Δραπετεύοντας στη γη του Αριστοτέλη με Ford Puma 1.0 125 PS mHEV (ΦΩΤΟ)

Τις άγιες μέρες των Χριστουγέννων είχα τη χαρά να οδηγήσω ένα από τα ομορφότερα suv  της αγοράς, το Ford Puma με τον 1.0 Ecoboost κινητήρα τεχνολογίας  mild Hybrid με 125 ίππους, δραπετεύοντας μακριά από τα «καταπιεστικά» μποτιλιαρίσματα του Fly over, και τις τυποποιημένες διαδρομές της καθημερινότητας. Κάπου εκεί έξω…. χωρίς να ψάξεις πολύ, ξεδιπλώνεται ένας διαφορετικός κόσμος, περισσότερο εναλλακτικός, και χιλιομετρικά προσιτός, αρκεί να τον προσεγγίσεις επί τροχών και να ανακαλύψεις την μαγεία που κρύβει στις δαιδαλώδεις διαδρομές του. Αυτός, αγαπητοί μου αναγνώστες, δεν είναι άλλος από τον κόσμο του Πατέρα των Επιστημών, της γης του Αριστοτέλη Σταγειρίτη!

Εκμεταλλευόμενος την σπορ οδική συμπεριφορά του Ford Puma βρέθηκα να οδηγώ λίγο έξω από την πόλη της Αρναίας που βρίσκεται στην Βορειοανατολική Χαλκιδική, και αποτελεί μία από τις διαδρομές όπου η περιπέτεια, η ξεγνοιασιά, και η επαφή του ανθρώπου με τη φύση και τα στοιχεία της, κλέβουν την παράσταση. Εκεί, με άλλα λόγια η έννοια του πραγματικά «ελεύθερου χρόνου» συναντά εκείνη της απόλυτης «ελευθερίας κίνησης».

Τι και αν είναι 1000 κυβικά εκατοστά; Το Ford Puma φέρει πάνω στην πλατφόρμα κατασκευής του την αλάνθαστη συνταγή της Ford η οποία μεταφέρει σε όλα τα μοντέλα της την ίδια οδηγική ταυτότητα, που πηγάζει κυρίως από το κορυφαίο τους τιμόνι, αλλά και τη σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης, και την ικανότητά της να διαχειρίζεται όλες τις κακόβουλες δυνάμεις που ασκούνται στο αμάξωμα στα στροφιλίκια, χωρίς να επιτρέψουν στις όποιες ανεπιθύμητες τάσεις να το θέσουν εκτός δρόμου.

On the Road

Οδηγώντας από την Θεσσαλονίκη, για τα Βασιλικά, το τοπίο αλλάζει και γίνεται πιο ορεινό καθώς αφήνοντας πίσω τις παρυφές του Χορτιάτη ξεπροβάλει ο Χολομώντας, που προκαλεί ευχάριστα όποιον οδηγό αγαπάει την σβέλτη οδήγηση, να ξεφύγει για λίγο από την πορεία του κάνοντας μια μικρή παράκαμψη, από την πόλη της Γαλάτιστας και μέσω της παλαιάς Ε.Ο. θες/νικης-Χαλκιδικής να στρίψει το αυτοκίνητό του στα στροφιλίκια που ολοκληρώνουν τη «μαγκιά» τους λίγο πριν τη διασταύρωση της Ηλεκτρικής εταιρείας. Μια διαδρομή η οποία πιστέψτε με… θα σας βγάλει από τα τετριμμένα και ξεκινήσει τη φόρτιση των ψυχικών σας μπαταριών με την ενέργειά της καθώς πλέον από κει πάνω θα μπορείτε να ανασαίνετέ πολύ καλύτερα!

