Στους 517 οι νεκροί από τροχαία δυστυχήματα στην Ελλάδα

Παρά τη σταδιακή αποκλιμάκωση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων στην Ευρώπη, ο ρυθμός βελτίωσης παραμένει ανεπαρκής για να οδηγήσει στην επίτευξη των φιλόδοξων στόχων που έχουν τεθεί για το τέλος της δεκαετίας, σύμφωνα με τα συμπεράσματα της τελευταίας έκθεσης για την οδική ασφάλεια που δημοσιοποίησε το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών.

Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, περίπου 19.500 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους της Ευρωπαϊκής Ένωσης το 2025, ενώ οι σοβαροί τραυματισμοί ξεπέρασαν τις 100.000.

Από την έναρξη της δεκαετίας έως σήμερα, η συνολική μείωση των θανάτων ανέρχεται σε περίπου 15%, ποσοστό αισθητά χαμηλότερο από εκείνο που θα απαιτούνταν προκειμένου η Ευρώπη να βρίσκεται σε τροχιά επίτευξης του στόχου για μείωση κατά 50% έως το 2030.

Η εικόνα αυτή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία αν ληφθεί υπόψη ότι κατά το τελευταίο έτος η μείωση των θανάτων σε ευρωπαϊκό επίπεδο περιορίστηκε μόλις στο 2%. Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι, με τα σημερινά δεδομένα, απαιτείται πλέον πολύ ταχύτερη πρόοδος τα επόμενα χρόνια ώστε να καλυφθεί το χαμένο έδαφος και να προσεγγιστούν οι δεσμεύσεις που έχουν αναληφθεί σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Σημαντική βελτίωση καταγράφει η Ελλάδα στον τομέα της οδικής ασφάλειας, σύμφωνα με τα νεότερα ευρωπαϊκά στοιχεία. Το 2025 οι ανθρώπινες απώλειες από τροχαία δυστυχήματα περιορίστηκαν σε 517, έναντι 665 ένα χρόνο νωρίτερα, γεγονός που αντιστοιχεί σε μείωση 22%. Πρόκειται για την καλύτερη επίδοση που έχει καταγραφεί στη χώρα εδώ και περισσότερες από έξι δεκαετίες, σηματοδοτώντας μια αξιοσημείωτη αλλαγή στην πορεία των τελευταίων ετών.

Η βελτίωση αυτή έχει ως αποτέλεσμα η Ελλάδα να πλησιάζει πλέον τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, καταγράφοντας 50 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων, όταν ο αντίστοιχος μέσος όρος στην Ευρωπαϊκή Ένωση διαμορφώνεται στους 43. Παράγοντες που φαίνεται να συνέβαλαν στη θετική εξέλιξη είναι η ενίσχυση των τροχονομικών ελέγχων, η αυστηρότερη αντιμετώπιση επικίνδυνων παραβάσεων, οι παρεμβάσεις σε κρίσιμες υποδομές και η εφαρμογή νέων ρυθμίσεων στο πλαίσιο του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, σύμφωνα  με το ΑΠΕ – ΜΠΕ.