«Η οδήγηση είναι τρία πράγματα» – Τι λέει ειδικός σε θέματα ασφάλειας μετακινήσεων στο TheOpinion

Τη συστηματική, χρόνια απουσία ουσιαστικών μαθημάτων κυκλοφοριακής αγωγής στα σχολεία μας καταδεικνύει η πλειοψηφία των τροχαίων που γίνονται στους δρόμους. Αυτό κρύβεται στην ουσία πίσω από τα περισσότερα ατυχήματα ή δυστυχήματα, συχνά με ανυπολόγιστες συνέπειες.

Με αφορμή το τραγικό δυστύχημα στη Ρουμανία που κόστισε τη ζωή σε 7 ανθρώπους και βύθισε στο πένθος τη χώρα, ο Σάκης Τσιούτρας, πολιτικός μηχανικός – συγκοινωνιολόγος, ειδικός σε θέματα ασφάλειας μετακινήσεων και  μεταφορών, συνεργάτης του Ινστιτούτου Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ), μιλά στο TheOpinion για το θέμα της ασφάλειας στις μετακινήσεις. Όπως επισημαίνει, δυστυχώς οι συνθήκες δεν είναι πάντα ευνοικές στην οδήγηση, λόγω διαφόρων παραγόντων που μπορεί να δημιουργούνται στον δρόμο. Κίνηση, κακή ποιότητα οδοστρώματος, κακοτεχνίες, είναι μερικούς από τους παράγοντες αυτούς. Όμως, όπως υπογραμμίζει, ακριβώς γι’ αυτούς τους λόγους ο ανθρώπινος παράγοντας, ο οδηγός, είναι αυτός που μπορεί να κάνει τη διαφορά, αν έχει τη σωστή εκπαίδευση, ώστε να αντιδρά όπως πρέπει.

«Καταρχήν, θέλω να εκφράσω και τη δική μου θλίψη για τα παιδιά μας που έφυγαν, συλλυπητήρια στις οικογένειές τους αλλά και στη μεγάλη οικογένεια του ΠΑΟΚ», τονίζει ο κ. Τσιούτρας.

Όπως επισημαίνει, τέτοια τροχαία συμβαίνουν, άλλοτε σοβαρά, άλλοτε λιγότερο, καταδεικνύουν όμως όλα ένα και μόνο πράγμα : ότι πρέπει να δείχνουμε μεγάλη προσοχή όταν οδηγούμε. Κι αυτό δυστυχώς, δεν είναι απλά και μόνο μια συμβουλή. Είναι κάτι που αν το τηρούμε, μπορεί να μας σώσει».

Αν και ο ίδιος δεν θα ήθελε να αναφερθεί στο συγκεκριμένο δυστύχημα, καθώς δεν έχουν αποκαλυφθεί όλες οι παράμετροι ακόμη, σημειώνει ότι ο συγκεκριμένος δρόμος στη Ρουμανία έχει πολύ υψηλό δείκτη κινδύνου, αφού σημειώνονται περισσότερα από 300 ατυχήματα το χρόνο. «Ωστόσο, όταν κάποιος οδηγεί στο εξωτερικό, που δεν γνωρίζει και τους δρόμους, πρέπει να έχει κατά νου ότι αυτή ακριβώς η άγνοια πρέπει να τον κρατά σε εγρήγορση. «Δεν μπορούμε να απακλείσουμε τίποτα, τα βίντεο, οι μαρτυρίες θα ρίξουν φως για το τι προκάλεσε το δυστύχημα. Ωστόσο, οφείλω να πω ότι οι ειδικοί ξεκινάμε πάντα από τον ανθρώπινο παράγοντα. Αυτός είναι το νούμερο ένα. Ποτέ δεν φταίει το δέντρο που βρίσκεται εκεί, φταίμε εμείς που πέσαμε πάνω του. Όταν λοιπόν είσαι σε έναν δρόμο που δεν ξέρεις, και δείχνει να έχει αρκετή κίνηση, αποφεύγεις τις προσπεράσεις. Πόσω μάλλον τις συνεχόμενες προσπεράσεις και μάλιστα με ένα βανάκι που είναι μεν χαμηλό, παρόλα αυτά έχει μια μεγαλύτερη τοπική πλάγια επιφάνεια, από ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο. Προφανώς ένα όχημα επηρεάζεται και από τον άνεμο. Ο αέρας στην οδήγηση είναι ένα πάρα πολύ σοβαρό στοιχείο, στο οποίο οι οδηγοί δεν δίνουν μεγάλη προσοχή γιατί κανείς δεν τους εκπαίδευσε να δίνουν προσοχή», εξηγεί ο κ. Τσιούτρας και προσθέτει: «Δεν το θεωρούν σοβαρό στοιχείο τον άνεμο, γιατί οι περισσότεροι δεν έχουν οδηγήσει ένα μεγαλύτερο όχημα τύπου βαν ή ένα πιο υπερυψωμένο όχημα για να αντιληφθούν τη διαφορά. Όταν προσπερνάς λοιπόν μια νταλίκα, δημιουργείται ένα ρεύμα αέρα στο πλάι, το οποίο σε “πετάει” λίγο αριστερά…».

