Δεν βρίσκει “διασκεδαστικά” τα νέα μονοθέσια της F1 ο Max Verstappen
Ως γνήσιος οδηγός, της F1 μου αρέσει να οδηγώ με ορμή και αυτή τη στιγμή δεν μπορώ να το ευχαριστηθώ, καθώς πλέον μια σειρά νέων τεχνολογιών διαχείρισης ενέργειας λαμβάνουν χώρα στα μονοθέσια
Παντελής Τζερτζεβέλης
Αφού ολοκληρώθηκαν και τα 2α δοκιμαστικά Τεστ της F1 στο Bahrain, ο τετράκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής Max Verstappen, φάνηκε αρκετά δυσαρεστημένος από την συμπεριφορά των μονοθεσίων, αλλά και των νέων κανονισμών οι οποίοι θα μπορούσαν να τον οδηγήσουν σε ενδεχόμενη απόσυρση.
Ο Μαξ Φερστάπεν, δήλωσε ότι τα αυτοκίνητα τελευταίας γενιάς και τεχνολογίας απαιτούν υπερβολική διαχείριση ενέργειας και δεν είναι ευχάριστα στην οδήγηση. Βέβαια αγαπητοί μου αναγνώστες εδώ που τα λέμε, δεν έχει άδικο! Οι αναθεωρημένοι κανονισμοί για το 2026 έχουν μειώσει την ισχύ του κινητήρα εσωτερικής καύσης, ενώ παράλληλα έχουν αυξήσει σημαντικά την ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που μπορούν να συλλέξουν και να αναπτύξουν τα αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας την MGU-K. Ωστόσο, η F1 αφαίρεσε επίσης την MGU-H, αφαιρώντας μια πηγή που συλλέγει πολύτιμη ενέργεια!
Το αποτέλεσμα είναι οι πιλότοι της F1, να πρέπει να εξοικειωθούν στις υπάρχουσες αλλαγές κάνοντας συμβιβασμούς στην προσέγγιση τους προκειμένου να μεγιστοποιήσουν την ποσότητα ενέργειας που παράγουν οι ηλεκτροκινητήρες των μονοθεσίων. Κάπως έτσι εκφράστηκε ο Max Verstappen λέγοντας ότι τα νέα μονοθέσια «δεν είναι πλέον πολύ διασκεδαστικά» στην οδήγηση!
Ο Max Verstappen πιλότος της Red Bull δήλωσε σχετικά:
“Θα έλεγα ότι η σωστή λέξη είναι διαχείριση», είπε ο Φερστάπεν. Δεν μοιάζει πολύ με τα προηγούμενα μοντέλα τη Formula 1, καθώς άλλαξε ο χαρακτήρας του, και μοιάζει περισσότερο με τη Formula E έχοντας την προσθήκη κάποιων ενισχυτικών. Όμως οι κανόνες είναι ισχύουν για όλους, οπότε πρέπει να το αντιμετωπίσουμε αυτό με τον καιρό. Ως γνήσιος οδηγός, της F1 μου αρέσει να οδηγώ με ορμή και αυτή τη στιγμή δεν μπορώ να το ευχαριστηθώ, καθώς πλέον μια σειρά νέων τεχνολογιών διαχείρισης ενέργειας λαμβάνουν χώρα στα μονοθέσια. Πολλά από αυτά που κάνεις ως οδηγός, όσον αφορά τις εισροές, έχουν τεράστια επίδραση στην ενεργειακή πλευρά των πραγμάτων. Για μένα, αυτό απλά δεν είναι Formula 1. Ίσως είναι καλύτερα να οδηγείς Formula E, σωστά; Γιατί όλα έχουν να κάνουν με την ενέργεια, την αποδοτικότητα και τη διαχείριση”.
Photo: Race Fans.net