ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Alfa Romeo 33 Stradale: Όταν η Alfa Romeo, τολμά να ονειρεύεται

Η Alfa Romeo παρουσίασε το νέο της μοντέλο, 33 Stradale

AUTO-MOTO
Alfa Romeo 33 Stradale: Όταν η Alfa Romeo, τολμά να ονειρεύεται
Εικόνα: Twitter
Κέλλυ Λαμπρίδου profile picture Κέλλυ Λαμπρίδου

«Il coraggio di sognare» ή αλλιώς, «Το θάρρος να ονειρεύεσαι». Αυτό ήταν το σλόγκαν της Alfa Romeo για το επερχόμενο μοντέλο της με όνομα 33 Stradale. Και να που το όνειρο, πραγματοποιήθηκε…

Σε μία φαντασμαγορική ατμόσφαιρα, με βαθιά συναισθήματα από πλευράς της εταιρίας, το πολυαναμενόμενο supercar, παρουσιάστηκε ξυπνώντας μνήμες από το παρελθόν.

Τιμώντας την  33 Stradale του 1967 αλλά ακολουθώντας την δική του φιλοσοφία, σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Ιταλία, το νέο 33 Stradale είναι έτοιμο να προσφέρει στους λάτρεις των supercar, όλα όσα θέλουν: στυλ, ιστορία, υπερσύγχρονα συστήματα, εμφάνιση και άνετη οδήγηση.

Με καρδιά και ψυχή ιταλική, το Alfa Romeo 33 Stradale καταφέρνει να συνδυάσει το στυλ και την λειτουργικότητα ταυτόχρονα. Για παράδειγμα, κάτω από τα κομψά φωτιστικά σώματα εμπρός κρύβεται μια εισαγωγή αέρα, που φροντίζει για τη σωστή ψύξη.

Στα των τεχνικών χαρακτηριστικών, ο κινητήρας που χρησιμοποιείται είναι ο V6 twin-turbo των 2,9 λίτρων, αποδίδοντας 620 ίππους ενώ – όπως ήταν αναμενόμενο – κόβει την ανάσα με τις επιδόσεις που προσφέρει.

Ταυτόχρονα, εκτοξεύεται – κυριολεκτικά – από στάση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα, σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα, ενώ επιταχύνει δυναμικά μέχρι τη μέγιστη ταχύτητα των 333 χλμ./ώρα.

Το σασί είναι μονοκόκ, το πλαίσιο από αλουμίνιο και πατάει σε διπλά ψαλίδια με ενεργά αμορτισέρ και τα φρένα είναι κεραμικά, με την υπογραφή της Brembo, προσφέροντας με τη σειρά τους κορυφαία απόδοση και – όσο το δυνατόν περισσότερη – ασφάλεια, ακινητοποιώντας το αυτοκίνητο από τα 100 χλμ./ώρα σε λιγότερα από 30 μέτρα.

Η Alfa Romeo 33 Stradale θα είναι διαθέσιμη και σε ηλεκτρική έκδοση, με απόδοση 750 ίππων και 1.350 Nm ροπής. Η  και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 2,5 δευτερόλεπτα, όπως ανακοίνωσαν οι άνθρωποι της εταιρείας στην παρουσίαση, με την ηλεκτρική αυτονομία να αγγίζει τα 450 χιλιόμετρα.

Περνώντας στο εσωτερικό, η πρόσβαση στην καμπίνα γίνεται όταν ανοίξουν οι πόρτες στιλ «πεταλούδας» που ανεβαίνουν προς τα επάνω «παρασύροντας» μαζί τους και την οροφή, προκειμένου να κάνει πιο εύκολη την επιβίβαση και την αποβίβαση.

Δύο είναι τα βασικά θέματα με τα οποία προσφέρεται το εσωτερικό. Το πρώτο αποπνέει πιο κλασικό αέρα, με αναφορές στο παρελθόν, ενώ το δεύτερο είναι πιο σπορ. Σε κάθε περίπτωση, η αίσθηση που αποκομίζεις από το εσωτερικό στην πρώτη επαφή, είναι αυτή ενός cockpit. Έχει αλουμινένια paddles αλλαγής ταχυτήτων πίσω από το τιμόνι, το οποίο είναι απλό, χωρίς χειριστήρια, με την κίνηση να είναι εσκεμμένη από τους Ιταλούς, οι οποίοι θέλουν να δηλώσουν ξεκάθαρα το σκοπό αυτού του αυτοκινήτου, που είναι η οδήγηση.

«Με τη νέα 33 Stradale, θέλαμε να δημιουργήσουμε κάτι που να ανταποκρίνεται στο παρελθόν μας, να υπηρετήσουμε τη μάρκα και να κάνουμε περήφανους τους Alfisti. Ένα τέτοιο αποτέλεσμα θα μπορούσε να επιτευχθεί μόνο χάρη στην τεχνογνωσία, τη σκληρή δουλειά και το πάθος της ομάδας μας, με την υποστήριξη της διοίκησης που έχει τη σαφή φιλοδοξία να συνεισφέρει στη συγγραφή κεφαλαίων, στο μέλλον της μάρκας, με πλήρη σεβασμό στη μοναδική της ιστορία. Αυτό είναι το πρώτο αυτοκίνητο της μάρκας που κατασκευάζεται κατά παραγγελία από το 1969 και υπόσχομαι ότι δεν θα είναι το τελευταίο», σχολίασε ο CEO της Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, στο τέλος της παρουσίασης.

Η Alfa Romeo Stradale 33, προσφέρει τρομερές εμπειρίες εντός πίστας όμως είναι ένα αυτοκίνητο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για καθημερινή χρήση. Είναι νόμιμη να κυκλοφορεί στο δρόμο, θα παραχθεί σεμόλις 33 αντίγραφα, όλα κατασκευασμένα από την ίδια την ιταλική φίρμα και όχι από τη Stellantis, τα οποία ήδη έχουν πουληθεί.

Άξιο αναφοράς είναι επίσης πως κανένα από τα 33 αντίγραφα, δεν θα είναι ίδιο, έχοντας συγκεκριμένο VIN, μέρος του οποίου επιλέχθηκε σε συνεργασία με τους πελάτες που τα έχουν ήδη αγοράσει. Οι δυνατότητες εξατομίκευσης είναι πάρα πολλές, ώστε ο κάθε ιδιοκτήτης να νιώθει ότι έχει το δικό του, μοναδικό, supercar.