Η συντήρηση που πολλοί οδηγοί ξεχνούν και μπορεί να κοστίσει ακριβά
Γιατί τα λιπαντικά του κιβωτίου ταχυτήτων δεν είναι «εφ’ όρου ζωής» και πότε οι οδηγοί πρέπει να τα αντικαθιστούν
theopinion 
Ανάμεσα στις εργασίες συντήρησης που συχνά περνούν απαρατήρητες από τους οδηγούς βρίσκεται η αλλαγή των λιπαντικών του κιβωτίου ταχυτήτων, μια διαδικασία που μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική για τη μακροχρόνια λειτουργία του οχήματος.
Παρότι τα περισσότερα βλέμματα στρέφονται στα λάδια του κινητήρα, οι ειδικοί επισημαίνουν ότι εξίσου σημαντικό ρόλο παίζουν και τα λιπαντικά του σασμάν, καθώς συμβάλλουν στην ομαλή λειτουργία των μηχανικών μερών και προστατεύουν τα εξαρτήματα από φθορές που προκαλούνται από την καθημερινή χρήση.
Είτε πρόκειται για χειροκίνητο είτε για αυτόματο κιβώτιο, τα ειδικά αυτά υγρά μειώνουν τις τριβές μεταξύ των μεταλλικών επιφανειών και βοηθούν στη διατήρηση της σωστής λειτουργίας του συστήματος μετάδοσης. Ωστόσο, όπως συμβαίνει με κάθε λιπαντικό, η απόδοσή τους μειώνεται σταδιακά με την πάροδο του χρόνου και τη συσσώρευση χιλιομέτρων, σύμφωνα με το ΑΠΕ- ΜΠΕ.
Παρά το γεγονός ότι δεν απαιτούν τόσο συχνή αντικατάσταση όσο τα λάδια του κινητήρα, η αλλαγή τους δεν θα πρέπει να παραμελείται. Ένα μεγάλο ποσοστό οδηγών εξακολουθεί να αγνοεί ότι τα λιπαντικά του κιβωτίου έχουν συγκεκριμένο κύκλο ζωής, ενώ σε αρκετές περιπτώσεις οι οδηγίες των κατασκευαστών δεν είναι απολύτως σαφείς ως προς τα προτεινόμενα διαστήματα συντήρησης. Έτσι, έχει επικρατήσει η λανθασμένη αντίληψη ότι τα συγκεκριμένα υγρά δεν χρειάζονται ποτέ αντικατάσταση.
Όταν όμως τα λιπαντικά έχουν ξεπεράσει το προβλεπόμενο όριο χρήσης, η προστασία που προσφέρουν μειώνεται αισθητά, με αποτέλεσμα να αυξάνεται η καταπόνηση των μηχανικών μερών. Η ανάγκη αντικατάστασης εξαρτάται από παράγοντες όπως το μοντέλο του αυτοκινήτου, ο τύπος του κιβωτίου και οι συνθήκες χρήσης του οχήματος.
Οι κατασκευαστές συστήνουν αλλαγή των λιπαντικών στα χειροκίνητα κιβώτια περίπου μεταξύ 80.000 και 100.000 χιλιομέτρων. Για τα αυτόματα κιβώτια, το αντίστοιχο διάστημα είναι συνήθως μικρότερο και κυμαίνεται από 60.000 έως 80.000 χιλιόμετρα, καθώς οι απαιτήσεις λειτουργίας τους είναι αυξημένες.
Οι τεχνικοί του κλάδου υπογραμμίζουν ότι η έγκαιρη συντήρηση του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να συμβάλει στην αποφυγή δαπανηρών βλαβών και να διατηρήσει την ομαλή λειτουργία του οχήματος για περισσότερα χρόνια.
