Ακτοπλοΐα: «Φωτιά» τα καύσιμα – Φόβοι για αυξήσεις στα εισιτήρια

Ισχυρή πίεση δεχονται οι ακτοπλοϊκές εταιρείες εξαιτίας της αλματώδους αύξησης του κόστους των καυσίμων, με παράγοντες της αγοράς να προειδοποιούν πως τμήμα αυτής της επιβάρυνσης ενδέχεται να περάσει στις τιμές των εισιτηρίων.

Οι διεθνείς γεωπολιτικές εξελίξεις καθώς και η ανοδική τροχιά των τιμών του πετρελαίου έχουν προκαλέσει νέο γύρο αυξήσεων στο ναυτιλιακό καύσιμο MGO. Η τιμή του ξεπερνά πλέον τα 1.700 δολάρια ανά μετρικό τόνο, συγκριτικά με τα περίπου 1.600 δολάρια στο τέλος Ιουνίου.

Το αυξημένο ενεργειακό κόστος βρέθηκε στο επίκεντρο των συζητήσεων για το μέλλον των ελληνικών θαλάσσιων συγκοινωνιών στο 9ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2026, το οποίο διεξήχθη από τις 28 έως τις 30 Σεπτεμβρίου στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.

Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), Διονύσης Θεοδωράτος, έθεσε ανοιχτά το θέμα της βιωσιμότητας των εταιρειών, υπογραμμίζοντας τις συνέπειες που επιφέρει η εκτίναξη των τιμών στα καύσιμα.

Βάσει των στοιχείων που παρουσίασε, η τιμή του ναυτιλιακού καυσίμου έχει υπερδιπλασιαστεί από τις αρχές του 2026, με τη συγκεκριμένη δαπάνη να καταλαμβάνει πλέον περίπου το 52% των συνολικών λειτουργικών εξόδων των ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων.

Attica Group: Από τα 573 ευρώ εφτασε τα πάνω από τα 1.400 ευρώ ο τόνος

Το μέγεθος των πιέσεων αποτυπώνουν και τα αριθμητικά δεδομένα της Attica Group. Στις ενδιάμεσες οικονομικές εκθέσεις της, η διοίκηση σημειώνει ότι οι γεωπολιτικές αναταράξεις και οι έντονες διακυμάνσεις στις διεθνείς αγορές καυσίμων διατηρούν σε υψηλά επίπεδα την αβεβαιότητα.

Με την τιμή του Brent να ξεπερνά τα 100 δολάρια το βαρέλι, το MGO ξεπέρασε τα 1.400 ευρώ ή 1.582 δολάρια ανά μετρικό τόνο, έναντι μόλις 573 ευρώ στις 31 Δεκεμβρίου 2025.

Παράλληλα, η εικόνα στα κυριότερα λιμάνια της Μεσογείου εμφανίζει σημαντικές αποκλίσεις. Στον Πειραιά η τιμή του MGO διαμορφώνεται στα 1.776,25 δολάρια ανά τόνο, στην Αλεξάνδρεια στα 1.124 δολάρια, στην Κωνσταντινούπολη στα 702 δολάρια, στη Λευκωσία στα 883 δολάρια, στη Μάλτα στα 1.480 δολάρια και στη Βαλένθια στα 1.792,25 δολάρια.

Εξετάζεται παρέμβαση για να μην αυξηθούν τα εισιτήρια

Η πιθανότητα νέων επιβαρύνσεων στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια αναμένεται να κυριαρχήσει στη συνάντηση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, με εκπροσώπους των ακτοπλοϊκών εταιρειών, η οποία προγραμματίζεται, εκτός απροόπτου, για την ερχόμενη Δευτέρα ή Τρίτη.

Βασικό αντικείμενο των συνομιλιών θα αποτελέσουν τα περιθώρια κρατικής παρέμβασης, με σκοπό να αναχαιτιστεί η μετακύλιση του λειτουργικού κόστους στους επιβάτες.

Η διαχείριση της κατάστασης αποδεικνύεται ιδιαίτερα σύνθετη, καθώς από τη μία πλευρά οι επιχειρήσεις καλούνται να απορροφήσουν μια τεράστια επιβάρυνση στα καύσιμα, ενώ από την άλλη τυχόν νέες αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων ενδέχεται να επιβαρύνουν περαιτέρω το επιβατικό κοινό και τη νησιωτική συνδεσιμότητα.