Αρχική • ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ • Formula 1, GP Σιγκαπούρης – Κυρίαρχος και πάλι ο Verstappen

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Formula 1, GP Σιγκαπούρης – Κυρίαρχος και πάλι ο Verstappen

O Hamilton δεν μπόρεσε να αντέξει τη φθορά των ελαστικών του

AUTO-MOTO
Formula 1, GP Σιγκαπούρης – Κυρίαρχος και πάλι ο Verstappen
Red Bull Racing driver Max Verstappen of Netherlands in action during the Sprint Qualifying at Marina Bay Streeet Circuit in Singapore, 09 October 2026. The 2026 Formula 1 Singapore Grand Prix is held at the Marina Bay Street Circuit in Singapore on 11 October. EPA/FAZRY ISMAIL
Σοφία Πρώιου profile picture Επιμέλεια - Σοφία Πρώιου

Πρόσθεσε το theopinion.gr ως προτιμώμενη πηγή στο Google

The Opinion

Δεν συνάντησε το παραμικρό πρόβλημα στους δρόμους της Σιγκαπούρης ο Max Verstappen, ο οποίος πανηγύρισε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του στη φετινή σεζόν της Formula 1, επιβεβαιώνοντας την απόλυτη κυριαρχία του. Το βάθρο των νικητών συμπλήρωσαν οι Charles Leclerc και Kimi Antonelli, σε έναν αγώνα που δεν προσέφερε τις συγκινήσεις του σαββατιάτικου sprint.

Σε αντίθεση με τις καιρικές συνθήκες του Σαββάτου, η Κυριακή αποδείχθηκε ιδανική για τους οδηγούς, αν και αυτό δεν λειτούργησε ευεργετικά για το συνολικό θέαμα. Η πλειονότητα των πιλότων επέλεξε τη μαλακή γόμα για την εκκίνηση, με εξαίρεση τον Lewis Hamilton από την 3η θέση, καθώς και τους George Russell και Isack Hadjar, οι οποίοι εκκίνησαν με τη μέση γόμα από τις πίσω θέσεις και το pit lane αντίστοιχα. Η εκκίνηση δεν έκρυβε εκπλήξεις, καθώς ο Verstappen διατήρησε με άνεση την πρώτη θέση, αφήνοντας πίσω του τους Leclerc και Hamilton.

Ο Ολλανδός πρωταθλητής δεν άργησε να χτίσει μια απόσταση ασφαλείας από τον Leclerc. Την ίδια ώρα, ο Russell ανέβαινε θέσεις φτάνοντας έως τη 12η, χωρίς ωστόσο να κερδίζει το έδαφος που θα ήθελε μετά την ποινή που τον είβε επιβαρύνει. Στη συνέχεια, ο ρυθμός του Hamilton σημείωσε αισθητή πτώση, προκαλώντας «συνωστισμό» πίσω του από τους Antonelli και Lando Norris. Αυτή η εξέλιξη ανάγκασε τη Ferrari να τραβήξει τον Βρετανό στα pits μόλις στον 19ο γύρο, περνώντας τον στη μαλακή γόμα. Επιστρέφοντας στην πίστα στην 7η θέση, ο Hamilton προσπέρασε γρήγορα τον Liam Lawson της Racing Bulls, αφήνοντάς τον 19 δευτερόλεπτα πίσω από τον Oscar Piastri.

Στον 24ο γύρο πραγματοποίησε το δικό του pit stop ο Antonelli, τοποθετώντας τη μέση γόμα και βγαίνοντας πίσω από τον Hamilton, ο οποίος κινούνταν με εξαιρετικό ρυθμό. Έναν γύρο αργότερα μπήκε και ο Leclerc, ο οποίος με τη σειρά του έβαλε τη μέση γόμα και κατάφερε να διατηρηθεί μπροστά και από τους δύο. Παρά το γεγονός ότι ο Hamilton έδειχνε ταχύτερος από τον teammate του, οι προσπεράσεις στην πίστα της Σιγκαπούρης αποδείχθηκαν ιδιαίτερα δύσκολες. Την ίδια στιγμή, ο Verstappen παρέμενε ακλόνητος στην κορυφή, έχοντας διαφορά σχεδόν ενός pit stop από τον Norris.

Ενώ ο αγώνας οδευε προς την ολοκλήρωσή του χωρίς περαιτέρω εντάσεις, η εγκατάλειψη του Lance Stroll έφερε αναταραχή στα pit wall, με τη Ferrari να βρίσκεται για ακόμη μία φορά στο επίκεντρο των στρατηγικών αποφάσεων. Παρότι ο Hamilton είχε ήδη επιβαρυμένος με πολύ χρησιμοποιημένα ελαστικά, η Scuderia επέλεξε να καλέσει στα pits τον Leclerc για να του φορέσει τη μαλακή γόμα, εξασφαλίζοντάς του ουσιαστικά τη δεύτερη θέση. Αντίθετα, ο Hamilton δεν μπόρεσε να αντέξει τη φθορά των ελαστικών του, χάνοντας διαδοχικά θέσεις από τους Leclerc, Antonelli και Norris.