Η Toyota αποκάλυψε την «καρδιά» του υβριδικού Hilux

Με το μοντέλο να ετοιμάζεται να λανσαριστεί μέσα στο 2024, η εταιρία έδωσε στην δημοσιότητα περισσότερες λεπτομέρειες, αναφορικά με τα κινητήρια σύνολα. 

Στο σύστημα μετάδοσης κίνησης, ο τετρακύλινδρος turbodiesel των 2,8 λίτρων έχει τροποποιηθεί για να υποστηρίζει την προσθήκη ενός συστήματος 48V, προσαρμοσμένου στις ανάγκες των επαγγελματιών.

Ένας συμπαγής ηλεκτροκινητήρας/γεννήτρια με ιμάντα, φορτίζει μια μικρή μπαταρία λιθίου, η οποία είναι τοποθετημένη κάτω από τα πίσω καθίσματα και ζυγίζει 7,6 κιλά. Όταν φορτιστεί πλήρως, η μπαταρία συνεισφέρει έως και 16 ίππους και 65 Nm ροπής στο κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Η απόδοση του turbodiesel παραμένει στους 203 ίππους και στα 500 Nm ροπής, όπως και στο μη ηλεκτροκίνητο Hilux.

The 2024 Toyota Hilux Hybrid 48V arrives in the Old Continent with a double cab body style, a Multi-Terrain Select system, as well as a 2.8-liter turbo-diesel four-cylinder engine, which features a 16 hp battery pack. In addition, the pickup truck can tow up to 7,716 lbs. #Toyota pic.twitter.com/s9lDbCECZe

— Cole Marzen (@cole_marzen) December 4, 2023

Μέσα στις αναβαθμίσεις περιλαμβάνεται ένας νέος εντατήρας ζώνης δύο βραχιόνων, ένα ισχυρότερο υλικό ζώνης και ένα βελτιωμένο σύστημα διακοπής εκκίνησης.

Η Toyota, υποστηρίζει ότι ο κινητήρας είναι επίσης συμβατός με όλες τις σύγχρονες περιβαλλοντολογικές προδιαγραφές.

Παράλληλα, διαβεβαιώνει πως παρά την ενσωμάτωση του υβριδικού συστήματος, η ικανότητα μεταφοράς φορτίου του εμβληματικού pick-up παραμένει αμετάβλητη, διαθέτοντας μέγιστο ωφέλιμο φορτίο στα 1.000 κιλά και ικανότητα ρυμούλκησης στα 3.500 κιλά.