Μέχρι το τέλος του Μαΐου πρόκειται να κλείσει για 15 μέρες το μετρό με σκοπό να ολοκληρωθούν οι τελικές δοκιμές αλλά και να τελειοποιηθεί η διασυνδεσιμότητα της επέκτασης του μετρό προς την Καλαμαριά με τη βασική γραμμή που λειτουργεί ήδη.
Την ίδια ώρα, αποκλειστικά το TheOpinion φέρνει στο φως της δημοσιότητας τους σταθμούς του μετρό που πρόκειται να δημιουργηθούν στην επέκτασή προς το νοσοκομείο Παπαγεωργίου.
Αυτό έκανε γνωστό τις προηγούμενες μέρες ο υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, ενώ μέχρι το τέλος του ερχόμενου Ιουνίου θα έχουν τεθεί σε πλήρη λειτουργία και οι δύο γραμμές.
Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι πλέον τα δρομολόγια δεν θα αφορούν μόνο την διαδρομή Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός-Νέα Ελβετία αλλά και την διαδρομή Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός-25ης Μαρτίου-Μίκρα.
Όπως αναφέρεται στο ypodomes.gr, σε αυτό το μεσοδιάστημα τα δρομολόγια προς Μίκρα θα τερματίζουν για τους επιβάτες στον σταθμό 25ης Μαρτίου και στη συνέχεια θα συνεχίζουν την διαδρομή προς Μίκρα μέσα στα πλαίσια των τελικών δοκιμών.
Οι επιβάτες πλέον θα πρέπει να διαλέγουν την διαδρομή που τους αναλογεί καθώς σε αντίθετη περίπτωση θα πρέπει στην 25ης Μαρτίου να περιμένουν το επόμενο συρμό με κατεύθυνση προς Νέα Ελβετία.
Παράλληλα από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα πρέπει να δοθεί η πιστοποίηση λειτουργίας αλλά και πιστοποίηση λειτουργίας από ανεξάρτητο φορέα όπως είχε γίνει και στην περίπτωση της βασικής γραμμής.
Όταν ληφθούν αυτά τα έγγραφα, τότε η Ελληνικό Μετρό (ως ο φορέας υλοποίησης του έργου και ιδιοκτήτης της υποδομής) θα δώσει το πράσινο φως στην ΤΗΕΜΑ να ξεκινήσει η εμπορική λειτουργία.
Πότε θα είναι αυτό; Όπως όλα δείχνουν άνευ απροόπτου, μέσα στον Ιούλιο θα έχουμε την εμπορική λειτουργία της επέκτασης προς Καλαμαριά.
Με την θέση σε λειτουργία της επέκτασης Καλαμαριάς, ολοκληρώνεται ο πρώτος κύκλος κατασκευών του Μετρό Θεσσαλονίκης και δημιουργείται το πρώτο μικρό δίκτυο στην πόλη. Πλέον το Μετρό θα διαθέτει 18 σταθμούς και 2 γραμμές.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η βασική γραμμή και η γραμμή Καλαμαριάς θα μοιράζονται τους 11 πρώτους σταθμούς, από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και μέχρι την 25ης Μαρτίου. Από εκεί η βασική γραμμή θα συνεχίζει με 2 ακόμα σταθμούς: Βούλγαρη και Νέα Ελβετία ενώ η γραμμή Καλαμαριάς με τους πέντε νέους σταθμούς και τέρμα την Μίκρα.
Ποια είναι η νέα γραμμή
Η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά (Γραμμή 2) περιλαμβάνει 5 νέους σταθμούς σε μια υπόγεια διαδρομή 4,78 χλμ.
Οι σταθμοί και οι τοποθεσίες όπου έχουν χωροθετηθεί είναι οι εξής:
Νομαρχία: Βρίσκεται στη συμβολή των οδών Βασιλίσσης Όλγας και Μητροπολίτου Κυδωνιών.
Καλαμαριά: Χωροθετημένος στη διασταύρωση των οδών Μεταμορφώσεως και Πόντου.
Αρετσού: Βρίσκεται στην οδό Πόντου, στο ύψος της περιοχής της Αρετσού.
Νέα Κρήνη: Τοποθετημένος στην οδό Πόντου, στην περιοχή της Νέας Κρήνης.
Μίκρα: Ο τερματικός σταθμός, στη συμβολή των οδών Πόντου και Παπανδρέου, κοντά στο γήπεδο της Μίκρας. Εκεί προβλέπεται και η δημιουργία Σταθμού Μετεπιβίβασης με λεωφορεία και χώρο στάθμευσης 1.000 θέσεων.
theopinion