Σύμφωνα με τον ίδιο, δυστυχώς κανείς δεν πήγε 20 χρόνια πριν, κανείς δεν πήγε σε αυτά τα παιδιά, αλλά και σε όλα τα παιδιά στα σχολεία για να τους μάθει σωστή οδηγική συμπεριφορά. «Έχει μαλλιάσει η γλώσσα μας όλων να λέμε για τη σημασία της αγωγής στα σχολεία, από πολύ μικρή ηλικία. Υπάρχουν βιβλία που θα μπορούσαν να μπουν για να διδάσκουν παιδιά από ηλικία ακόμη και του δημοτικού. Δεν υπάρχει όμως καμία τέτοια αντίληψη. Αντίθετα, περιοριζόμαστε σε κάποια σεμινάρια, άνθρωποι που συχνά δεν έχουν καν οι ίδιοι την κατάλληλη εκπαίδευση. Όταν εκπαιδεύεις κάποιους πρέπει να γνωρίζεις και το θεωρητικό, αλλά και το πρακτικό κομμάτι, λέει.

Πρόστιμα αντί εκπαίδευσης

Αντίθετα, σύμφωνα με τον κ. Τσιούτρα, σήμερα η πολιτεία δίνει έμφαση περισσότερο στις απαγορεύσεις, στις κάμερες και τα βαριά πρόστιμα. «Σου παίρνουν το δίπλωμα επειδή πάρκαρες παράνομα. Φτάσαμε στο άλλο άκρο. Αφήνουμε τα αυτονόητα, ανακαλύπτουμε τον τροχό, αφού γίνει το κακό. Κανείς δεν δίνει έμφαση στην εκπαίδευση. Παίρνει κάποιος ένα βανάκι, που μπορεί να το οδηγήσει με το απλό δίπλωμα: κανείς δεν του εξηγεί, πού να δώσει έμφαση, τι να προσέξει. Δεν υπάρχουν κανόνες εκεί που πρέπει να υπάρχουν: στο πριν. Γιατί, στο μετά, είναι αργά… Οδηγούμαστε σαν πρόβατα στη σφαγή».

Όπως επισημαίνει, πρέπει να είμαστε έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε οποιαδήποτε συνθήκη στον δρόμο, οποιαδήποτε δυσκολία. «Η οδήγηση είναι τρία πράγματα: Ο Κώδικας που πρέπει να τον τηρείς πάντα, η προσοχή ώστε να προβλέπεις τι μπορεί να γίνει και η γνώση να ελαχιστοποιείς τον κίνδυνο που παρουσιάζεται», συνοψίζει.