«Το λεωφορείο δεν σταματούσε…» – Ιστορικό βλαβών στο λεωφορείο που συγκρούστηκε με ΚΤΕΛ – Τι απαντά ο ΟΑΣΘ
Πέντε δηλώσεις βλαβών για το επίμαχο λεωφορείο κι όμως εξακολουθούσε να κυκλοφορεί.
theopinion
Λεωφορείο με ιστορικό βλαβών και μάλιστα στα φρένα του ήταν αυτό που συγκρούστηκε χτες με λεωφορείο του ΚΤΕΛ στην Κ. Καραμανλή.
Όπως αποκαλύπτουν εργαζόμενοι στον ΟΑΣΘ, από τον Ιούνιο και μετά έχει γίνει δήλωση βλάβης για το συγκεκριμένο λεωφορείο όχι μία, αλλά πέντε φορές κι όμως αυτό εξακολουθούσε να κυκλοφορεί στους δρόμους της πόλης, μεταφέροντας κόσμο.
Με αφορμή τη σύγκρουση του λεωφορείου της γραμμής 2Κ με λεωφορείο της γραμμής 43Υ που εξυπηρετεί το ΚΤΕΛ και τον ελαφρύ τραυματισμό 5 επιβατών,τα μέλη της παράταξης ΔΑΣ των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ έδωσαν στη δημοσιότητα ντοκουμέντα, που δείχνουν ότι υπήρξε ιστορικό βλαβών και είχαν γίνει δηλώσεις βλα΄βης για το συγκεκριμένο λεωφορείο.
Τι λέει η ΔΑΣ
«Οι οδηγοί προειδοποιούσαν με επαναλαμβανόμενα δελτία βλαβών ακόμα από τον Ιούνιο του 2024 αλλά ο ΟΑΣΘ και η εταιρία leasing που είναι υπεύθυνη για τη συντήρηση και την καλή λειτουργία των οχημάτων της αδιαφόρησαν για την ασφάλεια επιβατών και οδηγών με αποτέλεσμα να μετράμε 5 τραυματίες επιβάτες», τονίζουν χαρακτηριστικά οι εργαζόμενοι επισυνάπτοντας και σχετικές φωτογραφίες.
Συγκεκριμένα:, σύμφωνα πάντα με την ανακοίνωση:
Με δελτίο βλάβης στις 13-6-2024 οδηγός αναφέρει προς την υπηρεσία ότι «¨Έχει πέσει η απόδοση των φρένων και φορτωμένο το λεωφορείο δεν μπορεί να σταματήσει»
Στις 2-9-2024 οδηγός δηλώνει ένδειξη βλάβης στο ταμπλό του λεωφορείου του ABS/ASR δηλ. του συστήματος φρένων.
Την επόμενη μέρα στις 3-9-2024 οδηγός δηλώνει πάλι βλάβη φρένων της στάσης και της υπερδίπλωσης του λεωφορείου.
Μετά από μερικές μέρες στις 15-9-2024 οδηγός δηλώνει την ίδια βλάβη με τα προηγούμενα δελτία βλαβών και επιπλέον γράφει ότι το λεωφορείο ΔΕΝ ΣΤΑΜΑΤΟΥΣΕ !!
Αποκορύφωμα των παραπάνω είναι το δελτίο βλάβης στις 7-10-2024 δηλ. δυο βδομάδες πριν το σημερινό ατύχημα όπου οδηγός δηλώνει ξανά την ίδια βλάβη με την σημείωση ότι «…Το φρένο δεν πιάνει και παραλίγο να χτυπήσω σε σταματημένο» !!
Και προστίθεται στην ανακοίνωση:
«Οι εργαζόμενοι προειδοποιούσαν για μήνες αλλά οι αρμόδιοι κώφευαν! Όλα αυτά μας θυμίζουν τις προειδοποιήσεις των εργαζομένων στο σιδηρόδρομο πριν το έγκλημα των Τεμπών. Βλέπουμε ότι επι μήνες είναι γνωστό ένα σοβαρό πρόβλημα αλλά δεν υπάρχει καμία εγρήγορση για την ασφάλεια επιβατών και εργαζομένων. Από την άλλη οι αρμόδιες αρχές ενεργοποιούνται τάχιστα για να βγάλουν την απεργία των εκπαιδευτικών παράνομη, ακόμα και απεργίες εργαζομένων στη συγκοινωνία που αφορά μέτρα ασφάλειας».
Τι απαντά ο ΟΑΣΘ
Ερωτηματικά όμως προκαλούνται και από την ανακοίνωση του ΟΑΣΘ μετά την καταγγελία των εργαζομένων: «Αυτό το δυσάρεστο γεγονός αποτελεί αφορμή ώστε ο ΟΑΣΘ να εντείνει τους ελέγχους όλων των λεωφορείων», αναφέρεται μεταξύ άλλων στην ανακοίνωση του Οργανισμού, αν και θα ανέμενε κανείς κάτι τέτοιο να γίνεται ήδη.
Η ανακοίνωση του ΟΑΣΘ:
«Σε σχέση με το χθεσινό περιστατικό, κατά το οποίο λεωφορείο του ΟΑΣΘ προσέκρουσε σε προπορευόμενο λεωφορείο των ΚΤΕΛ, ο ΟΑΣΘ θέλει να διευκρινίσει τα εξής:
– Κάθε φορά που υπήρξε δελτίο βλάβης του λεωφορείου, το οποίο απέκτησε ο ΟΑΣΘ μέσω leasing, έγινε επιδιόρθωση από τους τεχνικούς του αναδόχου, που είναι υπεύθυνος για τη συντήρησή του.
-Ακολούθησε έλεγχος από τους τεχνικούς της Διεύθυνσης Συντήρησης του ΟΑΣΘ.
-Αμέσως μετά το ατύχημα, με έγκριση της Τροχαίας Θεσσαλονίκης, το λεωφορείο του ΟΑΣΘ μετακινήθηκε οδικώς (και όχι με γερανό, καθώς η τεχνική εικόνα έδειχνε ότι μπορεί να κυκλοφορήσει) σε ΚΤΕΟ, κάτι που αποτελεί πάγια τακτική του Οργανισμού σε περιπτώσεις ατυχημάτων.
– Στο ΚΤΕΟ διαπιστώθηκε ότι δεν υπάρχει βλάβη στο σύστημα πέδησης.
– Στη συνέχεια το λεωφορείο μετακινήθηκε στο αμαξοστάσιο του ΟΑΣΘ, στον Φοίνικα, προκειμένου να επισκευαστούν οι βλάβες που προκλήθηκαν στο αμάξωμα από τη σύγκρουση, αλλά και να γίνει περαιτέρω τεχνική διερεύνηση των συνθηκών του ατυχήματος.
– Αυτό το δυσάρεστο γεγονός αποτελεί αφορμή ώστε ο ΟΑΣΘ να εντείνει τους ελέγχους όλων των λεωφορείων.
– Ο Οργανισμός εύχεται ολόψυχα περαστικά στους πέντε, ευτυχώς ελαφρά, τραυματίες επιβάτες».