Θεσσαλονίκη: Το «φιλέτο» της Κουντουριώτου που παραμένει 24 χρόνια στα… μπετά – Το χθες και το αύριο του 8όροφου «θηρίου» (ΦΩΤΟ)

Εδώ και 24 χρόνια στέκεται ημιτελές και αναξιοποίητο το 8ώροφο κτίριο με τα δύο υπόγεια πάρκινγκ επί της οδού Κουντουριώτου, απέναντι από το Παλιό Τελωνείο και νυν Επιβατικό Σταθμό, στο Λιμάνι.

Σκουπίδια, γκράφιτι, πρόχειρες λαμαρινοκατασκευές και ένα λουκέτο που κρατά κλειστή τη σκουριασμένη πόρτα που οδηγεί στο εσωτερικό του οικοπέδου. Αυτά αντικρύζει καθημερινά όποιος διέρχεται από το σημείο στα κάτω Λαδάδικα, ενώ το «γιατί» δεν έχει αξιοποιηθεί ένα ακίνητο σε μία τόσο καλή τοποθεσία κυριαρχεί μεταξύ των περίοικων.

Γύρω η ζωή συνεχίζεται, καταστήματα εστίασης φιλοξενούν στα τραπεζάκια τους Θεσσαλονικείς και επισκέπτες της πόλης, ενώ ένα επιβλητικό ξενοδοχείο έχει ανοίξει τις πόρτες του παραπλεύρως του εγκαταλελειμμένου κτιρίου.

Μάλιστα, τόσο αυτό, όσο και μία καφετέρια που γειτνιάζει με το εν λόγω κτίσμα, έχουν προχωρήσει στην τοποθέτηση κατασκευών προκειμένου να δώσουν χρώμα και αισθητική στο σημείο.

Το ιστορικό της εγκατάλειψης

Όλα ξεκίνησαν την δεκαετία του ’80, όταν η Ελληνική Βιομηχανία Ζαχάρεως (ΕΒΖ) αποφάσισε να κατασκευάσει ένα νέο κτίριο γραφείων, τοποθετώντας στο ισόγειό του κατάστημα της Αγροτικής Τράπεζας της Ελλάδος.

Η πρώτη μελέτη του έργου δεν προχώρησε, με την εκπόνηση της δεύτερης να ξεκινά στις αρχές της δεκαετίας του ’90. Τελικά, η ανέγερση του 8ώροφου κτιρίου ξεκίνησε τον Αύγουστο του 2001 από τη Δομοτεχνική ΑΕ, με το διαγωνισμό να αφορά τη θεμελίωση και την κατασκευή του σκελετού από σκυρόδεμα, και ολοκληρώθηκε στις 21/11/2002. Η ΕΒΖ δεν προκήρυξε νέο διαγωνισμό για την ολοκλήρωση του κτιρίου, αφήνοντάς το ημιτελές.

Τέσσερα χρόνια αργότερα τα πρώτα «σύννεφα» στα οικονομικά της εταιρείας άρχισαν να γίνονται ορατά, με την κατάσταση να εκτροχιάζεται το 2013. Η εξυγίανση των οικονομικών της εταιρίας ήταν επιτακτική και με στόχο τη μείωση του χρέους που «έτρεχε» συμφωνήθηκε μεταξύ της εταιρίας, του υπουργείου Ανάπτυξης και της Τράπεζας Πειραιώς (αγοραστή της ΑΤΕ από την οποία δανειουδοτούνταν η ΕΒΖ) η πώληση «πακέτου» ακινήτων της ΕΒΖ.

Το «πακέτο» περιλάμβανε την πώληση τόσο παλαιών μονάδων παραγωγής όσο και ακινήτων, αλλά και τη ρευστοποίηση των δύο μονάδων της ΕΒΖ στη Σερβία.

Τα μη παραγωγικά ακίνητα που βγήκαν προς πώληση ήταν το εργοστάσιο της Λάρισας, ένα οικόπεδο 381,7 στρεμμάτων στην περιοχή του Συκουρίου, με κτίσματα συνολικού εμβαδού 27 στρεμμάτων, το εργοστάσιο της Ξάνθης, ένα οικόπεδο 691,4 στρεμμάτων στην περιοχή Πετροχωρίου, με κτίσματα συνολικού εμβαδού 51,2 στρεμμάτων, ακίνητο στη Σίνδο, ένα οικόπεδο 83,5 στρεμμάτων, με κτιριακές εγκαταστάσεις 1702 τετρ. μέτρων, το ημιτελές ακίνητο οκτώ ορόφων και δύο υπογείων, στην οδό Κουντουριώτη 9, στη Θεσσαλονίκη, απέναντι ακριβώς από το λιμάνι, με κύριους χώρους 4.846,54 τετρ. μέτρων, βοηθητικούς χώρους 564,70 και δύο υπόγεια που χρησιμεύουν και ως πάρκινγκ 1131,74 και 1010 τετρ. μέτρων αντιστοίχως, ένα διαμέρισμα 3ου ορόφου, εμβαδού 123,55 τετρ. μέτρων, στην οδό Σκουφά, στο Κολωνάκι, στο κέντρο της Αθήνας, χώροι γραφείων στην οδό Μητροπόλεως 34 γωνία με την πλατεία Αριστοτέλους στη Θεσσαλονίκη, στον 5ο και τον 6ο όροφο, εμβαδού 761,82 και 659,44 τετρ. μέτρων αντιστοίχως.

Οι «μνηστήρες» για το οικόπεδο-«φιλέτο» -το οποίο τελικά πουλήθηκε το 2017- ήταν πολλοί, με τους ενδιαφερόμενους να προέρχονται και από περιοχές εκτός Ελλάδας. Ενδιαφέρον εκφράστηκε από τρεις επιχειρήσεις του ξενοδοχειακού κλάδου που δραστηριοποιούνται στο Ισραήλ, τη Ρωσία και την Τουρκία αντίστοιχα, σε μία προσπάθεια «εισόδου» τους στην ελληνική αγορά, ενώ το κτίριο ήταν μεταξύ των υποψηφίων για τη νέα έδρα της Παρευξείνιας Τράπεζας.

Τελικά, το 2017, το ακίνητο κατέληξε στα «χέρια» εταιρείας που δραστηριοποιείται στα Γιαννιτσά, ενώ άγνωστο παραμένει εάν υπάρχει οποιοδήποτε σενάριο για την αξιοποίησή του, καθώς η εταιρεία δεν φαίνεται να έχει λάβει τις σχετικές αποφάσεις, σύμφωνα με πληροφορίες του TheOpinion.