Το FlyOver… βλάπτει σοβαρά τον τουρισμό! – Την ανησυχία τους εκφράζουν στο TheOpinion φορείς

Από το Νοέμβριο του 2023, που  στήθηκε το πρώτο εργοτάξιο στην Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης για την κατασκευή της υπερυψωμένης ταχείας λεωφόρου,  το λεγόμενο  έργο «FlyΟver», έχει προκαλέσει σοβαρό κυκλοφοριακό πρόβλημα με τις μετακινήσεις να αποτελούν καθημερινό «Γολγοθά».

Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί – σύμφωνα με την κυβέρνηση- σε τέσσερα χρόνια. Ωστόσο, το πρόβλημα που καταγράφεται καθημερινά κι έχει αναδείξει με επανειλημμένα ρεπορτάζ του το TheOpinion αναμένεται να αυξηθεί κατακόρυφα κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.

Διαβάστε κι εδώ – Θεσσαλονίκη: Αυτοψία στο FlyOver – «Σταμάτα ξεκίνα» και ταλαιπωρία (ΦΩΤΟ- VIDEO)

Το έργο αναμένεται να δημιουργήσει αρκετά προβλήματα στις μετακινήσεις των τουριστών στην ευρύτερη περιοχή της Βόρειας Ελλάδας, στην οποία κατευθύνονται πρωτίστως οι Βαλκάνιοι τουρίστες, που περνούν καθημερινά τα σύνορα το καλοκαίρι, για να απολαύσουν τις παραλίες της Χαλκιδικής, της  Πιερίας, αλλά και του Θερμαϊκού.

Στο ΤheOpinion  μίλησαν φορείς και επαγγελματίες του τουρισμού για τα προβλήματα που θα δημιουργήσει το FlyOver στην «βαριά» βιομηχανία της χώρας.

Μποτιλιάρισμα… διαρκείας για Χαλκιδική

Η Χαλκιδική αποτελεί τον καθιερωμένο και αγαπημένο προορισμό, τόσο για τους Θεσσαλονικείς, όσο και για τους Βαλκάνιους επισκέπτες.

Το μποτιλιάρισμα στην Περιφερειακή είναι ένα φαινόμενο το οποίο αναμένεται σύμφωνα με παράγοντες του τουρισμού να αυξηθεί τόσο πολύ, που θα διαρκεί αρκετές ώρες.

«Το FlyOver θα δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στην κυκλοφορία κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών, η αναμονή και το μποτιλιάρισμα σε πολλές περιπτώσεις θα είναι πολύωρες, θα κάνουμε τέσσερις και πέντε ώρες μέχρι να φτάσουμε στη Χαλκιδική», αναφέρει ο Τριαντάφυλλος Παπαϊωάννου, πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Επιχειρηματιών Τουριστικών Καταλυμάτων «Ο Αριστοτέλης», στη Χαλκιδική.

Σύμφωνα με τον  κ. Παπαϊωάννου, η Χαλκιδική το καλοκαίρι στηρίζεται στον οδικό τουρισμό. «Το έργο θα διαρκέσει τέσσερα χρόνια, θα πρέπει να βρούμε ενναλακτικούς δρόμους προκειμένου  να μπορέσουν οι τουρίστες από τα Βαλκάνια, οι οποίοι περιμένουν ήδη αρκετή ώρα στα σύνορα για να εισέλθουν στη χώρα μας, να μην επιβαρυνθούν κι άλλο λόγω του FlyOver».

Ανάγκη για ενναλακτικές διαδρομές

Την επιτακτική ανάγκη οι οδηγοί να ακολουθήσουν  εναλλακτικούς δρόμους εκφράζει ο Γρηγόρης Τάσιος, πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Χαλκιδικής, τονίζοντας  ότι το εν λόγω έργο θα επηρεάσει την Χαλκιδική.

«Το έργο αυτό θα επηρεάσει  τη Χαλκιδική, ωστόσο είναι ένα έργο που  -σύμφωνα με την κυβέρνηση- προχωρά. Αυτή τη στιγμή είμαστε σε μία περίοδο που υπάρχουν κάποιες ζυμώσεις πώς θα βελτιωθούν οι διελεύσεις προς την Χαλκιδική. Γίνεται ένας αγώνας δρόμου από τα δυτικά προς τα ανατολικά, αφού ολοκληρωθούν οι παρεμβάσεις των πρόδρομων εργασιών», τονίζει ο Γρηγόρης Τάσιος.

Παράλληλα,  ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Χαλκιδικής, ζητά τη βελτίωση του δρόμου Απολλωνία – Παλαιοχώρα.

