Στρατηγική «μαχαιριά» Mercedes, και 8η φετινή εκτόξευση για τον Antonelli στην Ισπανία!
Ο Antonelli καλπάζει μόνος του προς το στέμμα και η Formula 1 μπαίνει στην τελική ευθεία της χρονιάς με έναν Ιταλό πρωταγωνιστή που δεν βλέπει κανέναν
Παντελής Τζερτζεβέλης 
Άλλος για το κύπελλο δεν μένει; Ο Kimi Antonelli συνεχίζει να γράφει το όνομα του με χρυσά γράμματα στη φετινή σεζόν, αρνούμενος να βάλει φρένο στην επέλαση του!
Ο 20 χρονος Ιταλός πήρε μια τεράστια νίκη στο Grand Prix Ισπανίας —την όγδοη φετινή του—, εκμεταλλευόμενος στο έπακρο τα «δώρα» της τύχης και τη στρατηγική της Mercedes, για να εκτοξεύσει τη διαφορά του στην κορυφή του Πρωταθλήματος Οδηγών στους 81 βαθμούς
Και λέμε «δώρα» γιατί η νίκη αυτή δεν ήρθε με προσπέραση στα όρια της φυσικής στην πίστα, αλλά με μυαλό, timing και… Visual Safety Car! Στην εκκίνηση, ο Lando Norris κράτησε τα ηνία με τη McLaren από την pole position, με τον Antonelli να πιέζει αφόρητα. Στην προσπάθειά του να βρει δίοδο, ο Ιταλός χρειάστηκε να κόψει δρόμο σε δύο στροφές, δείχνοντας ότι δεν αστειεύεται. Όμως, η λύση δεν ήρθε από την κόντρα στις στροφές, αλλά από το pit wall.
Το καθεστώς Εικονικού Αυτοκινήτου Ασφαλείας (VSC) αποδείχθηκε το απόλυτο game changer, ενώ ο Charles Leclerc της Ferrari αποφάσισε να ρισκάρει μένοντας έξω (ελπίζοντας σε κανονικό Safety Car που δεν ήρθε ποτέ και αναγκάζοντας τον Μονεγάσκο σε pit stop στον 48ο γύρο), ο Antonelli βρήκε ανοιχτό δρόμο στην ουσιαστική πρωτοπορία. Από την άλλη, το pit stop της McLaren για τον Norris κατέληξε σε εφιάλτη: μια αργή διαδικασία έριξε τον Βρετανό πίσω τόσο από τον Antonelli όσο και από τον Max Verstappen.
Το πάρτι του Kimi και ο χαμός πίσω του
Παρά τις ψιλές κουβέντες που είχε με την ομάδα του για κάποια ανησυχητικά «θέματα» στο σύστημα διεύθυνσης, ο 20χρονος δεν πτήθηκε. Διαχειρίστηκε την κατάσταση υποδειγματικά και είδε την καρό σημαία με μια άνετη διαφορά 4,2 δευτερολέπτων από τους διώκτες του, αφήνοντας πίσω του τους Verstappen και Norris να παλεύουν για τα ψίχουλα.
Στο στρατόπεδο της Mercedes πάντως τα πράγματα ήταν… δίκοπο μαχαίρι, καθώς ο George Russell περιορίστηκε στην 5η θέση (πίσω και από τον 4ο Leclerc), ενώ ο Lewis Hamilton είχε πρόωρο φινάλε λόγω προβλήματος στα φρένα.
Φρένα; Αμάν, τι γινόταν χθες με τα φρένα; Ο Hamilton δεν ήταν ο μόνος που τα είδε όλα μούρλια. Ο Lance Stroll (Aston Martin) εγκατέλειψε ακριβώς από την ίδια αιτία, ενώ ο Carlos Sainz είδε το εντός έδρας όνειρό του να γκρεμίζεται με εγκατάλειψη και ο Sergio Perez να την ακούει από το σύστημα ψύξης της Red Bull.
Η υπόλοιπη δράση
- Liam Lawson: Στο τρίτο του μόλις τριήμερο ως αντικαταστάτης του Isack Hadjar στη Red Bull, έκανε μια εξαιρετική εμφάνιση τερματίζοντας στην 6η θέση.
- Franco Colapinto: Έσωσε την παρτίδα για την Alpine, παίρνοντας την 7η θέση και τους πολυπόθητους βαθμούς.
- Oscar Piastri & Arvid Lindblad: Η McLaren έγραψε 8η θέση με τον Αυστραλό, ενώ ο νεαρός Lindblad συνέχισε να δείχνει τα δόντια του με τη 9η θέση για λογαριασμό της Racing Bulls.
- Η ζώνη των βαθμών και οι… πικραμένοι: Ο Nico Hulkenberg τσίμπησε τον τελευταίο βαθμό για την Audi (10ος), με τον Esteban Ocon (Haas) να μένει ξανά εκτός 10άδας στην 11η θέση. Πιο πίσω, Gasly, Bortoleto, Tsunoda, Albon (μοναδικός τερματισμός για τη Williams), Bearman, ο τοπικός ήρωας Fernando Alonso και ο Bottas συμπλήρωσαν την κατάταξη.
