«Το έδαφος βούλιαξε και κατάπιε τα βαγόνια» – Πραγματογνώμονας μιλά στο TheOpinion

Από τύχη δεν θρηνούμε περισσότερα θύματα στο σιδηροδρομικό δίκτυο στην Ελλάδα. Αυτό δείχνουν περιστατικά που συνέβησαν στο παρελθόν και έρχονται σήμερα στο φως της δημοσιότητας, με αφορμή το πολύνεκρο δυστύχημα στα Τέμπη.

Ανάλογη περίπτωση περιγράφει ο μηχανικός Θανάσης Ρότσκος, που ως πραγματογνώμων κλήθηκε να εξετάσει συμβάν που έγινε το 2015, λίγο έξω από τη Γέφυρα στη Θεσσαλονίκη.

«Ήταν 28/03/2015, λίγο έξω από το χωριό Γέφυρα της Θεσσαλονίκης. Πήγαμε για πραγματογνωμοσύνη. Χάος!! Τα βαγόνια σαν τουβλάκια lego…Για καλή μας τύχη, το τρένο δεν  ήταν επιβατικό, το έδαφος βούλιαξε, κατάπιε τα βαγόνια που ήταν γεμάτα με εμπορεύματα!! Ευτυχώς οι δύο εργαζόμενοι γλυτώσανε με ελαφρά τραύματα… Σε μια ώρα αργότερα θα περνούσε επιβατική αμαξοστοιχία με πολύ κόσμο μέσα», περιγράφει ο κ. Ρότσκος και συνεχίζει: «Το γεγονός πέρασε στα ψιλά γράμματα, εώς και αποσιωπήθηκε. Δεν ξέρω αν γίνονται, ή αν γίνονταν έλεγχοι στις γραμμές και στην κατάσταση του δικτύου. Αυτό που ξέρω είναι ότι σε αυτόν τον τόπο, ζούμε από τύχη ή ατυχία!».

Μιλώντας στο TheOpinion, o κ. Ρότσκος θυμάται πως εκείνες τις μέρες έριχνε ψιλόβροχο για μέρες και αυτή η επίμονη βροχόπτωση είχε προφανώς ως αποτέλεσμα να υποχωρήσει το έδαφος στο συγκεκριμένο σημείο. «Η γη πραγματικά κατάπιε τα μεσαία βαγόνια της εμπορικής αμαξοστοιχίας, με 15 βαγόνια. Ευτυχώς οι εργαζόμενοι δεν έπαθαν κάτι, ήταν στο πρώτο βαγόνι, το οποίο απλώς τραβήχτηκε προς τα πίσω όταν τα μεσαία βαγόνια βούλιαξαν. Ωστόσο, μία ώρα μετά, θα περνούσε από το συγκεκριμένο σημείο επιβατική αμαξοστοιχία. Φανταστείτε τι θα γινόταν…», τονίζει.

Γίνεται τελικά έλεγχος στο σιδηροδρομικό δίκτυο για το αν υπάρχει οποιαδήποτε ζημιά, είτε μετά από έντονα καιρικά φαινόμενα είτε ακόμη και μετά από βανδαλισμούς; Μάλλον όχι. «Θα επαναλάβω: στην Ελλάδα ζούμε από τύχη ή από ατυχία», συνοψίζει ο κ. Ρότσκος.

(Φωτογραφίες από το προσωπικό αρχείο του Θανάση Ρότσκου)