Και όλα αυτά τα γρήγορα χιλιόμετρα τα κάναμε βλέποντας μια ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση στο ψηφιακό κοντέρ του Puma, η οποία άγγιζε τα 6L/100km! Βέβαια με πατημένο το δεξί πεντάλ στην παλιά ειδική διαδρομή του Ράλλυ Χαλκιδικής, η μέση κατανάλωση κυμάνθηκε κοντά στα 7,2l/100km και δεν κουνήθηκε από εκεί παρά μόνον όταν τράβηξα το πόδι μου, αφού προηγουμένως απόλαυσα την σπορ οδική συμπεριφορά του, με τις εξαιρετικές επιδόσεις, που αποτελούν ένα μεγάλο πλεονέκτημα του λιλιπούτειου βραβευμένου κινητήρα Eco boost του 1.0l.

Στα στροφιλίκια του Ταξιάρχη

Από την κορυφή του ταξιάρχη μέχρι τα Αρχαία Στάγιρα, ο χρόνος κάνει στάση! Ειδικότερα, αν παρκάρει κανείς το αυτοκίνητό του, σε κάποιον από τους μικρούς χωματόδρομους που αρχίζουν να παρεμβάλλονται κατά μήκος της διαδρομής, και οδηγούνε στα δεξιά σε σημεία θέας, που ξεδιπλώνουν την ανυπέρβλητη ομορφιά και των 3^ων ποδιών της Χαλκιδικής. Διαδρομές σαν και αυτή, αλλάζουν άμεσα τη διάθεση ενός οδηγού που έχει την ευθύνη των επιβατών στα χέρια του.

Αφού χόρτασαν τα μάτια μου με διαδρομές για τα επόμενα οδοιπορικά του The Opinion.gr,έβαλα τη ζώνη μου και το μοχλό ταχυτήτων στην θέση “s” απολαμβάνοντας τη σβελτάδα του Puma το οποίο αν και χωρίς paddles, με κέρδισε με την ευκολία των γρήγορων αλλαγών ταχυτήτων κάτω από ένα δυνατό ρυθμό οδήγησης, ο οποίος δεν χρειάστηκε πολύ ώρα για να εκδηλώσει τον ελεύθερο χαρακτήρα της «Fun to drive» οδήγησης η οποία στο τέλος.. κερδίζει πάντα τον οδηγό της.

Μικρό αλλά… ξαφνιάζει ευχάριστα

Στην κατηφόρα από την θέση «Μπούκα» επικεντρώθηκα αρκετά στις αλλαγές του power shift 7 σχέσεων, που ελέγχουν απόλυτα την ροπή των 125 ίππων, που αποδίδει ο 1.000άρης EcoBoost κινητήρας με την ήπια υβριδική τεχνολογία 48v.

Αξίζει να σας αναφέρω πως ανάλογα με την εξοπλιστική έκδοση το κόστος για το αυτόματο κιβώτιο, στο Puma,υπολογίστε το κοντά στα 1.800€, και η τιμή αγοράς της έκδοσης Titanium που οδηγήσαμε ήταν 25.485€ η οποία συνοδεύεται από 8ετή εργοστασιακή εγγύηση, αποτελώντας μία από τις μεγαλύτερες στην Ελληνική αγορά.

Τερματίζοντας τα στροφιλίκια στην είσοδο της Αρναίας, ξεπροβάλλουν τα μοναδικής αρχιτεκτονικής σπίτια με τους απίστευτους γήινους χρωματισμούς που προκαλούν τον ταξιδιώτη να κάνει μια βόλτα στα πετρόχτιστα σοκάκια, πέριξ της κεντρικής πλατείας, ανακαλύπτοντας σημεία όπου, μπορεί να απολαύσει εκτός από καφέ, πατροπαράδοτα εδέσματα που ομορφαίνουν ακόμη περισσότερο την απόδραση της διπλανής πόρτας!

Στη Λανάρα, το παραδοσιακό καφενείο που βρίσκεται στην μικρή πλατεία της Αρναίας, σταθμεύσαμε για να απολαύσουμε έναν Χριστουγεννιάτικο καφέ από τα χέρια του Άγγελου Γκαγκάνη, που συνοδευόταν από ένα εξαιρετικό χειροποίητο γλυκό κουταλιού τη φορά αυτή δια χειρός της Φωτεινής, η οποία είχε δεν είχε, γλύκανε για τα καλά τον ουρανίσκο μας! Αυτές, οι κοντινές αποδράσεις που δεν απέχουν πολύ από τη θεσσαλονίκη μας… έχουν μεγάλο ενδιαφέρον. Μόνο που πλέον επιβάλλεται να τις κάνουμε πιο συχνά, έτσι βρε αδερφέ για παίρνουμε δύναμη και, να ανοίγει η όρεξη μας για να σχεδιάζουμε την επόμενη, και να παρασύρουμε και άλλους στο όνειρο μας!

