«Χαμόγελα» στη Βόρεια Ελλάδα μετά την ένταξη Βουλγαρίας – Ρουμανίας στη Σένγκεν

«Επόμενο βήμα η βελτίωση των υποδομών των χερσαίων συνόρων» - Επαγγελματίες του Τουρισμού στο TheOpinion

«Χαμόγελα» στη Βόρεια Ελλάδα μετά την ένταξη Βουλγαρίας – Ρουμανίας στη Σένγκεν
(ΜΟΤΙΟΝΤΕΑΜ/ΒΑΣΙΛΗΣ ΒΕΡΒΕΡΙΔΗΣ)

Με ενθουσιασμό και τεράστιο αίσθημα ικανοποίησης υποδέχονται τα στελέχη του τουρισμού της Βόρειας Ελλάδας την πλήρη ένταξη της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας στη Σένγκεν.

Οι δύο χώρες εν μέρει βρίσκονταν ήδη στη Σένγκεν αφού τον Μάρτιο του 2024 καταργήθηκαν οι έλεγχοι στα αεροδρόμια και τα λιμάνια, όμως πλέον, από την αρχή του 2025 και οι οδικές μετακινήσεις «ελευθερώθηκαν», χαρίζοντας «ανάσες» σε τουριστικές επιχειρήσεις στη Βόρεια Ελλάδα, η οποία κατά κανόνα δέχεται τα μεγαλύτερα κύματα τουριστών από τα Βαλκάνια.

Οι τουρίστες από τις δυο χώρες αναμένεται να αυξηθούν και να γεμίσουν τα ξενοδοχεία της Πιερίας, της Χαλκιδικής, αλλά και της Θεσσαλονίκης κυρίως προς την Ασπροβάλτα, μετά από χρόνια αμυντικής στάσης, λόγω των τεράστιων καθυστερήσεων στα σύνορα, που λειτουργούσαν αποτρεπτικά για τους ταξιδιώτες.

Χαμόγελα στην Πιερία

«Καλωσορίζουμε τις δυο χώρες στη συνθήκη Σένγκεν» σημειώνει μέσω του TheOpinion ο Ηρακλής Τσιτλακίδης, πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Πιερίας. «Περιμέναμε την ένταξη εδώ και πολλά χρόνια» πρόσθεσε ο ίδιος.

«Μόνο θετικές επιπτώσεις μπορεί να έχει αυτή η κίνηση για την Ελλάδα, τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία», πρόσθεσε ο κ. Τσιτλακίδης, ο οποίος σε παλιότερες δηλώσεις του στο TheOpinion είχε τονίσει ότι η έλλειψη Ρουμάνων, ήταν ιδιαίτερα αισθητή το καλοκαίρι του 2024.

«Σιγά σιγά θα αρχίσει να φαίνεται η αλλαγή στο σύστημα των κρατήσεων», συμπλήρωσε ο ίδιος, καθώς είναι ακόμη νωρίς για να βγουν συμπεράσματα.

Ασπροβάλτα: «Ευελπιστούμε σε αυξήσεις επισκεπτών»

Ως μια «πολύ καλή εξέλιξη» χαρακτήρισε με τη σειρά της την επίσημη ένταξη της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας στη ζώνη Σένγκεν της ΕΕ μιλώντας στο TheOpinion η Ελένη Λαμπούρα, Γραμματέας του Συλλόγου Ενοικιαζομένων Διαμερισμάτων «Η ΑΣΠΡΟΒΑΛΤΑ».

Άλλωστε, όπως σημείωσε η ίδια, αυτές οι δυο χώρες μαζί με τη Σερβία αποτελούν τον μεγαλύτερο όγκο των επισκεπτών της περιοχές διαχρονικά.

