Αυτό το μήνα στην κυκλοφορία το βόρειο τμήμα του Ε65
Το κομμάτι που απομένει είναι αυτό από την Καλαμπάκα έως τον κόμβο των Γρεβενών στην Εγνατία Οδό και έχει μήκος 46 km
Απίστευτο και όμως αληθινό! Μέσα στο μήνα η χώρα μας αποκτά έναν ακόμη αυτοκινητόδρομο υψηλών προδιαγραφών τον Ε65, ο οποίος αναμένεται να λύσει χρόνια και πολλά προβλήματα των περιοχών που διέρχεται, συνδέοντας ένα τεράστιο και δύσκολο τμήμα της ηπειρωτικής Ελλάδας, προσδίδοντας μια δυναμική ανάπτυξης καθώς φέρνει ακόμη πιο κοντά περιοχές που έμοιαζαν απομακρυσμένες!

Μάλιστα, ο Υπουργός διέσχισε όλη την διαδρομή, λέγοντας πως απομένουν κάποιες μικρές λεπτομέρειες, πριν δοθεί στην κυκλοφορία. «Πρόκειται για ένα έργο υψηλών τεχνικών απαιτήσεων, εξαιτίας του ορεινού ανάγλυφου της περιοχής και έχουν κατασκευασθεί γέφυρες, σήραγγες, αλλά και ανισόπεδοι κόμβοι που θα εξασφαλίσουν άμεση πρόσβαση στον Αυτοκινητόδρομο σε περιοχές των Τρικάλων και των Γρεβενών. Το έργο έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και απομένουν κάποιες μικρές, αλλά σημαντικές λεπτομέρειες. Εκτιμάται πως στα τέλη Ιουλίου θα είμαστε σε θέση να παραδώσουμε στην κοινωνία αυτή τη νέα, σπουδαία εθνική υποδομή».
Εμείς αναμένουμε την μέρα αυτή κατα την οποία θα διασχίσουμε με ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο τον Ε65 καταγράφοντας τα καλύτερα σημεία όπου διέρχεται και τις πρώτες εξυπηρετήσεις, καθώς όπως διαφαίνεται θα είναι ο δρόμος που ενώνει αρκετές περιοχές φυσικού κάλους, οι οποίες κάθε χρόνο συγκεντρώνουν πλήθος επισκεπτών.
Αναφερόμαστε στον Βόρειο Οδικό Άξονα του Αυτοκινητόδρομου Ε65, έναν αυτοκινητόδρομο που όταν παραδοθεί θα συνδέσει απευθείας την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, τη Στερεά Ελλάδα και τη Θεσσαλία με τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.
Το κομμάτι που απομένει είναι αυτό από την Καλαμπάκα έως τον κόμβο των Γρεβενών στην Εγνατία Οδό και έχει μήκος 46 km. Διαθέτει 23 γέφυρες, συνεχόμενα διπλά τούνελ και ανισόπεδους κόμβους που εξασφαλίζουν άμεση πρόσβαση στον Αυτοκινητόδρομο σε περιοχές των Τρικάλων και των Γρεβενών.
Με την παράδοση του βόρειου τμήματος ο Ε65 θα φτάσει συνολικά τα 181 km (Λαμία – Καρδίτσα – Τρίκαλα – Καλαμπάκα – Εγνατία Οδός), αφού το υπόλοιπο τμήμα από τη Λαμία μέχρι την Καλαμπάκα, είναι ήδη κατασκευασμένο και λειτουργούν μάλιστα και πλευρικά διόδια.