Πόσο μας κοστίζει η διαδρομή Θεσσαλονίκη – Αθήνα με αυτοκίνητο;

Από την αρχή του 2026, οι μετακινήσεις με αυτοκίνητο γίνονται πιο ακριβές, καθώς οι νέοι τιμοκατάλογοι στα διόδια ανεβάζουν σημαντικά το κόστος ταξιδιού στους κύριους οδικούς άξονες της χώρας. Οι αυξήσεις επηρεάζουν τόσο τα μετωπικά όσο και τα πλευρικά διόδια, με μεγαλύτερο αντίκτυπο στις μεγάλες αποστάσεις. Η αναπροσαρμογή των τιμών είναι ήδη αισθητή σε δημοφιλείς διαδρομές, μετατρέποντας κάθε μεγάλο ταξίδι σε μια πιο «βαριά» οικονομική επιβάρυνση για τα νοικοκυριά.

Η Θεσσαλονίκη, για παράδειγμα, βλέπει την τιμή για το ταξίδι Θεσσαλονίκη – Αθήνα να φτάνει πλέον τα 36,15 ευρώ μόνο για να πας, από 32,15 ευρώ, ενώ το ταξίδι Αθήνα – Ιωάννινα αυξάνεται στα 44,70 ευρώ από 42,75 ευρώ. Αντίστοιχες αυξήσεις παρατηρούνται και προς τη δυτική Ελλάδα, με τη μετάβαση από την Αθήνα στην Πάτρα να ανέρχεται στα 13,80 ευρώ, ενώ για την ίδια αφετηρία προς Πύργο, η επιβάρυνση φτάνει τα 19,50 ευρώ, από 15,40 ευρώ.

Στην Πελοπόννησο, οι νέοι τιμοκατάλογοι αφορούν και τις διαδρομές Κόρινθος – Σπάρτη (11,50 ευρώ) και Κόρινθος – Καλαμάτα (11,75 ευρώ), ενώ αυξήσεις καταγράφονται και σε άλλες βασικές διαδρομές του εθνικού δικτύου. Η διαδρομή Πάτρα – Ελευσίνα ανέρχεται πλέον στα 13,80 ευρώ, από 13,30 ευρώ, το Αντίρριο – Ιωάννινα φτάνει τα 15 ευρώ και η Λαμία – Τρίκαλα κοστίζει 9 ευρώ, έναντι 8,60 ευρώ που ίσχυε πριν.

Αξιοσημείωτο είναι ότι τα ποσά αυτά αφορούν μόνο τα διόδια, χωρίς να υπολογίζονται τα έξοδα για καύσιμα, τα οποία επίσης έχουν αυξηθεί. Αυτές οι αυξήσεις προκαλούν έντονο προβληματισμό σε οδηγούς και επαγγελματίες, καθώς το κόστος μετακίνησης ανεβαίνει σε μια περίοδο που οι οδικές μεταφορές παραμένουν ζωτικής σημασίας για τις καθημερινές και επαγγελματικές μετακινήσεις.

Η αύξηση των διοδίων κάνει τις μεγάλες αποστάσεις πιο ακριβές, επιβαρύνοντας ιδιαίτερα τις οικογένειες που ταξιδεύουν συχνά ή τις επιχειρήσεις που εξαρτώνται από τις οδικές μεταφορές. Οι επαγγελματίες, ειδικά στον τομέα των μεταφορών, αντιμετωπίζουν μεγαλύτερο κόστος λειτουργίας, το οποίο ενδέχεται να μετακυλιστεί στους καταναλωτές. Ωστόσο, παρά τις αυξήσεις, η οδική μετακίνηση παραμένει το πιο προσβάσιμο και γρήγορο μέσο για τη σύνδεση των μεγάλων πόλεων και την κάλυψη μεγάλων αποστάσεων, κάτι που καθιστά τις αυξήσεις στα διόδια αναπόφευκτες, αλλά δύσκολες για πολλούς.

Αυτές οι αλλαγές στο κόστος των διοδίων έρχονται να προσθέσουν πίεση σε μια ήδη δύσκολη οικονομική συγκυρία, ενισχύοντας τις ανησυχίες για την επιβάρυνση των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων, καθώς η ανάγκη για μετακινήσεις και τη χρήση του οδικού δικτύου παραμένει υψηλή.

Με πληροφορίες από το newmoney.gr.

Στεγαστικό σχέδιο ύψους 2,6 δισ. ευρώ – Τι αλλάζει σε ενοίκια, ανακαινίσεις και airbnb