Παρουσιάστηκε το best seller, προηγμένο και πολυτελές DS N°7 (ΦΩΤΟ)

Το DS N°7 εξελίσσει την επιτυχημένη συνταγή του DS 7, τοποθετώντας τον εαυτό του στην καρδιά της premium κατηγορίας των compact SUV. Συνδυάζει χαρακτηριστικά που αναφέρονται σε μοντέλα ανώτερης κατηγορίας — από την άνεση και τους εσωτερικούς χώρους έως τη χωρητικότητα του χώρου αποσκευών — διατηρώντας παράλληλα διαστάσεις ιδανικές για καθημερινή χρήση.

Η DS Automobiles, που ιδρύθηκε στο Παρίσι το 2014, είναι μια premium μάρκα που στοχεύει να ενσωματώσει τη γαλλική τέχνη των ταξιδιών. Χάρη σε μια εξαιρετική κληρονομιά, με χαρακτηριστικό παράδειγμα την DS του 1955 και εμπλουτισμένη από τον πλούτο της γαλλικής κουλτούρας, η DS Automobiles προσφέρει μια παγκόσμια και ποικίλη γκάμα με τα DS 3, N° 4, DS 7 και N°8.

Σχεδιασμός: Αεροδυναμική Απόδοση & Ευρυχωρία

• Μήκος: 4,66μ (+7cm από τον προκάτοχό του) • Πλάτος: 1,90μ | Ύψος: 1,63μ • Μεταξόνιο: 2,79μ (+5cm) — βελτιώνει τον χώρο επιβατών και την αρχιτεκτονική του αμαξώματος. Η σιλουέτα του DS N°7 είναι κομψή και δυναμική, με ισορροπημένες αναλογίες και γραμμή ώμων που οπτικά επεκτείνει τα παράθυρα προς το πίσω φτερό. Η διάμετρος των τροχών φτάνει τα 74 εκ., ενώ οι ζάντες φτάνουν τις 21 ίντσες. Εμπνευσμένο από το concept DS AERO SPORT LOUNGE, το αυτοκίνητο επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας Cx 0,26 — αποτέλεσμα αεροδυναμικής αποδοτικότητας που δεν θυσιάζει τον χώρο για το κεφάλι των πίσω επιβατών. Οι πίσω πόρτες έχουν επιμηκυνθεί, αυξάνοντας την επιφάνεια των πλαϊνών παραθύρων κατά 30%, ενώ η προαιρετική πανοραμική οροφή είναι μεγαλύτερη κατά 40%.

Εσωτερικό & Χώρος Αποσκευών;

Δεν θα σας εκπλήξει το γεγονός ότι το εσωτερικό μοιάζει πολύ με αυτό του DS No8, με επίκεντρο την οθόνη αφής 10 ιντσών και επίκεντρο την κεντρική των 16 ιντσών που κάνει τα πάντα και βλέπουν και οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων. Το τετράκτινο τιμόνι είναι επίσης μια άλλη ασυνήθιστη πινελιά.

Πέντε «εσωτερικές διαθέσεις» είναι επίσης διαθέσιμες, ανάλογα με τις προδιαγραφές, περιλαμβάνουν μια ποικιλία συνδυασμών δέρματος και υφασμάτων – ο πιο τολμηρός είναι ένα «Eternal Blue» Alcantara.

Προσφέρει έως 560 λίτρα χώρου αποσκευών (500 λίτρα σε AWD με subwoofer). Το διπλό δάπεδο δημιουργεί επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης όταν αναδιπλώνονται οι πλάτες των πίσω καθισμάτων (40/20/40). Ακόμη και με το δάπεδο στη χαμηλή θέση, το καλώδιο φόρτισης mode 3 των E-TENSE αποθηκεύεται κάτω από το δάπεδο, αφήνοντας περισσότερο χώρο για αποσκευές.

Φωτιστική Υπογραφή: DS LIGHT BLADE & DS LUMINASCREEN

Στο εμπρός, το DS N°7 υιοθετεί τη νέα φωτιστική υπογραφή DS LIGHT BLADE με σχήμα V — συνδυασμός αισθητικής και αεροδυναμικής απόδοσης — σε συνδυασμό με τη φωτιζόμενη μάσκα DS LUMINASCREEN. Στο πίσω μέρος, η κάθετη φωτιστική υπογραφή DS LIGHT BLADE παραμένει αναγνωρίσιμη και συμβάλλει στην αεροδυναμική απόδοση.

Θα υπάρχουν εκδόσεις τόσο EV όσο και Hybrid

Το νέο DS No7 κατασκευάζεται πάνω στην  πλατφόρμα της STLA Medium, την οποία και μοιράζεται με αυτοκίνητα όπως το Peugeot 3008, το Opel Grandland, και το Jeep Compass, ενώ στο επίκεντρο θα βρίσκεται στο ηλεκτρικό μοντέλο που θα προσφέρεται και επίσης σε ήπια υβριδική έκδοση που θα χρησιμοποιεί την ίδια διάταξη του Turbo βενζινοκινητήρα των 1,2 λίτρων 143 ίππων όμοιο με αυτόν του Astra, του Frontera, και του C3 Air cross η οποία φυσικά και διαφέρει σε όλα τα πιό πάνω μοντέλα.

Στην ηλεκτροκίνητη εκδοχή, θα διατίθενται τρεις εκδόσεις, με τη γκάμα να ξεκινά με μια έκδοση «FWD» με μπαταρία 73,4 kWh και ηλεκτροκινητήρα 227 ίππων στον μπροστινό άξονα. Η DS ισχυρίζεται ότι έχει μέγιστη αυτονομία 704χλμ.

Περισσότερα όταν το δούμε από κοντά και το οδηγήσουμε καθώς, το εμπορικό του λανσάρισμα αναμένεται στο τέταρτο τρίμηνο του έτους.