«Η ζωή μας έγινε πιο δύσκολη μετά το… μετρό!» – Πάνω από 800 υπογραφές σε επιστολή διαμαρτυρίας
Αιτία, η αλλαγή στις διαδρομές των λεωφορειακών γραμμών 11, 57 και 58.
Ευτυχία Βατάλη
Μπορεί το μετρό να μην τους εξυπηρετεί, ωστόσο τούς άλλαξε την καθημερινότητα και μάλιστα προς το χειρότερο. Ο λόγος για τους κατοίκους του δήμου Πυλαίας – Χορτιάτη που με την έναρξη λειτουργίας του μετρό, είδαν τις μετακινήσεις τους από και προς το κέντρο της Θεσσαλονίκης να γίνονται δυσκολότερες.
Αιτία, η αλλαγή στις διαδρομές των λεωφορειακών γραμμών 57, 58 και 11, η οποία αποφασίστηκε στο πλαίσιο της γενικότερης αναδιάρθρωσης του συγκοινωνιακού χάρτη.
Περισσότερες από 800 υπογραφές από κατοίκους του δήμου έχουν συγκεντρωθεί μέσα σε λίγο διάστημα, οι οποίες έχουν υποβληθεί στο δήμο επισήμως μαζί με την επιστολή διαμαρτυρίας και τα αιτήματα των κατοίκων. Σήμερα, μάλιστα, έχει προγραμματιστεί, σύμφωνα με πληροφορίες να γίνει και σύσκεψη στο δημαρχείο Πυλαίας – Χορτιάτη, παρουσία εκπροσώπων του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης.
«Όλα ξεκίνησαν από διαμαρτυρίες στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και έτσι οργανώθηκε σιγά σιγά μια διαμαρτυρία για ένα θέμα που μας απασχολεί όλους. Όχι μόνο εμάς στις περιοχές του δήμου Πυλαίας – Χορτιάτη, αλλά και σε όμορες περιοχές», τονίζει στο TheOpinion η Ελένη Χαλκίδου, που ανέλαβε να οργανώσει με υπογραφές και υπομνήματα τη διαμαρτυρία.
«Στείλαμε επιστολή στον δήμαρχο Ιγνάτιο Καϊτεζίδη, ο οποίος μάλιστα επικοινώνησε μαζί μου για το θέμα και μας στηρίζει, ενώ διαβίβασε το αίτημα στον ΟΣΕΘ», τονίζει και προσθέτει:
«Το μετρό είναι καλοδεχούμενο και καλώς εξυπηρετεί όσο κόσμο εξυπηρετεί. Δεν γίνεται όμως, εξαιτίας του, να την “πληρώνουμε” εμείς που δεν εξυπηρετούμαστε από αυτό. Με την αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών που αποφασίστηκε με τη λειτουργία του μετρό, εκατοντάδες επιβάτες των συγκεκριμένων λεωφορειακών γραμμών υποφέρουν, καθώς ο χρόνος μετακίνησης προς το κέντρο έχει αυξηθεί κατά πολύ, αφού μας επιβάλλεται να κάνουμε μετεπιβίβαση είτε σε δεύτερο λεωφορείο είτε στο μετρό».
«Αντιλαμβανόμαστε ότι πρέπει να ενισχύσουν το επιβατικό κοινό του μετρό, για να γίνει βιώσιμο, δεν γίνεται όμως να την πληρώνουμε οι υπόλοιποι. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί πρέπει να μαζεύουμε υπογραφές για τα αυτονόητα…», προσθέτει η κα Χαλκίδου.
Η επιστολή
Η επιστολή των κατοίκων έχει ως εξής:
«Εμείς οι κάτοικοι του δήμου Πυλαίας Χορτιάτη που για τις μετακινήσεις μας χρησιμοποιούμε τις αστικές συγκοινωνίες (γραμμές 57 -58 – 61 –60 και 11) είμαστε πολύ δυσαρεστημένοι που με την έναρξη λειτουργίας του μετρό Θεσσαλονίκης, η μετακίνησή μας προς το το κέντρο της Θεσσαλονίκης έγινε δυσκολότερη αφού πλέον πρέπει να χρησιμοποιούμε και δεύτερο λεωφορείο –και τρίτο για τις γραμμές 60 και 61– η λεωφορείο και μετρό με χρόνο αναμονής που έχει αυξηθεί.
Τα όποια δημόσια έργα γίνονται σε μια χώρα, γίνονται από τα χρήματα των φορολογουμένων πολιτών και σκοπό έχουν να βελτιώσουν την καθημερινότητα των πολιτών.
Η αστική συγκοινωνία πρέπει να έχει κοινωφελή σκοπό. Πρέπει να δίνει τη δυνατότητα στους πολίτες να συμμετέχουν στην κοινωνική και οικονομική ζωή του τόπου τους χωρίς κοινωνικούς αποκλεισμούς και να προάγει την συνοχή και λειτουργία της κοινωνίας.
Οι γραμμές 57 58 και 61 60, 11 εξυπηρετούν τους κατοίκους του δήμου Πυλαίας Χορτιάτη τους κατοίκους της Νεάπολης, Συκεων, Πεύκων ,και Χαριλάου ,τους εργαζομένους ,ασθενείς, συνοδούς και επισκέπτες των νοσοκομείων Παπανικολάου , Ιπποκράτειο, Θεαγένειο ΑΧΕΠΑ και Γεννηματά.
Η μετακίνησή των μαθητών και φοιτητών για σπουδές, φροντιστήρια, δραστηριότητες και ψυχαγωγία έγινε δυσκολότερη και χρονοβόρα
Όταν οι αστικές συγκοινωνίες δεν θα ταλαιπωρούν αλλά θα εξυπηρετούν, τότε οι πολίτες συνειδητά θα επιλέγουν για τις μετακινήσεις τους τα ΜΜΜ και τα οφέλη θα είναι οικονομικά, περιβαλλοντολογικά και κοινωνικά
Θέλουμε οι γραμμές 57 και 58 και11να μας δίνουν πρόσβαση στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, το ίδιο και για τις γραμμές 61 του Χορτιάτη και 60 του Ν751 Πανόραμα να έχουν απ ευθείας πρόσβαση στο κέντρο της Θεσσαλονίκης χωρίς μετεπιβίβαση».