«Τα προηγούμενα χρόνια, το πρόβλημα με τις ουρές στα σύνορα ήταν τεράστιο», προσθέτει η ίδια, αναφέροντας ότι πολλές φορές αυτό λειτουργούσε ακόμα και αποτρεπτικά για τους ταξιδιώτες που ήθελαν να επισκεφτούν την Ελλάδα. «Η μεγάλη ταλαιπωρία, τους οδηγούσε στα παράλια της Βουλγαρίας ή της Ρουμανίας πολλές φορές αντί για της Ελλάδας».

«Ευελπιστούμε στην αύξηση των ροών των τουριστών, μιας και εμείς εξυπηρετούμε κυρίως οδικό τουρισμό» υπογραμμίζει η ίδια ωστόσο τονίζει και πόσο σημαντικό είναι η τοπική αυτοδιοίκηση, το κράτος και οι ίδιες οι τουριστικές επιχειρήσεις να μεριμνήσουν για καλύτερες υποδομές.

«Όταν περιμένουμε περισσότερο κόσμο, πρέπει και να επενδύσουμε στις καλύτερες υποδομές» συμπληρώνει η κα Λαμπούρα, αναφέροντας ότι ήδη παρατηρούνται προβλήματα με την αποκομιδή των σκουπιδιών ή την επάρκεια του νερού για παράδειγμα, λόγω των παραθεριστών που είτε αγοράζουν σπίτια στην περιοχή, είτε περνούν κάποιες μέρες του καλοκαιριού στην Ασπροβάλτα.

Χαλκιδική: «Επόμενο βήμα η βελτίωση των υποδομών των χερσαίων συνόρων»

Τον Νοέμβριο του 2023, είχαν θίξει το θέμα της ένταξης στη συνθήκη Σένγκεν της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας μέσω ερώτησης στην Κομισιόν οι φορείς της Χαλκιδικής, τονίζοντας την αναγκαιότητά της.

«Δύο είναι τα σημαντικά νέα» λέει στο TheOpinion ο Γρηγόρης Τάσιος, πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Χαλκιδικής, «το πρώτο ότι επανήλθαμε στις αφίξεις του 2019 την περασμένη χρονιά και το δεύτερο πως μπαίνει ένα τέλος στην ταλαιπωρία των ταξιδιωτών προς τον νομό μας».

«Πλέον ειδικά όσοι βρίσκονται στην κεντρική και βόρεια Ρουμανία, θα είναι πιο πιθανό να μας επισκεφτούν, σε αντίθεση με το προηγούμενο διάστημα», πρόσθεσε ο κ. Τάσιος.

«Το επόμενο βήμα είναι να βελτιωθούν οι υποδομές των χερσαίων συνόρων, αν θέλουμε να θεωρούμαστε ευρωπαϊκή χώρα, όπως ήδη ξεκίνησε να γίνεται με τους Κήπους», κατέληξε ο ίδιος.

Τι είναι ο χώρος Σένγκεν

Ο χώρος Σένγκεν είναι ένα από τα βασικότερα επιτεύγματα του ευρωπαϊκού εγχειρήματος. Ξεκίνησε το 1985 ως διακρατικό εγχείρημα πέντε χωρών της ΕΕ —Γαλλίας, Γερμανίας, Βελγίου, Κάτω Χωρών και Λουξεμβούργου— και σταδιακά επεκτάθηκε τόσο, ώστε πλέον συγκροτεί τον μεγαλύτερο χώρο ελεύθερης κυκλοφορίας στον κόσμο.

Ο χώρος Σένγκεν δίνει τη δυνατότητα σε περισσότερους από 400 εκατομμύρια ανθρώπους να ταξιδεύουν ελεύθερα μεταξύ των χωρών που είναι μέλη του χωρίς να υπόκεινται σε συνοριακούς ελέγχους.

Περιλαμβάνει 29 χώρες:

  • 25 από τα 27 κράτη μέλη της ΕΕ
  • όλα τα μέλη της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (Ισλανδία, Λιχτενστάιν, Νορβηγία και Ελβετία)