Ryanair: Προειδοποιεί για αυξήσεις στα ναύλα από το 2027 λόγω κόστους καυσίμων

Το ενδεχόμενο αισθητών ανατιμήσεων στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων εντός του 2027 φέρνει στο προσκήνιο η Ryanair, στην περίπτωση που οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου διατηρηθούν στα τρέχοντα υψηλά επίπεδα.

Ο διευθύνων σύμβουλος του αερομεταφορέα, Μάικλ Ο’Λίρι, επεσήμανε ότι η αύξηση του ενεργειακού κόστους είναι πιθανό να μετακυλιστεί τελικά στους ναύλους, καθώς στενεύουν τα περιθώρια των εταιρειών να απορροφούν τις ανατιμήσεις.

Μαζί με το πετρέλαιο, ακριβαίνει και το jet fuel

Υπενθυμίζεται ότι τις τελευταίες ημέρες η τιμή του Brent έχει ξεπεράσει το φράγμα των 100 δολαρίων το βαρέλι, καθώς οι γεωπολιτικές αναταράξεις στη Μέση Ανατολή επιτείνουν τις ανησυχίες για την επάρκεια της παγκόσμιας ενεργειακής προσφοράς.

Ακόμη μεγαλύτερη επιβάρυνση καταγράφεται στα καύσιμα που χρησιμοποιούν άμεσα οι αεροπορικές εταιρείες. Σύμφωνα με τα στοιχεία της IATA που επικαλείται το Fortune Greece, το jet fuel διαμορφώθηκε στα 171 δολάρια το βαρέλι την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου, σημειώνοντας άνοδο σχεδόν 90% σε σύγκριση με τον μέσο όρο του προηγούμενου έτους.

Το καύσιμο συνιστά μία από τις κυριότερες λειτουργικές δαπάνες των αεροπορικών εταιρειών. Συνεπώς, η χρονική διάρκεια της ενεργειακής ακρίβειας κρίνεται καθοριστική τόσο για την κερδοφορία όσο και για τη διαμόρφωση της τιμολογιακής τους πολιτικής.

Ίσως τα συμβόλαια hedging δεν αποδειχτούν αρκετά

Η Ryanair διαθέτει σημαντική κάλυψη μέσω συμβολαίων αντιστάθμισης κινδύνου (hedging). Για τη θερινή σεζόν είχε εξασφαλίσει περίπου το 80% των αναγκών της σε καύσιμα.

Για το 2027 έχει ήδη «κλειδώσει» σημαντικό μέρος των απαιτήσεών της με τιμή κοντά στα 67 δολάρια το βαρέλι. Για το 2028, ωστόσο, το ποσοστό κάλυψης υποχωρεί γύρω στο 15%, με τιμή πέριξ των 85 δολαρίων. Αυτό σημαίνει ότι μια παρατεταμένη περίοδος υψηλών τιμών στην ενέργεια θα μπορούσε να αυξήσει σημαντικά την έκθεσή της στο ρίσκο από το επόμενο οικονομικό έτος.

Τριγμοί στην κερδοφορία της εταιρείας

Οι πιέσεις αποτυπώνονται ήδη στα οικονομικά μεγέθη της εταιρείας. Τα κέρδη του πρώτου τριμήνου κατέγραψαν υποχώρηση 34%, καθώς η γεωπολιτική αβεβαιότητα επηρέασε την ταξιδιωτική συμπεριφορά και προκάλεσε καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση των κρατήσεων.

Η Ryanair είχε επιλέξει σε εκείνη τη φάση να μειώσει τις τιμές των εισιτηρίων για να τονώσει τη ζήτηση. Η δυνατότητα εφαρμογής μιας αντίστοιχης τακτικής καθίσταται πλέον δυσχερέστερη όταν το κόστος των καυσίμων παραμένει αυξημένο για μακρό χρονικό διάστημα.

Όλα θα κριθούν από τις τιμές στο πετρέλαιο

Για τους επιβάτες, ο πλέον κρίσιμος παράγοντας είναι η διάρκεια της αυξητικής τροχιάς του πετρελαίου. Εάν οι τιμές αποκλιμακωθούν, οι αεροπορικές εταιρείες θα μπορέσουν να συγκρατήσουν τις πιέσεις στους ναύλους.

Στον αντίποδα, η παραμονή του Brent κοντά ή πάνω από τα 100 δολάρια και εντός του 2027 ενισχύει την πιθανότητα μετακύλισης σημαντικού μέρους του επιπλέον κόστους στους καταναλωτές, επηρεάζοντας συνολικά το τοπίο των τιμών στις ευρωπαϊκές αερομεταφορές.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Στην αντεπίθεση η Ryanair για το ατύχημα με το σπασμένο παράθυρο σε πτήση από Θεσσαλονίκη