Καύσιμα: Ο πόλεμος «έκαψε« λίγο περισσότερο την Ελλάδα σε σχέση με τους περισσότερους Ευρωπαίους

Αυξήσεις σημαντικά υψηλότερες του ευρωπαϊκού μέσου όρου πλήρωσαν οι Ελληνες καταναλωτές για ντίζελ κίνησης τον Μάρτιο, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Εurostat.

Συγκεκριμένα, η αύξηση στο ντίζελ στην Ελλάδα ανήλθε σε 24,1% έναντι 19,1% κατά μέσο όρο στην Ευρωπαϊκή Ενωση, ενώ η βενζίνη αυξήθηκε 11,4% έναντι 10,6% στην ΕΕ.

Ιδιαίτερα στο ντίζελ κίνησης, ήταν μία από τις μεγαλύτερες αυξήσεις στην Ευρώπη, μετά τη Σουηδία και την Τσεχία (27,6%), την Εσθονία (26,8%) τη Λετονία (25,4%), το Βέλγιο (25,2%) και την Ολλανδία (25,1%).

Οι τιμές και για τους δύο τύπους καυσίμων αυξήθηκαν σε όλες τις χώρες της ΕΕ μεταξύ Φεβρουαρίου και Μαρτίου 2026. Για το ντίζελ, οι υψηλότερες αυξήσεις σημειώθηκαν στην Τσεχία και τη Σουηδία (αμφότερες +27,6%), την Εσθονία (+26,8%), τη Λετονία (+25,4%), το Βέλγιο (+25,2%) και την Ολλανδία (+25,1%), ενώ οι μικρότερες αυξήσεις καταγράφηκαν στη Σλοβενία (+2,9%), τη Σλοβακία και την Ουγγαρία (αμφότερες +7%). Όλες οι υπόλοιπες χώρες της ΕΕ παρουσίασαν αυξήσεις άνω του 10%.

Μεταξύ των χωρών της ΕΕ, οι αυξήσεις στις τιμές της βενζίνης δεν ήταν τόσο υψηλές όσο εκείνες του ντίζελ, φτάνοντας το +15,1% στο Βέλγιο, το +15% στη Σουηδία, το +14,8% στην Αυστρία, το +14,6% στην Τσεχία και το +14,2% στην Εσθονία και τη Λιθουανία. Για άλλη μια φορά, οι χαμηλότερες μηνιαίες αυξήσεις καταγράφηκαν στη Σλοβενία (+2,4%), τη Σλοβακία (+3,8%), την Ουγγαρία (+4,7%), καθώς και στην Ιταλία (+4,8%).

Eνώ τον Φεβρουάριο οι τιμές στην Ελλάδα ήταν μειωμένες κατά περίπου 6% σε ετήσια βάση, τον Μάρτιο η κατάσταση αντιστράφηκε πλήρως λόγω των αναταράξεων στη Μέση Ανατολή, με τις τιμές να σημειώνουν ετήσια αύξηση της τάξης του 11%.