FlyOver: Από άκρη σε άκρη η πορεία των εργασιών (VIDEO)

Οι εργασίες για την κατασκευή του FlyOver στην Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης συνεχίζονται, με την πρόοδο του έργου να γίνεται ολοένα και πιο εμφανής. Βίντεο  καταγράφει ολόκληρη τη διαδρομή, από το ένα άκρο έως το άλλο, αποτυπώνοντας τις αλλαγές που παρατηρούν καθημερινά οι οδηγοί που κινούνται στον δρόμο. Το έργο έχει ξεπεράσει το 70% της συνολικής υλοποίησής του.

Να σημειωθεί ότι, στη συμβολή των υποδομών στην προσέλκυση επενδύσεων, στην περιφερειακή ανάπτυξη και στον τουρισμό αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, κατά την τοποθέτησή του στο συνέδριο Prodexpo. «Οι νέες υποδομές επηρεάζουν την καθημερινότητα των πολιτών και τις επενδύσεις σε όλη την επικράτεια και, συνεπώς, την οικονομική ανάπτυξη του τόπου μας», δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, τονίζοντας ότι «τα μεγάλα έργα γίνονται πρωτίστως για να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες της καθημερινότητας των τοπικών κοινωνιών και συνακόλουθα, εξυπηρετούν και τους επισκέπτες και την περαιτέρω οικονομική δραστηριότητα».

Ο κ. Δήμας είπε πως η πρόοδος κατασκευής της υπερυψωμένης λεωφόρου ταχείας κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη βρίσκεται κοντά στο 70%, ενώ παρουσίασε τα πρόσφατα στοιχεία του Ινστιτούτου Μεταφορών που δείχνουν ότι με την επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά, η κίνηση των οχημάτων στην πόλη μειώθηκε, επιπλέον, κατά 10%. Όσον αφορά στα υπόλοιπα οδικά έργα, σε εξέλιξη βρίσκονται η παράκαμψη Χαλκίδας, το Μπράλος – Άμφισσα και το Ιωάννινα – Κακαβιά, ενώ στα έργα ΣΔΙΤ Θεσσαλονίκη – Έδεσσα και Δράμα – Αμφίπολη, ο στόχος είναι να συμβασιοποιηθούν τους επόμενους μήνες. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο βόρειο τμήμα του Ε65 και στη δυνατότητά του να ενισχύσει την τουριστική κίνηση προς την περιοχή των Μετεώρων καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.

Απαντώντας σε ερώτηση για την εφοδιαστική αλυσίδα, ο κ. Δήμας ανέπτυξε το πλαίσιο της συνεργασίας με τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την οδική και σιδηροδρομική σύνδεση κρίσιμων υποδομών με αιχμές τη διασύνδεση των λιμανιών της Θεσσαλονίκης, της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης με λιμάνια της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας, στον διάδρομο Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου. «Ο στόχος είναι τα προϊόντα να πηγαίνουν πιο γρήγορα στην Ανατολική και στην Κεντρική Ευρώπη», δήλωσε ο Υπουργός, επισημαίνοντας ότι η πρωτοβουλία εξυπηρετεί και τους στόχους της Ευρωπαϊκής Ένωσης και συνδέεται με τη στρατιωτική κινητικότητα.Τέλος, αναφέρθηκε στη συμμετοχή της χώρας σε διεθνείς πρωτοβουλίες, όπως ο Οικονομικός Διάδρομος Ινδίας – Μέσης Ανατολής – Ευρώπης (IMEC), με σκοπό την αξιοποίηση της στρατηγικής θέσης της Ελλάδας στα διεθνή δίκτυα μεταφορών.

• *Πηγή βίντεο: tripsanis 1974 Photography & Cinematography