Ταχιάος: Στόχος η άμεση αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη – Αθήνα
Για την αποκατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη, μίλησε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος.
theopinion 
Για την αποκατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου στον άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη, μίλησε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές, Νίκος Ταχιάος.
Ακόμα τόνισε ότι «τα χρήματα θα τα πάρουμε από το ταμείο ανάκαμψης – είναι από τα 600 εκατομμύρια που διασφαλίστηκαν προηγουμένως από το Ταμείο Ανάκαμψης. Ήδη κάνουμε το τεχνικό δελτίο», τόνισε ο κ. Ταχιάος μιλώντας στην κρατική τηλεόραση.
Για την καταστροφή και τα μέτρα τα οποία επιβάλλεται να γίνουν άμεσα, ανέφερε:
«Οι ζημιές είναι πραγματικά πολύ μεγάλες στα δίκτυα των μεταφορών – οφείλω να πω ότι είναι μεγαλύτερες, πολύ μεγαλύτερες στον σιδηρόδρομο. Ο σιδηρόδρομος θα αποτελέσει μια νέα περιπέτεια. Με την έννοια ότι σαν μήκος περίπου 50 χιλιομέτρων, από το Δομοκό μέχρι τη Λάρισα, είναι αναγκαστική διακοπή των δρομολογίων.
Aκόμα, πρόσθεσε ότι «Φυσικά υπάρχουν μεγάλα προβλήματα και στους παράπλευρους δρόμους του οδικού δικτύου. Μεγάλα προβλήματα. Υπάρχουν ανάγκες για πολλές κατασκευές και φυσικά και μέσα στο οδικό δίκτυο των νομών της Θεσσαλίας. Εκείνο που αποκτήσαμε εμείς πλέον είναι η δυνατότητα του να παίρνουμε από άλλες υπηρεσίες, από άλλες αρχές, την αρμοδιότητα της κατασκευής έργων που δεν αποτελούν τη συνήθη αρμοδιότητα του Υπουργείου Υποδομών και να εκτελούμε με διαδικασίες fast track, ακριβώς επειδή πρόκειται για μία ολική καταστροφή η οποία έχει πραγματικά σε ένα μεγάλο βαθμό βιβλικά χαρακτηριστικά, όχι τα ίδια παντού».
Παράλληλα, τόνισε ότι «τα χρήματα θα τα πάρουμε από το ταμείο ανάκαμψης – είναι από τα 600 εκατομμύρια που διασφαλίστηκαν προηγουμένως από το Ταμείο Ανάκαμψης. Ήδη κάνουμε το τεχνικό δελτίο. Δεν θα σας πω το νούμερο, γιατί και εμένα με τρομοκρατεί, αλλά είναι πολλά λεφτά».
Ακόμα, μιλώντας για το οδικό δίκτυο, σημείωσε ότι οι ζημιές είναι σημαντικές, αλλά αναλογικά με τον σιδηρόδρομο δεν είναι τόσο βίαιες και τόσο καθοριστικές. Στο σιδηρόδρομο είναι πολύ μεγάλες οι ζημιές. Αυτό πρέπει να το πούμε. Και θα χρειαστεί να κάνουμε και παραδοχές, κατασκευαστικές και αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις ώστε να μην επαναληφθούν τέτοια φαινόμενα στο μέλλον.
Τέλος, μιλώντας «για την οδική σύνδεση μεταξύ Αθήνας και Θεσσαλονίκης, πρέπει να πω ότι εκεί πρέπει να περιμένουμε να πέσουν τα νερά στον ΠΑΘΕ. Δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα».
