ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Μονακό – Ελεύθερα δοκιμαστικά 3: Πρώτος ο Φερστάπεν, «ιπτάμενος» ο Χάμιλτον

Πρώτος αναδείχτηκε ο Μαξ Φερστάπεν, στα ελεύθερα δοκιμαστικά 3 με τα βλέμματα παρόλα αυτά να τραβάει ο… “ιπτάμενος», Λούις Χάμιλτον.

AUTO-MOTO
Μονακό – Ελεύθερα δοκιμαστικά 3: Πρώτος ο Φερστάπεν, «ιπτάμενος» ο Χάμιλτον
Στιγμιότυπο από βίντεο
theopinion profile picture theopinion

Πρώτος αναδείχτηκε ο Μαξ Φερστάπεν, στα ελεύθερα δοκιμαστικά 3 με τα βλέμματα παρόλα αυτά να τραβάει ο… “ιπτάμενος», Λούις Χάμιλτον.

Της Κέλλυς Λαμπρίδου

Καρό σημαία έπεσε στα ελεύθερα δοκιμαστικά 3, στην πίστα του Μονακό, με τον Μαξ Φερστάπεν να τερματίζει πρώτος σημειώνοντας χρόνο 1:12.776. Την τριάδα έκλεισαν οι Σέρτζιο Πέρεζ με χρόνο 1:12.849 και Λάνσε Στρολ με χρόνο 1:12.942.

Τα προβλήματα δεν έλειψαν κατά την διάρκεια της περιόδου, με πρώτο θύμα να είναι ο Εστεμπάν Οκόν, με τον κινητήρα της Αλπίν να τον “εγκαταλείπει” μέσα στο τούνελ. Χαρακτηριστικά, ανέφερε στους μηχανικούς του: «Δεν έχω ενέργεια» ενώ εν τέλη κατάφερε να μεταφέρει το μονοθέσιο του μέχρι τα πιτ.

Παρόλα αυτά ο Γάλλος οδηγός κατάφερε να βγει εκ νέου στην πίστα, περίπου στα μισά της διαδικασίας.

Οι στενοί δρόμοι του πριγκιπάτου έδειξαν να δυσκολεύουν αρκετά τους οδηγούς, με πολλούς από αυτούς να περνάνε “ξυστά” από τις μπαριέρες της πίστας, με τρανταχτά παραδείγματα να είναι αυτά του Μαξ Φερστάπεν, Σαρλς Λεκλέρκ και Τζορτζ Ράσελ.

Άξιο αναφοράς είναι επίσης τα παράπονα που έκανε για μία ακόμη φορά, ο Σαρλς Λεκλέρκ, σχετικά με το στήσιμο της SF-23. Συγκεκριμένα, ο Μονεγάσκος οδηγός της Scuderia Ferrari παραπονέθηκε για τις αναπηδήσεις που αντιμετώπιζε στο σικέιν της πισίνας, αναφέροντας χαρακτηριστικά: «Πρέπει να αλλάξουμε το στήσιμο του αυτοκινήτου γιατί δεν έχω τον έλεγχο, στο σικέιν της πισίνας»

Έπειτα από αυτή του την δήλωση μπήκε στα πιτ της ομάδας του, με τους μηχανικούς του να προβαίνουν σε ορισμένες αλλαγές και τον Λεκλέρκ, να βγαίνει εκ νέου στην πίστα.

Τα απρόοπτα παρόλα αυτά δεν σταμάτησαν εκεί, καθώς 11 λεπτά πριν την λήξη της περιόδου, ο Μάγκνουσεν έχασε την κορυφή της στροφής, στο πρώτο κομμάτι της πίστας, φέρνοντας το καθεστώς της κίτρινης σημαίας. Και ενώ ο οδηγός της Haas κατάφερε να μπει και πάλι στην πίστα και έδειχνε έτοιμος να συνεχίσει, αμέσως μετά το μονοθέσιο του τον εγκατέλειψε με μηχανική βλάβη, στο δεύτερο κομμάτι της πίστας, με αποτέλεσμα να υπάρξει για δεύτερη φορά μέσα σε μόλις λίγα λεπτά καθεστώς κί

τρινης σημαίας αλλά και εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας, προκειμένου να απομακρύνουν το μονοθέσιο από την πίστα.

Ο Δανός οδηγός, ενημέρωσε την ομάδα του πως η Haas του έχασε ενέργεια.

Η περίοδος ξεκίνησε και πάλι λίγα λεπτά αργότερα αλλά για μία ακόμη φορά, δεν κατάφερε να ολοκληρωθεί καθώς ο Λούις Χάμιλτον, έχασε τον έλεγχο της W-14 του – στο δεύτερο κομμάτι της πίστας – και προσέκρουσε τον μπροστά αριστερό τροχό του, στις μπαριέρες, γεγονός ασυνήθιστο για τον πολυέμπειρο οδηγό της Γερμανικής ομάδας.

Η κόκκινη σημαία έκανε την εμφάνιση της και ο γερανός απομάκρυνε σχεδόν αμέσως το μονοθέσιο της Mercedes από την πίστα, με μεγάλη “αίσθηση” να προκαλέσει ο τρόπος με τον οποίο έγινε αυτή η διαδικασία καθώς είδαμε πρακτικά το μονοθέσιο του Λούις Χάμιλτον να… “πετάει”!

Η διαδικασία των ελεύθερων δοκιμαστικών 3 δεν συνεχίστηκε, έπειτα από αυτό το περιστατικό και οι χρόνοι έμειναν ίδιοι.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα των ελεύθερων δοκιμαστικών 3:

Η δράση συνεχίζεται με την μάχη για την pole position, σήμερα στις 17:00.