Ο λόγος που 400.000 Κινέζοι επέλεξαν φθηνά αυτοκίνητα όπως το Xingyuan! (ΦΩΤΟ)

Το πιο δημοφιλές αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο οχήματος στην Κίνα, είναι το Galaxy Xingyuan, της Geely Auto.

Με τιμή που ξεκινά από τα 68.800 γιουάν (περίπου 9.988$ ) και φτάνει τα 98.800 γιουάν, το Xingyuan ξεπέρασε σε πωλήσεις άλλα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα στην αγορά πέρυσι, όταν οι παραδόσεις του αυξήθηκαν σχεδόν εννέα φορές φτάνοντας στις 459.000 μονάδες, σύμφωνα με τη λίστα που έδωσε στη δημοσιότητα το κρατικό Κέντρο Τεχνολογίας και Έρευνας Αυτοκινήτων της Κίνας.

Η βασική έκδοση του Xingyuan μπορεί να φτάσει τα 310 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση. Η Geely για λόγος ανταγωνισμού δεν αποκάλυψε πόσα χιλιόμετρα θα μπορούσε να προσφέρει παραπάνω ένα αναβαθμισμένο Xingyuan.

Οι υπάρχουσες εκδόσεις του μοντέλου μπορούν να υποστηρίξουν φόρτιση η οποία μπορεί να δώσει αυτονομία σχεδόν 200 χιλιομέτρων μετά από φόρτιση περίπου 20 λεπτών.

Ένα εξαιρετικά γρήγορο ηλεκτρικό σύστημα τύπου Fast charge σε συνδυασμό με μια μπαταρία υψηλής απόδοσης επιτρέπει σήμερα στα ηλεκτρικά οχήματα σε περιοχές της ηπειρωτικής Κίνας να διανύουν έως και 400 χιλιόμετρα μετά από φόρτιση 10 λεπτών.

Τον περασμένο Δεκέμβριο, η Geely εγκαινίασε μια εγκατάσταση δοκιμών ασφαλείας αξίας 2 δισεκατομμυρίων γιουάν στο Νίνγκμπο, ένα βιομηχανικό κέντρο στην ανατολική επαρχία Τζετζιάνγκ, δείχνοντας την αποφασιστικότητα της να αντισταθεί στην τάση των επιθετικών εκπτώσεων.

Το κέντρο αυτό, που διαφημίζεται ως το μεγαλύτερο του είδους του στον κόσμο, καλύπτει όλο το φάσμα των δοκιμών ασφάλειας αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών πρόσκρουσης υψηλής ταχύτητας, ελέγχων κινητήρα μπαταρίας και αξιολογήσεων κυβερνοασφάλειας και υγείας.

Ενώ η Κίνα παραμένει η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων και ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο, οι εγχώριες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εμπλακεί σε έναν άγριο ανταγωνισμό τιμών τα τελευταία δύο χρόνια στο πλαίσιο μιας ευρύτερης μάχης για μερίδιο αγοράς. Ελάχιστοι από τους 50 περίπου κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων με έδρα την ηπειρωτική Κίνα, όπως η BYD και η Leapmotor, που υποστηρίζεται από τον Όμιλο της Stellantis, έχουν καταφέρει να αποκομίσουν κέρδος ικανοποιητικό εν μέσω του ανταγωνιστικού πολέμου των τιμών της αγοράς. Τα τελευταία δύο χρόνια, οι μειώσεις τιμών που ξεκίνησαν από εταιρείες όπως η BYD και η Tesla ανάγκασαν τους μικρότερους ανταγωνιστές να ακολουθήσουν αμέσως το παράδειγμα τους για να προστατεύσουν το μερίδιο τους στην αγορά.

Την Τρίτη, ο Διευθύνων Σύμβουλος της premium εταιρείας ηλεκτρικών οχημάτων Xpeng, He Xiaopeng, δήλωσε ότι η εταιρεία θα κυκλοφορήσει πολλά νέα μοντέλα για να ανταγωνιστεί σε πολλαπλά τμήματα της αγοράς. Είπε ότι οι τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης, τεχνητής νοημοσύνης και ρομποτικής της εταιρείας αναμένεται να καταφέρουν κεντρίσουν το ενδιαφέρων περισσότερων Κινέζων οδηγών για τις καινοτόμες δυνατότητες της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Η Deutsche Bank προέβλεψε τον περασμένο μήνα ότι οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα – συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρικών οχημάτων και των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων – θα μειωθούν κατά 5% φέτος, ενώ η UBS προέβλεψε μείωση 2% λόγω της πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας.