Θεσσαλονίκη: Μετρό, Flyover και οδική ασφάλεια στο επίκεντρο εκδήλωσης της ΟΝΝΕΔ – Τι είπαν Χρυσοχοΐδης και Δήμας

Τη νέα εικόνα που διαμορφώνεται στις μετακινήσεις της Θεσσαλονίκης, με την ανάπτυξη των μεγάλων υποδομών να συνδυάζεται με την ανάγκη για ασφαλέστερη κυκλοφορία στην πόλη, ανέδειξε εκδήλωση της ΟΝΝΕΔ στο πλαίσιο της 90ής ΔΕΘ.

Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκαν το Μετρό Θεσσαλονίκης, η κατασκευή του Flyover, οι παρεμβάσεις στις αστικές συγκοινωνίες, αλλά και η οδική ασφάλεια.

Ο πρόεδρος της ΟΝΝΕΔ, Ορφέας Γεωργίου, αναφέρθηκε στην ταχύτητα με την οποία, όπως είπε, αλλάζει η Θεσσαλονίκη τα τελευταία χρόνια, σημειώνοντας ότι έργα τα οποία η πόλη ανέμενε επί δεκαετίες παραδίδονται πλέον στους πολίτες.

«Η Θεσσαλονίκη κινείται, αλλάζει και μάλιστα πάρα πολύ γρήγορα. Βλέπουμε χρόνο με τον χρόνο έργα τα οποία η πόλη τα χρωστούσε να γίνονται πράξη από την κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη και να παραδίδονται στους πολίτες», ανέφερε.

Ερωτηθείς εάν η ΟΝΝΕΔ προτείνει δωρεάν μετακινήσεις με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως έχουν εισηγηθεί κόμματα της αντιπολίτευσης, ο κ. Γεωργίου απάντησε ότι η οργάνωση δεν υιοθετεί προτάσεις που υπερβαίνουν τις δημοσιονομικές δυνατότητες της χώρας.

«Εμείς δεν υποσχόμαστε πράγματα τα οποία ξεφεύγουν από τα δημοσιονομικά δεδομένα», είπε, εξαπολύοντας παράλληλα επίθεση σε προηγούμενες κυβερνήσεις και κάνοντας αναφορά στους «μουσαμάδες» του Μετρό και στο «Πρόγραμμα Θεσσαλονίκης».

Την ανάγκη καθιέρωσης 24ωρης λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης κάθε Σαββατοκύριακο ανέδειξε ο πρόεδρος ΟΝΝΕΔ Θεσσαλονίκης, Γιώργος Μπαμπανίκας. ‘Οπως υπογράμμισε « Η Θεσσαλονίκη τα βράδια της Παρασκευής και του Σαββάτου παρουσιάζει αυξημένη κινητικότητα, με χιλιάδες πολίτες και επισκέπτες να μετακινούνται προς και από το κέντρο και τις περιοχές διασκέδασης. Την ίδια ώρα, η αυξημένη ζήτηση για ταξί καθιστά πολλές φορές δύσκολη την εξεύρεση διαθέσιμου οχήματος

Χρυσοχοΐδης: Θα δημιουργηθεί κόμβος στη Θεσσαλονίκη

Στη σημασία της οδικής ασφάλειας αναφέρθηκε ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, υπογραμμίζοντας ότι αποτελεί βασική κυβερνητική προτεραιότητα και αντικείμενο διυπουργικής συνεργασίας.

«Στόχος είναι να έχουμε κατά το δυνατόν λιγότερα θύματα στην άσφαλτο. Έχουμε πετύχει σημαντικά πράγματα. Το 2025 είχαμε 142 λιγότερους νεκρούς, αλλά και πολύ λιγότερους βαριά και ελαφρά τραυματίες», σημείωσε.

Όπως τόνισε, το μήνυμα που πρέπει να εμπεδωθεί είναι ότι οι δρόμοι ανήκουν σε όλους και η κυκλοφορία διέπεται από κανόνες, οι οποίοι αποτελούν μέρος της κοινωνικής συμπεριφοράς των πολιτών.

Ο υπουργός αναφέρθηκε ιδιαίτερα στη Θεσσαλονίκη, επισημαίνοντας ότι η Αστυνομία και η Τροχαία έχουν αναπτύξει συγκεκριμένο επιχειρησιακό σχέδιο για τη διαχείριση της κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια των εργασιών του Flyover.

Σύμφωνα με τον ίδιο, παρά τις εκτεταμένες εργασίες, οι χρόνοι μετακίνησης έχουν μειωθεί και οι ταχύτητες κυκλοφορίας έχουν βελτιωθεί, αποτέλεσμα, όπως είπε, της οργανωμένης παρουσίας των αρμόδιων δυνάμεων στους δρόμους.

Ο κ. Χρυσοχοΐδης προανήγγειλε ακόμη τη δημιουργία αντίστοιχου επιχειρησιακού κόμβου και στη Θεσσαλονίκη, αξιοποιώντας την τεχνογνωσία και την τεχνολογία που έχει αποκτηθεί από τη λειτουργία του αντίστοιχου συστήματος στην Αθήνα.

Όπως ανέφερε, μάλιστα, επικεφαλής της τεχνολογικής διάστασης του εγχειρήματος είναι αξιωματικός με καταγωγή από τη Θεσσαλονίκη.

Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη αναφέρθηκε και στη δολοφονία της Βάγιας Νέστορα, σημειώνοντας ότι όσοι εμπλέκονται στην υπόθεση θα λογοδοτήσουν στη Δικαιοσύνη.

