Πρόστιμο 100 ευρώ για όσους δεν κόβουν εισιτήριο – Σε δημόσια διαβούλευση το νομοσχέδιο για τον εκσυγχρονισμό των μεταφορών

Σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση έθεσε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών το νομοσχέδιο για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση του συστήματος μεταφορών, με στόχο την επίλυση χρόνιων τεχνικών, θεσμικών και λειτουργικών ζητημάτων που αφορούν κρίσιμους τομείς αρμοδιότητάς του.

Σύμφωνα με την ΕΡΤ, κεντρικός άξονας του νομοσχεδίου είναι η ενίσχυση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας των μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό προβλέπονται, μεταξύ άλλων:

• Αυστηροποίηση των προστίμων για την εισιτηριοδιαφυγή στις αστικές συγκοινωνίες.
• Ενίσχυση του πλαισίου προστασίας εργαζομένων και υποδομών των συγκοινωνιακών φορέων, με ειδικές ρυθμίσεις για επιθέσεις σε ελεγκτές και προσωπικό, καθώς και για την αντιμετώπιση βανδαλισμών και φθορών.
• Για πρώτη φορά, εισάγεται ρυθμιστικό πλαίσιο ελέγχου μικροσωματιδίων στους χώρους των δημόσιων συγκοινωνιών, ενσωματώνοντας συστηματικά την παράμετρο της δημόσιας υγείας στη λειτουργία των μεταφορών.
• Εκσυγχρονισμός ΚΤΕΟ και ενίσχυση οδικής ασφάλειας
• Σημαντικό σκέλος του νομοσχεδίου αφορά τον έλεγχο και την ασφάλεια των οχημάτων.

Ειδικότερα:

• Εκσυγχρονίζεται το θεσμικό πλαίσιο λειτουργίας των ΚΤΕΟ, με ενίσχυση της αξιοπιστίας των ελέγχων.
• Δημιουργείται Μητρώο Εποπτών, ώστε να διασφαλίζεται η ποιότητα και η ακεραιότητα των τεχνικών ελέγχων.
• Θεσπίζονται σαφείς κανόνες για την πιστοποίηση, την εποπτεία και τη διασταύρωση των ελέγχων, με στόχο τη βελτίωση της κατάστασης του στόλου οχημάτων και την οδική ασφάλεια.
• Ρυθμίσεις για ταξί και επαγγελματικές μεταφορές

Το νομοσχέδιο περιλαμβάνει επίσης σειρά ρυθμίσεων για τα ταξί και τις επαγγελματικές μεταφορές, ανταποκρινόμενο σε πραγματικές ανάγκες της αγοράς:

• Δίνεται η δυνατότητα μετατροπής αδειών ταξί από 6θέσιες σε 9θέσιες.
• Επιλύονται ζητήματα συγκυριότητας και διαχείρισης αδειών.
• Προβλέπονται μεταβατικές ρυθμίσεις για την ηλεκτροκίνηση, με κοινωνικά δίκαιο τρόπο και χωρίς αιφνιδιασμούς.
• Παρεμβάσεις σε συγκοινωνιακούς φορείς και υποδομές
• Παράλληλα, εισάγονται ουσιαστικές παρεμβάσεις για τους συγκοινωνιακούς φορείς, με αποσαφήνιση αρμοδιοτήτων, ενίσχυση της λειτουργικής αυτονομίας τους και βελτίωση της καθημερινής παροχής υπηρεσιών προς τον πολίτη, καθώς και ρυθμίσεις για τη διαχείριση και αξιοποίηση υποδομών.

Τσουχτερά πρόστιμα

Στο μεταξύ, σύμφωνα με Τα Νέα, με τις νέες ρυθμίσεις, καταργείται το πρόστιμο που υπολογιζόταν ως πολλαπλάσιο του εισιτηρίου και θεσπίζονται σταθερά ποσά για τους παραβάτες της εισιτηριοδιαφυγής στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.

Συγκεκριμένα, το πρόστιμο ορίζεται πλέον σε 100 ευρώ για τους υπόχρεους βασικού εισιτηρίου και σε 50 ευρώ για όσους δικαιούνται μειωμένο εισιτήριο. Παράλληλα, προβλέπεται μείωση του προστίμου κατά 50% στην περίπτωση που ο παραβάτης προμηθευτεί κάρτα απεριορίστων διαδρομών διάρκειας τουλάχιστον 30 ημερών, εντός προθεσμίας που θα καθοριστεί με σχετική υπουργική απόφαση.

Το σχέδιο νόμου αποσαφηνίζει επίσης το πλαίσιο ελέγχου και επιβολής των προστίμων. Αρμόδιοι για τους ελέγχους ορίζονται οι εντεταλμένοι ελεγκτές κομίστρου των συγκοινωνιακών φορέων ή εξουσιοδοτημένοι υπάλληλοι τρίτων φορέων (ιδιώτες), στους οποίους έχει ανατεθεί η συγκεκριμένη αρμοδιότητα. Για τις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας υπεύθυνος φορέας παραμένει ο ΟΑΣΑ, ενώ για τη Θεσσαλονίκη ο ΟΣΕΘ.

Για ανθρωποκτονία διώκεται ο Έλληνας που σκότωσε τον Τούρκο ελεγκτή στη Γερμανία