Αγγελούδης: Πότε και πώς ακριβώς διεκδικήσατε κύριε Ζέρβα για το Κυκλοφοριακό;

Δηλώσεις για το κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης του δημάρχου Θεσσαλονίκης σχολιάζει ασκώντας δριμεία κριτική ο υποψήφιος δήμαρχος Στέλιος Αγγελούδης.

«Δεν θα σχολιάσω το γεγονός πως ο αόρατος δήμαρχος της πόλης διέγνωσε ως απλός παρατηρητής και επισκέπτης πως η Θεσσαλονίκη έχει ανάγκη από ένα βιώσιμο και ρεαλιστικό σχέδιο για το Κυκλοφοριακό 40 μέρες πριν τις εκλογές», είπε αρχικά ο κ. Αγγελούδης.

«Καλωσήρθατε στην πραγματικότητα κύριε Ζέρβα. Αυτό, όμως, που πραγματικά προκαλεί, είναι η θέση που διατύπωσε, πως η δημοτική αρχή οφείλει να συνεργάζεται και να διεκδικεί λύσεις. Το ερώτημα είναι σαφές, πότε και πώς ακριβώς διεκδικήσατε για το Κυκλοφοριακό κύριε δήμαρχε; Τι κάνατε εσείς για να γίνετε μέρος της λύσης και να συμβάλετε από τη θεσμική σας θέση για την μερική, έστω, αντιμετώπιση του προβλήματος; Ποιες ήταν οι δικές σας πρωτοβουλίες ώστε να προχωρήσει η κατασκευή του fly over με τις μικρότερες δυνατές συνέπειες για τους πολίτες;», πρόσθεσε ο ίδιος.

«Η αλήθεια -με την οποία ο κ. Ζέρβας έχει σταματήσει από καιρού να διατηρεί καλές σχέσεις- είναι πως πόλη έχει πάψει εδώ και χρόνια να είναι βιώσιμη. Οι απαράδεκτες καταστάσεις που βιώνουν στην καθημερινότητα τους οι Θεσσαλονικείς είναι αποτέλεσμα και της δικής του απραξίας. Όπως ασφαλώς και της έλλειψης σθεναρής πολιτικής βούλησης να διεκδικήσει από την κεντρική εξουσία την ταχύτερη δυνατή ολοκλήρωση των μεγάλων έργων υποδομών που εκκρεμούν, όπως τη βασική γραμμή του Μετρό, τις επεκτάσεις του προς ανατολικά και δυτικά, την ενίσχυση -με πράξεις και όχι στα λόγια- του ΟΑΣΘ με λεωφορεία και οδηγούς. Αντιλαμβανόμαστε όλοι το ¨γιατί¨, τα χρίσματα γεννούν υποχρεώσεις…».

«Η «Ομάδα για τη Θεσσαλονίκη» έχει καταθέσει συγκεκριμένες, ρεαλιστικές και εφαρμόσιμες προτάσεις για το Κυκλοφοριακό.

• Δημιουργούμε το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού της Κυκλοφορίας, σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τροχαίας.
• Επιβλέπουμε την πιστή εφαρμογή του ωραρίου φορτοεκφόρτωσης.
• Οργανώνουμε τα δρομολόγια των απορριμματοφόρων εκτός των ωρών αιχμής.
• Πολλαπλασιάζουμε τις διαθέσιμες θέσεις στάθμευσης με την εγκατάσταση αυτοματοποιημένων πολυόροφων σταθμών αυτοκινήτων σε περιφερειακά δημοτικά οικόπεδα.
• Ανασχεδιάζουμε, αναβαθμίζουμε και προστατεύουμε αποτελεσματικά τις λεωφορειολωρίδες.

Απόλυτη προτεραιότητα μας είναι να προστατέψουμε την πόλη και τους πολίτες της. Στην επίλυση του πολυπαραγοντικού προβλήματος του Κυκλοφοριακού θα συμβάλουμε με πράξεις, με σχέδιο και προπάντων, με διεκδίκηση», καταλήγει η ανακοίνωση του Στέλιου Αγγελούδη.

Η δήλωση του Κωνσταντίνου Ζέρβα

Ένα βιώσιμο και ρεαλιστικό σχέδιο για το κυκλοφοριακό ζήτησε ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης Κωνσταντίνος Ζέρβας, προσερχόμενος  χθες το απόγευμα σε συνάντηση φορέων για το Fly Over, παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου  Υποδομών και Μεταφορών.

«Είναι ξεκάθαρο ότι η Θεσσαλονίκη έχει ανάγκη το Fly Over -και το έχει ανάγκη εδώ και χρόνια- όπως είναι επίσης ξεκάθαρο ότι η πόλη δεν έχει άλλες αντοχές”, ανέφερε χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος Θεσσαλονίκης.

Όπως σημείωσε, απαιτείται ένα σχέδιο για το κυκλοφοριακό που θα πρέπει να περιλαμβάνει την ταχύτερη ολοκλήρωση και παράδοση του μετρό της Θεσσαλονίκης, την ενίσχυση της Τροχαίας, την ανάταξη του ΟΑΣΘ, τη δυνατότητα της πόλης να έχει εναλλακτικούς τρόπους κυκλοφορίας.

«Εμείς είμαστε εδώ και για να συνεργαζόμαστε αλλά και για να διεκδικούμε. Είναι σημαντικό για εμάς να είμαστε μέρος της λύσης και όχι του προβλήματος. Σε κάθε περίπτωση τα επόμενα τουλάχιστον τέσσερα χρόνια που θα διαρκέσει η κατασκευή του fly over η πόλη πρέπει να είναι βιώσιμη», τόνισε ο κ. Ζέρβας.