Από την Αρναία μέχρι τα Στάγιρα όπου βρίσκεται το περίφημο Άλσος του Αριστοτέλη, ένα θεματικό Πάρκο με πολλές κατασκευές και απίστευτη θέα που μαγνητίζει και δίνει νόημα στην επίσκεψη του ταξιδιώτη, αποτελώντας μία από τις ωραιότερες διαδρομές για οδήγηση τόσο με την οικογένεια όσο και για εκείνους τους οδηγούς που θέλουν να δουν όσο το δυνατόν περισσότερα σε λίγες ώρες απόδρασης.

Κάπου εδώ ξεδιπλώθηκαν αρκετά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα του Ford Puma, το οποίο ανήκει στα δημοφιλέστερα της αγοράς κυρίως για την οδηγική σπιρτάδα που το κάνει να ξεχωρίζει. Χάρηκα πραγματικά που το οδήγησα γιατί είναι ένα αυτοκίνητο που δεν βασίζεται στα ηλεκτρονικά του συστήματα για να στρίψει αλλά στο τιμόνι, το στιβαρό πλαίσιο και την άριστα σεταρισμένη ανάρτηση, σε όποια έκδοση και αν το επιλέξετε.

Εδώ, στο Άλσος, ξεκινά ο Αριστοτελικός περίπατος! Πρόκειται για μια περιπατητική διαδρομή που συνδυάζει απίστευτα όμως, τη θαλασσινή αύρα με την οργιώδη βλάστηση του Αριστοτελικού Βουνού. Κατά μήκος της διαδρομής αποκαλύπτονται μνημεία όπως η αρχαία αγορά, το επιβλητικό τείχος, τα απομεινάρια των σπιτιών καθώς και αρκετά βυζαντινά ευρήματα. Δεν είναι λίγοι εκείνοι οι πεζοπόροι, οι οποίοι φτάνοντας στο τέλος του μονοπατιού, βουτάνε στα κρυστάλλινα νερά του Στρυμωνικού κόλπου, απολαμβάνοντας την δροσιά τους.

Εμείς περπατήσαμε για καμμιά ωρίτσα… η οποία έφτανε γιατί, μόλις μπήκαμε στο Ford Puma κατηφορίσαμε στα Αρχαία Στάγιρα, προκειμένου να αποτίνουμε ευλαβικά φόρο τιμής στον Σταγειρίτη Αριστοτέλη στα Αρχαία Στάγιρα. Ο Αριστοτέλης, βρίσκεται στην κορυφή της πυραμίδας των Φιλοσόφων ως Παιδαγωγός, ηθικολόγος, πολιτικός, φιλόσοφος, ψυχικός ανατόμος, μελετητής της φύσεως, και γνώστης των θείων και ανθρωπίνων πραγμάτων, και εμείς πολύ τυχεροί, που “μαθητεύουμε” διαβάζοντας τις διδαχές του περπατώντας στα μονοπάτια του!

Επιστρέφοντας, περνώντας από την Ολυμπιάδα και τον Σταυρό, πήραμε την παλαιά Εθνική, περνώντας από τα Μακεδονικά Τέμπη τα οποία ολοκλήρωναν μια μέρα μοναδική, καθώς ζήσαμε τόσα πολλά οδηγώντας το Ford Puma 1.0L mild Hybrid, ένα γρήγορο SUV με 125 ετοιμοπόλεμα άλογα, τα οποία είναι ικανά να σας ταξιδέψουν στην περιπέτεια της διπλανής πόρτας, όποτε το θελήσετε! Οδηγείστε το στην Ford Βροχίδης -Χατζής στην Λ. Γεωργ. Σχολής.