Έρχεται το κοινωνικό Leasing για ειδικές κατηγορίες πολιτών

Εδώ και λίγες ημέρες η Αντιπροεδρία της Κυβέρνησης ανακοίνωσε με κάθε επισημότητα το σχέδιο «κοινωνικό leasing»  ηλεκτρικών οχημάτων για νοικοκυριά.

Το ελληνικό κράτος προωθεί ένα νέο, φιλόδοξο πρόγραμμα χρηματοδότησης με στόχο την ανανέωση του εθνικού στόλου οχημάτων και την ενίσχυση της μετάβασης στις «πράσινες» μετακινήσεις. Μέσα από το Κλιματικό και Κοινωνικό Σχέδιο, το οποίο βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση, χιλιάδες πολίτες αναμένεται να αποκτήσουν πρόσβαση σε ηλεκτρικά οχήματα με τη βοήθεια κρατικής στήριξης.

Η εν λόγο πρωτοβουλία αποτελεί από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις των τελευταίων ετών στον τομέα της Ηλεκτροκίνησης, καθώς συνδυάζει περιβαλλοντική προστασία και κοινωνική πολιτική. Απευθύνεται κυρίως σε ευάλωτα νοικοκυριά, αλλά και σε μικρομεσαίες επιχειρήσεις που επιθυμούν να αντικαταστήσουν παλαιά, ρυπογόνα οχήματα με νέας τεχνολογίας μέσα μηδενικών εκπομπών.

Τι προβλέπει το νέο μέτρο

Ο πυρήνας του προγράμματος αφορά το κοινωνικό leasing, μέσω του οποίου 12.500 νοικοκυριά που χαρακτηρίζονται ως μεταφορικά ευάλωτα θα μπορούν να μισθώσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μηνιαίο κόστος που δεν θα ξεπερνά τα 150 ευρώ.Στο ευρύτερο σχήμα στήριξης προβλέπονται: άμεση οικονομική ενίσχυση, ευνοϊκή δανειοδότηση, πρόσθετες παροχές για ειδικές κατηγορίες πολιτών, υποστήριξη για μετάβαση σε οχήματα μηδενικών ρύπων.

Πόση είναι η επιδότηση;

Η μέση ενίσχυση ανά δικαιούχο φτάνει τα 13.000 ευρώ για μίσθωση διάρκειας τεσσάρων ετών. Επίσης προβλέπονται, 2.000 ευρώ επιπλέον για άτομα με αναπηρία και 500 ευρώ για αγορά οικιακού φορτιστή.

Οι δικαιούχοι θα μπορούν να επιλέγουν όχημα από λίστα επιλέξιμων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η οποία θα περιλαμβάνει κυρίως οικονομικά μοντέλα της αγοράς.

Έστω ότι ένας ωφελούμενος επιλέγει ένα όχημα, το οποίο έχει συνολικό μίσθωμα 20.000 € για 4 χρόνια. Θα λάβει συνολικά 13.000 € + 500 € για οικιακό φορτιστή. Δηλαδή θα πληρώσει στην 4ετία 7.000 € ή 145 ευρώ το μήνα.

Ποιοι είναι οι δικαιούχοι

Το πρόγραμμα εστιάζει σε πολίτες που αντιμετωπίζουν δυσκολίες στις καθημερινές μετακινήσεις τους, τους λεγόμενους «μεταφορικά ευάλωτους». Στις βασικές κατηγορίες δικαιούχων περιλαμβάνονται, πολύτεκνες και μονογονεϊκές οικογένειες, κάτοικοι νησιωτικών και ορεινών περιοχών με περιορισμένη πρόσβαση σε ΜΜΜ, άτομα με κινητικά προβλήματα, ηλικιωμένοι, φοιτητές με χαμηλό οικογενειακό εισόδημα, μικροεπιχειρηματίες και αυτοαπασχολούμενοι που χρειάζονται όχημα για την εργασία τους.

Τα εισοδηματικά κριτήρια

Τα εισοδηματικά όρια διαφοροποιούνται ανάλογα με τη σύνθεση κάθε νοικοκυριού και τις κοινωνικές ή γεωγραφικές ιδιαιτερότητες. Ενδεικτικά, στο πλαίσιο του μέτρου έχουν αναφερθεί όρια όπως:

10.500 ευρώ για μονομελές νοικοκυριό χωρίς παιδιά και χωρίς αναπηρία,

13.650 ευρώ για μονογονεϊκή οικογένεια με ένα παιδί,

16.650 ευρώ για μονογονεϊκή οικογένεια με ένα παιδί και μέλος με αναπηρία,

20.800 ευρώ για έγγαμο ζευγάρι χωρίς παιδιά,

27.100 ευρώ για έγγαμο ζευγάρι με δύο παιδιά,

30.100 ευρώ για έγγαμο ζευγάρι με δύο παιδιά και μέλος με αναπηρία,

36.400 ευρώ για οικογένεια με περισσότερα από τρία παιδιά και μέλος με αναπηρία.

Σε γενικές γραμμές, τα κριτήρια προβλέπεται να προσαρμόζονται προς τα πάνω όσο αυξάνονται τα μέλη του νοικοκυριού ή όταν πρόκειται για περιοχές με αυξημένες ανάγκες μετακίνησης.

Στόχος;

Η παρέμβαση αποσκοπεί στη διεύρυνση της πρόσβασης σε οχήματα μηδενικών ρύπων, στη μείωση του κόστους μετακίνησης και στην ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης σε όλη τη χώρα. Παράλληλα, συμβάλλει στον περιορισμό των εκπομπών ρύπων και στη βελτίωση της ποιότητας ζωής τόσο στα αστικά κέντρα όσο και στην περιφέρεια.

Συνολικά, πρόκειται για μια ολιστική πρωτοβουλία που επιχειρεί να συνδυάσει την περιβαλλοντική ευθύνη με την κοινωνική δικαιοσύνη, δίνοντας τη δυνατότητα σε περισσότερα νοικοκυριά και επαγγελματίες να συμμετάσχουν στην πράσινη μετάβαση.

Βέβαια, με την ανακοίνωση των κριτηρίων θα μπορούσε να ήταν μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία για την ανακοίνωση κάποιας “Απόσυρσης” για όλα εκείνα τα ρυπογόνα οχήματα παλαιάς τεχνολογίας τα οποία “αγωνίζονται” για να επιβιώσουν ακόμα και τώρα, σε μια κοινωνία η οποία όπως έχει δείξει προσανατολίζεται στην βιώσιμη κινητικότητα μέσω της ηλεκτροκίνησης των οχημάτων.