«Αυτή είναι η σωστή λειτουργία της Δημοκρατίας. Δεν εκδικείται, αλλά αποδίδει δικαιοσύνη, ιδιαίτερα όταν χάνονται ζωές με τόσο άδικο τρόπο», ανέφερε.

Κλείνοντας την ομιλία του  ο κ. Χρυσοχοΐδης έδωσε και πολιτικό τόνο στην παρέμβασή του, υποστηρίζοντας ότι «η Θεσσαλονίκη κινείται με ασφάλεια, με ταχύτητα, με ανάπτυξη και μεγάλες υποδομές» και προσθέτοντας ότι η πόλη «σε λίγο θα κινηθεί και πολιτικά, δίνοντας απάντηση και νίκη στον Κυριάκο Μητσοτάκη και τη Νέα Δημοκρατία».

Δήμας: 15% λιγότερα οχήματα στο κέντρο λόγω Μετρό

Στα στοιχεία για την επίδραση του Μετρό στην κυκλοφορία της Θεσσαλονίκης αναφέρθηκε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας.

Όπως είπε, σύμφωνα με στοιχεία του ΕΚΕΤΑ, μετά τη λειτουργία της βασικής γραμμής του Μετρό καταγράφεται μείωση κατά περίπου 15% των οχημάτων που κινούνται στο κέντρο της πόλης. Με την επέκταση προς την Καλαμαριά, σύμφωνα με τον υπουργό, εκτιμάται ότι θα αφαιρεθούν επιπλέον περίπου 12.000 οχήματα ημερησίως από το οδικό δίκτυο.

Ο κ. Δήμας αναφέρθηκε ακόμη στον σχεδιασμό για την επέκταση του Μετρό προς τις βορειοδυτικές συνοικίες, επισημαίνοντας ότι έχει ήδη ξεκινήσει η διαδικασία των σχετικών μελετών.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο Flyover, το οποίο χαρακτήρισε δεύτερο μεγάλο έργο για τις μετακινήσεις στη Θεσσαλονίκη.Όπως σημείωσε, η τεχνογνωσία που αποκτάται από την κατασκευή του μπορεί να αξιοποιηθεί και σε άλλα μεγάλα έργα υποδομής στη χώρα.

«Όταν ανακοινώθηκε το έργο υπήρχε έντονη αμφισβήτηση στη Θεσσαλονίκη και εύλογη ανησυχία για το τι θα συμβεί στην κυκλοφορία όσο θα εκτελούνται οι εργασίες. Ο σκεπτικισμός αυτός έχει πλέον αντιμετωπιστεί. Όποιος περνά καθημερινά από την περιοχή βλέπει την πρόοδο του έργου», ανέφερε.

Σύμφωνα με τον υπουργό, η κατασκευή του Flyover έχει ξεπεράσει το 60%, ενώ ο στόχος είναι οι εργασίες να ολοκληρωθούν το δεύτερο τρίμηνο του 2027.

Παράλληλα, γνωστοποίησε ότι μέσα στις επόμενες ημέρες θα παρουσιαστούν νέα φωτορεαλιστικά σχέδια, τα οποία θα αποτυπώνουν την τελική εικόνα του έργου αλλά και τον τρόπο με τον οποίο αναμένεται να διαμορφωθεί η κυκλοφορία μετά την ολοκλήρωσή του.

Ο κ. Δήμας στάθηκε επίσης στην ανανέωση του στόλου των αστικών λεωφορείων με σύγχρονα, αντιρρυπαντικής τεχνολογίας και πλήρως προσβάσιμα οχήματα, τα οποία, όπως είπε, ενισχύουν την ασφάλεια και την ποιότητα των μετακινήσεων.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον προκάλεσε, τέλος, η αναφορά του στην προοπτική 24ωρης λειτουργίας του Μετρό Θεσσαλονίκης. Όπως είπε, το ενδεχόμενο εξετάζεται, ενώ σχεδιάζεται μία πρώτη δοκιμή κατά το πρώτο Σαββατοκύριακο της ΔΕΘ.

Ποιοι έδωσαν το παρών

Στην εκδήλωση, η οποία πραγματοποιήθηκε στο υπαίθριο αμφιθέατρο του Δημαρχείου Θεσσαλονίκης, παρευρέθηκαν, μεταξύ άλλων, ο γενικός διευθυντής της ΝΔ Γιάννης Σμυρλής, ο  πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής ΝΔ Θεσσαλονίκης Ζήσης Ιωακείμοβιτς, ο διευθυντής της Διοικούσας Ανέστης Φίσκας, ο πρόεδρος της ΔΕΕΠ Α’ Θεσσαλονίκης Νίκος Πατσέας και ο πρόεδρος της ΔΕΕΠ Β’ Θεσσαλονίκης Κώστας Πάλλας.

Το «παρών» έδωσαν ακόμη οι βουλευτές Α’ Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Γκιουλέκας, Δημήτρης Κούβελας, Στράτος Σιμόπουλος και Σταύρος Καλαφάτης, οι βουλευτές Β’ Θεσσαλονίκης Θεόδωρος Καράογλου και Φάνης Παπάς, η βουλευτής Επικρατείας Νεφέλη Χατζηιωαννίδου, καθώς και ο αντιπεριφερειάρχης Μεταφορών και Επικοινωνιών Θεόδωρος Μητράκας.