«Πρέπει να γίνει βελτίωση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών  Απολλωνία  – Παλαιόχωρα, ένας δρόμος που θέλει αρκετές βελτιώσεις, κάτι που πρέπει να δούμε άμεσα για δύο λόγους.  Πρώτον γιατί έχουμε την εξέλιξη των εργασιών του FlyOver  για τέσσερα χρόνια και δεύτερον ο δρόμος θα είναι ασφαλής, ώστε να κατευθύνονται οι επισκέπτες από και προς τη Σιθωνία. Να μπορέσουμε να βελτιώσουμε μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης τον δρόμο, με σκοπό την ανάπτυξη των τουριστικών επιχειρήσεων αλλά και την προσφορά μιας εναλλακτικής διαδρομής στους κατοίκους και τους επισκέπτες, που θα έχουν θέμα με την κίνηση», καταλήγει ο κ.Τάσιος.

Πρόβλημα και στην Πιερία

Άμεσο αντίκτυπο στον τουρισμό  και της Πιερίας φέρνει το έργο του FlyOver στη Θεσσαλονίκη, με την Ένωση Ξενοδόχων της περιοχής να κρούει τον κώδωνα του κινδύνου.

«Η Βόρεια Ελλάδα έχει τεράστιο ποσοστό οδικού τουρισμού, με αποτέλεσμα να δημιουργείται σοβαρό πρόβλημα στις μετακινήσεις των επισκεπτών και τουριστών λόγω των εργασιών που βρίσκονται σε εξέλιξη. Για τέσσερα χρόνια  οι εργασίες που θα γίνονται στη Θεσσαλονίκη, θα δημιουργήσουν σοβαρό πρόβλημα και στην Πιερία», υποστηρίζει ο Ηρακλής Τσιτλακίδης, αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων  και πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδοχείων Πιερίας.

«Με την ιδιότητα του πολιτικού μηχανικού έκανα αυτοψία στο FlyOver και αυτό που είδα είναι πώς η Θεσσαλονίκη έχει παραλύσει», εξηγεί ο κ. Τσιτλακίδης και συμπληρώνει ότι, το εν λόγω έργο θα έπρεπε να ξεκινήσει  μετά την λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης.

«Θα επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την πορεία του τουρισμού στη Βόρεια Ελλάδα. Κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού η κατάσταση στον περιφερειακό θα είναι ακόμα πιο επιβαρυμένη, με αποτέλεσμα   να βλέπουμε ατελείωτες ουρές οχημάτων. Θα ταλαιπωρηθούμε πολύ το καλοκαίρι», καταλήγει ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδοχείων Πιερίας.

Να «οπλιστούν» με υπομονή και να επιλέξουν εναλλακτικούς δρόμους ζητά από την  πλευρά του, ο πρόεδρος της Ένωσης Κάμπινγκ Χαλκιδικής  και της Πανελλήνιας Ένωσης Ιδιοκτητών Επιχειρηματιών Κάμπινγκ, Αντώνης Δεληδημητρίου κάνοντας λόγο ωστόσο για ένα έργο που όταν ολοκληρωθεί θα βοηθήσει τη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα.

«Το πρόβλημα είναι μεγάλο, θα σημειωθούν μεγάλες δυσκολίες, όμως το FlyOver είναι ένα έργο που στόχο έχει να βοηθήσει τη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα. Θα πρέπει οι οδηγοί να επιλέγουν όσο μπορούν τις ώρες λιγότερης αιχμής. Θα πρέπει να κάνουμε όλοι υπομονή», τονίζει χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με τον κ. Δεληδημητρίου, εάν το Μετρό Θεσσαλονίκης βρισκόταν σε λειτουργία το  κυκλοφοριακό πρόβλημα λόγω FlyOver δεν θα ήταν τόσο μεγάλο. «Φυσικά, υπάρχουν εναλλακτικοί δρόμοι τους οποίους πλέον θα πρέπει να επιλέγουμε, όπως τον δρόμο της Ν.Απολλωνίας, Σταυρού κι άλλους».

Άνοδος Σταυρού, Βρασνών, Ασπροβάλτας

Για τουριστική άνοδο περιοχών  πέριξ της Θεσσαλονίκης κάνει λόγο  μιλώντας στο TheOpinion, ο Θανάσης Νανάκος, ιδιοκτήτης τουριστικού γραφείου στη Θεσσαλονίκη.

«Το έργο θα προκαλέσει προβλήματα στη διέλευση των τουριστών, επισκεπτών και των κατοίκων της πόλης. Το καλοκαίρι όπου η Θεσσαλονίκη έχει μεγάλη αύξηση τουριστών θα προκληθεί σοβαρό πρόβλημα. Ωστόσο, προκύπτει ότι περιοχές στις οποίες μπορεί να έχουν πρόσβαση τόσο οι Θεσσαλονικείς, όσο και οι τουρίστες χωρίς να ταλαιπωρηθούν στο μεγάλο μποτιλιάρισμα που θα προκληθεί στον Περιφερειακό θα δουν μία τουριστική άνοδο. Περιοχές όπως τα Βρασνά, η Ασπροβάλτα και ο Σταυρός θα είναι οι επιλογές αρκετών, ώστε να αποφύγουν την μεγάλη ταλαιπωρία», τονίζει ο κ. Νανακός.