειδή ο οδηγός δεν έφερε έγγραφο ταυτοποίησης, 7 για μη ύπαρξη φώτων και ένα πρόστιμο σε οδηγού που οδηγούσε ηλεκτρικό πατίνι υπό επήρεια αλκοόλ.

«Δεν υπάρχει πιο επικίνδυνο πράγμα από το πατίνι, έχουνε γίνει δυστυχήματα, πρέπει να ληφθούν μέτρα», αναφέρει μιλώντας στο TheOpinion, ο Παναγιώτης Κολτσίδης, οδηγός ταξί. «Η επικινδυνότητα είναι τεράστια. Θα πρέπει οι αρμόδιοι φορείς να φροντίσουν να κάνουν κάτι για αυτή την κατάσταση. Εμάς αυτό που μας ενδιαφέρει είναι να μη πάθει κάτι κάποιο παιδί», συμπληρώνει.

Στο μεταξύ, από τις αρχές του 2024  έχουν σημειωθεί περισσότερα από 40 τροχαία ατυχήματα στα οποία ενεπλάκησαν ηλεκτρικά πατίνια.

Το τελεσίγραφο Αγγελούδη

Παράλληλα,  ανοιχτό άφησε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης ακόμη και την κατάργηση της κυκλοφορίας των ηλεκτρικών πατινιών σε περίπτωση που οι χρήστες δεν συμμορφωθούν με τους κανόνες και συνεχίσουν να παρανομούν.

Μάλιστα, σε πρόσφατη συνέντευξη τύπου είπε ότι,   αν δεν υπάρξει συμμόρφωση των αναβατών παρά τους σχετικούς ελέγχους που γίνονται από την Τροχαία, τότε ο Δήμος Θεσσαλονίκης θα προχωρήσει σε εκτεταμένη διαβούλευση για ενδεχόμενη κατάργηση της κυκλοφορίας τους.

Η υπάρχουσα νομοθεσία

Να σημειωθεί ΄΄ότι, το 2021  νόμο τροποποιήθηκαν διατάξεις του ΚΟΚ και εισήχθη ο νέος όρος για κατηγορία οχήματος, τα Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα, όπου σε αυτά τα  περιλαμβάνονται τα ηλεκτρικά πατίνια όπου καθορίζει ότι, οι χρήστες ηλεκτρικών πατινιών και λοιπών ΕΠΗΟ δεν επιτρέπεται να κινούνται σε οδούς που έχουν όριο ταχύτητας πάνω από 50 χλμ./ώρα, ενώ απαγορεύεται η μεταφορά δεύτερου ατόμου.

Αν η μέγιστη ταχύτητά τους είναι 6χλμ/ώρα θεωρούνται και κυκλοφορούν ως πεζοί και επιτρέπεται η οδήγηση τους σε άτομα άνω των 12 ετών και αν έχουν ταχύτητα από 6 έως 25 χλμ/ώρα θεωρούνται και κυκλοφορούν ως ποδήλατα. Επιτρέπεται η οδήγησή τους από 15 ετών και άνω ενώ το βράδυ είναι  υποχρεωτική η χρήση ειδικού αντανακλαστικού γιλέκου.