ΔΑΣ ΟΑΣΘ: Με ιστορικό βλαβών το λεωφορείο που συγκρούστηκε με ΚΤΕΛ – Δεν έπιασαν τα φρένα! (ΦΩΤΟ)

Μια σοβαρή καταγγελία κάνει η παράταξη ΔΑΣ των εργαζομένων στον ΟΑΣΘ για το χτεσινό περιστατικό με τη σύγκρουση αρθρωτού λεωφορείου με άλλο τον ΚΤΕΛ.

Oι εργαζόμενοι φέρνουν στο φως φωτογραφίες από δελτία βλαβών για το συγκεκριμένο λεωφορείο με τα οποία αποδεικνεύεται πως από τον Ιούνιο ακόμη, προειδοποιούσαν για προβλήματα στα φρένα κι όμως το λεωφορείο κυκλοφορούσε κανονικά!

«Οι οδηγοί του ΟΑΣΘ προειδοποιούσαν….οι αρμόδιοι κώφευαν!», τονίζουν χαρακτηριστικά στην ανακοίνωσή τους οι εργαζόμενοι και επισημαίνουν ότι το ατύχημα συνέβη επειδή δεν έπιασαν τα φρένα του λεωφορείου του ΟΑΣΘ που συγκρούστηκε με άλλο προπορευόμενο αστικό του ΚΤΕΛ  και ότι το συγκεκριμένο αρθρωτό (δηλ. διπλό) λεωφορείο του ΟΑΣΘ με αριθμό 2210 της εταιρίας ενοικίασης είχε ιστορικό βλαβών αλλά κυκλοφορούσε κανονικά!

«Οι οδηγοί προειδοποιούσαν με επαναλαμβανόμενα δελτία βλαβών ακόμα από τον Ιούνιο του 2024 αλλά ο ΟΑΣΘ και η εταιρία leasing που είναι υπεύθυνη για τη συντήρηση και την καλή λειτουργία των οχημάτων της αδιαφόρησαν για την ασφάλεια επιβατών και οδηγών με αποτέλεσμα να μετράμε 5 τραυματίες επιβάτες», τονίζουν χαρακτηριστικά οι εργαζόμενοι επισυνάπτοντας και σχετικές φωτογραφίες.

Συγκεκριμένα:, σύμφωνα πάντα με την ανακοίνωση:

Με δελτίο βλάβης στις 13-6-2024 οδηγός αναφέρει προς την υπηρεσία ότι «¨Έχει πέσει η απόδοση των φρένων και φορτωμένο το λεωφορείο δεν μπορεί να σταματήσει»

Στις 2-9-2024 οδηγός δηλώνει ένδειξη βλάβης στο ταμπλό του λεωφορείου του ABS/ASR δηλ. του συστήματος φρένων.

Την επόμενη μέρα στις 3-9-2024 οδηγός δηλώνει πάλι βλάβη φρένων της στάσης και της υπερδίπλωσης του λεωφορείου.

Μετά από μερικές μέρες στις 15-9-2024 οδηγός δηλώνει την ίδια βλάβη με τα προηγούμενα δελτία βλαβών και επιπλέον γράφει ότι το λεωφορείο ΔΕΝ ΣΤΑΜΑΤΟΥΣΕ !! (Φωτώ 4)

Αποκορύφωμα των παραπάνω είναι το δελτίο βλάβης στις 7-10-2024 δηλ. δυο βδομάδες πριν το σημερινό ατύχημα όπου οδηγός δηλώνει ξανά την ίδια βλάβη με την σημείωση ότι «…Το φρένο δεν πιάνει και παραλίγο να χτυπήσω σε σταματημένο» !!

Και προστίθεται στην ανακοίνωση:

«Οι εργαζόμενοι προειδοποιούσαν για μήνες αλλά οι αρμόδιοι κώφευαν! Όλα αυτά μας θυμίζουν τις προειδοποιήσεις των εργαζομένων στο σιδηρόδρομο πριν το έγκλημα των Τεμπών. Βλέπουμε ότι επι μήνες είναι γνωστό ένα σοβαρό πρόβλημα αλλά δεν υπάρχει καμία εγρήγορση για την ασφάλεια επιβατών και εργαζομένων. Από την άλλη οι αρμόδιες αρχές ενεργοποιούνται τάχιστα για να βγάλουν την απεργία των εκπαιδευτικών παράνομη, ακόμα και απεργίες εργαζομένων στη συγκοινωνία που αφορά μέτρα ασφάλειας».

Σύμφωνα με τους εργαζόμενους, «η κυβέρνηση πρέπει άμεσα να παρέμβει προς τη διοίκηση του ΟΑΣΘ και την εταιρία μίσθωσης και όποια λεωφορεία έχουν σοβαρές βλάβες να μην βγαίνουν στο δρόμο εάν δεν επιδιορθωθούν πλήρως ενώ σε αντίθετη περίπτωση να αποσυρθούν από την κυκλοφορία. Ο λαός χρυσοπληρώνει με περίπου 3.000 ευρώ το μήνα το κάθε μεταχειρισμένο λεωφορείο υποτίθεται για να μετακινείται με ασφάλεια και όχι για να καταλήγει στα νοσοκομεία.

Καλούμε όλους τους εργαζόμενους της Θεσσαλονίκης στη πανεργατική-πανελλαδική απεργία της 20ης Νοεμβρίου με συγκέντρωση στο Αγ. Βενιζέλου στις 10:30πμ για να διεκδικήσουμε ανάμεσα στα άλλα κρίσιμα αιτήματα για την επιβίωση μας την ίδια μας την ασφάλεια στην μετακίνηση».