Τι σημαίνει το κάθε λαμπάκι στο αυτοκίνητο και τι πρέπει να κάνετε

Το να ανάβουν τα λαμπάκια στο αυτοκίνητο, είναι κάτι που συμβαίνει συχνά και φυσικά, ανησυχεί αρκετούς οδηγούς. Τι σημαίνει όμως το κάθε λαμπάκι και πως πρέπει να πράξουν, οι ίδιοι;

Check engine: Το πορτοκαλί λαμπάκι ή αλλιώς, «το φωτάκι που ξυπνά τον εφιάλτη κάθε οδηγού», μας ενημερώνει για την άμεση ακινητοποίηση του οχήματος μας καθώς και για το γεγονός πως οφείλουμε να επισκεφτούμε όσο το δυνατόν πιο σύντομα, το συνεργείο μας, δεδομένου πως υπάρχει κάποιο πρόβλημα μικρής ή μεγάλης κλίμακας.

Πίεση λαδιού: Το κόκκινο λαμπάκι με το σχήμα αντλίας λαδιού, μας ενημερώνει πως πρέπει να ακινητοποιήσουμε το όχημα μας, με ασφάλεια καθώς όπως προδίδει και το όνομα – υπάρχει πρόβλημα, με τα λάδια του αυτοκινήτου. Στην καλύτερη περίπτωση, αυτό διορθώνεται προσθέτοντας την κατάλληλη ποσότητα λαδιού ενώ στην χειρότερη, εάν υπάρχει διαρροή ή βλάβη στην αντλία, ο κινητήρας απειλείται με ανεπανόρθωτη ζημιά.

Σύστημα φρένων: Το κόκκινο λαμπάκι με το θαυμαστικό, είναι μία ζωτικής σημασίας ένδειξη καθώς αν βεβαιωθούμε πως έχουμε κατεβάσει σωστά το χειρόφρενο, τότε ενδέχεται να υπάρχει έλλειψη στα υγρά φρένου ή ο αισθητήρας φθοράς στα τακάκια, να είναι ελαττωματικός, με αποτέλεσμα να χρειάζεται αλλαγή – ή συμπλήρωση υγρών, στην πρώτη περίπτωση – πριν να αποδειχθεί επικίνδυνο για την ασφάλεια μας.

Φόρτιση Μπαταρίας: Το κόκκινο λαμπάκι σε σχήμα μπαταρίας, μπορεί να υποδηλώνει πολλά προβλήματα, όπως ελαττωματική μπαταρία. Σε κάθε περίπτωση η επίσκεψη στο συνεργείο, κρίνεται αναγκαία, ειδικά αν αυτό ανάψει κατά τις βραδινές ώρες.

Ένδειξη θερμοκρασίας: Το κόκκινο λαμπάκι με το σχήμα θερμομέτρου, είναι εξίσου ζωτικής σημασίας καθώς η αγνόηση του, μπορεί να προκαλέσει από ολοκληρωτική καταστροφή του κινητήρα, μέχρι  ενδεχόμενο φωτιάς.

Πίεση ελαστικών: Το πορτοκαλί φωτάκι με το θαυμαστικό, ενημερώνει για την χαμηλή πίεση των ελαστικών επομένως ο έλεγχος, κρίνεται αναγκαίος.

Έλεγχος πρόσφυσης: Το πορτοκαλί λαμπάκι με το αμάξι και τις δύο λωρίδες, ενεργοποιείται σε δύο περιπτώσεις: Είτε αν οι τροχοί χάνουν πρόσφυση – συνήθως σε βρεγμένο ή παγωμένο έδαφος – είτε στην περίπτωση που ο οδηγός, έχει απενεργοποιήσει το σύστημα ευστάθειας (ESP).